Stojantiesiems

TIF pristatyti „Scania“ elektra varomi vilkikai: tik laiko klausimas, kada jie paplis ir Lietuvoje

Spalio 23, 2025
VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakultete (TIF) įvyko „Scania BEV Road Show 2025“ – renginys, subūręs akademinės bendruomenės ir transporto sektoriaus atstovus pažvelgti į elektrinio sunkiojo transporto ateitį.

Renginio metu dalyviai turėjo galimybę susipažinti su naujausiais „Scania“ visiškai elektra varomais sunkvežimiais (BEV) ir išmaniaisiais logistikos sprendimais. Programoje buvo pristatyti techniniai BEV parametrai, „Fleet Management“ sistemos galimybės logistams, o renginį vainikavo praktinis elektrinio sunkvežimio pristatymas TIF teritorijoje.

Pasak UAB „Scania Lietuva“ generalinio direktoriaus Dariaus Snieškos, ši savaitė buvo pilna elektromobilumo sprendimų sunkiojo transporto segmente: „Manau, nelabai suklysiu sakydamas, kad tiek sunkiųjų visiškai elektra varomų komercinio transporto priemonių Lietuvoje dar nebuvo iki šiol. Septyni elektriniai sunkvežimiai, pritaikyti labai skirtingiems verslo segmentams – nuo statybų ir atliekų surinkimo iki vietinės distribucijos ar net tolimųjų pervežimų. Tai ne bandomieji modeliai, o komerciniai sprendimai, skirti daryti verslą ir kartu dekarbonizuoti aplinką, kurioje gyvename.“

Vadovas pabrėžė, kad elektriniai sunkvežimiai – tai ne vien baterijos talpa ar įkrovimo greitis. „Svarbiausia – balansas ir optimizacija. Svarbu pasirinkti bateriją pagal maršrutus, efektyviai išnaudoti technologiją ir pasiekti geresnius efektyvumo rodiklius nei dyzeliniai analogai. Nors ne visuose maršrutuose BEV modeliai dar tinka, daugeliu atvejų jie jau pasiteisina“, – sakė jis.

Anot jo, Lietuva – viena iš tarptautinio transporto centrų Europoje, todėl tik laiko klausimas, kada elektriniai vilkikai taps įprasta realybe: „Šiam segmentui liko dar vieneri–dveji metai, ir rimti elektra varomų vilkikų sprendimai ateis ir čia, kartu su pakrovimo infrastruktūros partnerių sprendimais.“

Transporto inžinerijos fakulteto dekanas prof. dr. Olegas Prentkovskis pasidžiaugė, kad šis renginys buvo surengtas VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakultete, kuris sujungia mokslą, studijas ir sėkmingą bendradarbiavimą su verslu, ko dėka studentai gali susipažinti su pačiomis naujausiomis transporto inžinerijos ir logistikos srities tendencijomis.

Pasak fakulteto alumnų ir partnerystės prodekano doc. dr. Giedrius Garbinčius, renginys VILNIUS TECH dar kartą parodė, kad universitetas yra atviras inovacijoms ir aktyviai bendradarbiauja su verslo partneriais siekdamas tvaresnės transporto ateities.

Dėkojame partneriams UAB „Scania Lietuva“ už sėkmingą bendradarbiavimą!

Tekstą parengė Transporto inžinerijos fakulteto mokslo ir komunikacijos prodekanė doc. dr. Kamilė Taujanskaitė

