VGTU Transporto inžinerijos fakulteto (TIF) Transporto technologinių įrenginių katedros (TTIK) 4-tųjų metų doktorantas Andrius Ružinskas pasinaudodamas Erasmus+ programa ir VGTU mokslo tyrimų ir technologijų plėtros bei doktorantūros programos centralizuoto fondo suteiktomis lėšomis turėjo galimybę patirties pasisemti  Vokietijos Karlsrūhės technologijų institute.

 

Šiai pusės metų trukmės doktorantūros stažuotei (2016 02 01 – 2016 07 31) skirtos lėšos padėjo doktorantui Andriui Ružinskui ne tik susipažinti su Karlsrūhės technologijų instituto veikla ir įgauti žinių, kurios pravers atliekamuose tyrimuose bei doktorantūros darbuose, bet ir užmegzti naujų kontaktų, kurie padės pagrindą tolimesnio bendradarbiavimo eigai. Prie eksperimentinių tyrimų atlikimo doktoranto disertacijos tema įgyvendinimo prisidėjo instituto transporto priemonių technologijų ir sistemų padalinio  vadovas prof. Frank Gauterin, stažuotės vadovas – dr. inž. Martin Gießler, laboratorijos vadovas – dr. inž. Hans-Joachim Unrau, Continental tyrimų padalinio vadovas – dr. inž. Klaus Wiese.

 

Doktoranto Andriaus Ružinsko VGTU rašomos disertacijos tema „Automobilio rato sąveikos su sniegu ir ledu padengta kelio danga modeliavimas ir tyrimas optimizuojant kelių priežiūros žiemą technologijas“. Stažuotės metu buvo atlikti padangos sąveikos su ledu ir sniegu eksperimentiniai tyrimai universiteto laboratorijoje panaudojant būgninį padangų tyrimo stendą. Papildomai buvo panaudota terminė kamera padangos ir ledo temperatūras stebėjimui. Kartu su universiteto studentais ir bendradarbiaujant su „Continental“įmone, buvo sukurtas padangų sąveikos su puriu ir šlapiu sniegu tyrimų metodas būgniniam stendui. 

 

Doktorantas Andrius Ružinskas pusės metų trukmės stažuotės metu disertacijos tema atliko eksperimentinius tyrimus, susipažino su Karlsrūhės technologijų instituto veikla, užmezgė naujus kontaktus ir pasisėmė tarpkultūrinio bendravimo patirties.