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Mašininio mokymo metodų tyrimas ir taikymas migrenos priepuoliui prognozuoti“ („Research and application of machine learning methods for migraine attack prediction“), kurią parengė doktorantė Viroslava Kapustynska. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Šarūnas Paulikas. Disertacija ginama viešame Elektros ir elektronikos inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 9 d. 14 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Migrena yra sudėtingas neurologinis sutrikimas, pasižymintis didele tarpindividualine ir intraindividualine kintamumo variacija, todėl ankstyvas priepuolių prognozavimas remiantis vien klinikiniais stebėjimais yra sudėtingas. Nešiojamieji biosensoriai kartu su mašininio mokymosi metodais suteikia galimybę nustatyti subtilius fiziologinius pokyčius, galinčius pasireikšti prieš migrenos priepuolį, ir kurti individualizuotus prognozavimo metodus. Disertacijoje tiriama migrenos analizė ir kitos dienos migrenos prognozavimas naudojant fiziologinius duomenis, surinktus realiomis gyvenimo sąlygomis. Duomenys buvo registruojami naudojant nešiojamąjį įrenginį Empatica Embrace Plus ir apima elektroderminės odos veiklos, pulso dažnio, odos temperatūros ir judesio signalus. Analizė orientuota į naktinius įrašus, nes nakties laikotarpis pasižymi stabilesnėmis fiziologinėmis sąlygomis ir mažesne išorinių veiksnių įtaka. Naktys buvo standartizuotos taikant miego pagrindu paremtą kontekstinį atrinkimą ir nuoseklias naktų parinkimo taisykles. Eksperimentinė analizė organizuota dviem etapais. Pirmajame etape taikoma lango lygmens dvejetainė klasifikacijos užduotis, siekiant įvertinti, kaip metodiniai sprendimai veikia modelių veikimą. Naktiniai įrašai suskirstomi į analizės langus nuo penkių iki šimto dvidešimties minučių trukmės, apskaičiuojami statistiniai požymiai, o signalų išankstinio apdorojimo ir požymių reprezentacijos įtaka vertinama taikant kelias klasifikatorių šeimas, įskaitant Random Forest, XGBoost, histograminį gradientinį stiprinimą, atraminių vektorių mašinas ir artimiausių kaimynų metodą. Antrajame etape vertinamas kitos dienos migrenos prognozavimas, remiantis visos nakties duomenimis. Šiame etape taikoma griežtesnė validavimo schema, siekiant gauti patikimesnius modelių veikimo įverčius, o analizėje daugiausia dėmesio skiriama laiko agregavimo poveikiui, lyginant tas pačias klasifikatorių šeimas nuoseklioje vertinimo aplinkoje. Rezultatai rodo didelę dalyvių tarpusavio variaciją tiek prognozavimo tikslumo, tiek optimalių modelių konfigūracijų atžvilgiu. Trumpesni analizės langai dažniau išsaugo informatyvius trumpalaikius fiziologinius pokyčius, o ilgesni langai linkę šiuos svyravimus išlyginti. Signalų išankstinis apdorojimas pasižymi nuo lango trukmės priklausančiu poveikiu ir neužtikrina nuoseklaus rezultatų pagerėjimo. Gauti rezultatai pabrėžia laiko rezoliucijos, griežtos validacijos ir individualizuoto modeliavimo svarbą kuriant migrenos prognozavimo sistemas, paremtas nešiojamųjų įrenginių duomenimis. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau
15-oji tarptautinė konferencija "Air Quality, Science and Application“ ir projekto rezultatų viešinimas
15-oji tarptautinė konferencija "Air Quality, Science and Application“ ir projekto rezultatų viešinimas
Projekto vadovas, vyriausiasis mokslo darbuotojas Dr. Aleksandras Chlebnikovas 2026 m. birželio 1–5 d. dalyvavo 15-oje tarptautinėje konferencijoje „Oro kokybė, Mokslas ir taikymas" Prahoje, Čekijoje, kur pristatė pranešimą „Transformation of nanoparticle content in a gas stream under the influence of a low-voltage pulsed electric field“. Konferencija vyko pirmaujančiame šalies Karolio universitete, kuris įeina į geriausių 300 pasaulio universitetų sąrašą. Vizito metu susipažinta su Matematikos ir fizikos fakulteto technine baze, bendrauta su administracija ir pasidalinta patirtimi su mokslininkais ir įmonių atstovais. Projekto tema pristatytas pranešimas sulaukė daug susidomėjimo oro kokybės gerinimo kontekste, tyrimų plėtros ir inovacijos diegimo klausimais. Su konferencijos dalyviais aptartos nagrinėjamos projekto temos potencialas, planuojamas būsimas bendradarbiavimas. Dalyvavimas konferencijoje suteikė platų Projekto viešinimą, praplėtė naujom idėjom vykdomas plėtros kryptis ir leido perteikti informaciją suinteresuotiems asmenims iš pramonės ir akademinės bendruomenės. Kelionė buvo finansuota projekto lėšomis, o konferencijoje oficialiai pristatyti ir aptarti projekto rezultatai, kurie bus integruoti į artimiausius tyrimų etapus. Finansavimą skyrė Lietuvos mokslo taryba (LMTLT), sutarties Nr. [S-MIP-24-88].
Plačiau