Stojantiesiems

Transporto inžinerija – judančių prototipų kūrimas

Liepos 11, 2022

Parengė Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) lektorius Šarūnas Šukevičius, profesorius habil. dr. Marijonas Bogdevičius ir profesorius dr. Olegas Prentkovskis

Transporto technologijų svarba. Ar specialistų vis dar trūksta?

Kad atsakytume į pateiktą klausimą, turime paaiškinti, kas sudaro transporto technologijas. Šiuolaikines transporto technologijas sudaro: kelių, geležinkelių, vandens, oro ir kosmoso technologijos bei karo mokslas ir technologijos. Transporto technologijos apima labai plačias visuomenės veiklos sritis. 
Žodis „technologija“ apibūdina išteklių (gamtinių, intelektinių, finansinių, žmogiškųjų, erdvinių, laikinių ir pan.) praktinį taikymą ar materialų objektą („techniką“). Technologija taip pat reiškia žmogaus sukurtų bet kokios tikslingos veiklos produktų ir procesų (tarp jų ir gamybos procesų) visumą. „Transportas“ arba „transportavimas“ – keleivių ir/arba krovinių perkėlimas iš vienos vietos į kitą, tuo pačiu tai yra šalies ekonomikos dalis, kurioje prekės ir keleiviai gabenami iš vienos vietos į kitą.
Šalia žodžių junginio „transporto technologijos“ visada egzistuoja kitas žodžių junginys „transporto inžinerija“. 
Tradicinis transporto inžinerijos atstovas yra inžinierius, gebantis kurti, remontuoti, diagnozuoti, eksploatuoti šiuolaikines transporto priemones ir sistemas. 
Besivystant šiuolaikinėms technologijoms, intensyviai vystomos naujos ir tobulinamos tradicinės transporto priemonės ir sistemos.
Lietuvos transporto sistemoje sukuriama virš 12% šalies bendrojo vidaus produkto (BVP). Taigi, Lietuvos transporto sistema yra labai didelė. Joje dirba daug transporto inžinerijos specialistų, kurie kuria, tyrinėja, eksploatuoja, remontuoja, diagnozuoja transporto priemones ir sistemas. Šios transporto priemonės ir sistemos turi būti saugios, kuo mažiau teršiančios aplinką („žaliosios“), o judėjimas/važiavimas turi būti komfortabilus ir greitas. 
Lietuvos ir Europos Sąjungos transporto sistemoms reikalingi kūrybingi specialistai, gebantys kurti naujas transporto priemones.

Ką reikia žinoti, kad taptum kūrybingu transporto inžinerijos specialistu?

Norint tapti geru transporto inžinerijos specialistu, reikia:

  • būti kūrybingu (visur ir visada);
  • noro pažinti supantį pasaulį;
  • sąmoningai pasirinkti studijų programą arba jos specializaciją;
  • užsispyrimo siekiant naujų žinių;
  • gerų dėstytojų;
  • gerų studijų sąlygų.

Iš pateiktų punktų, pirmoje vietoje išskyrėme kūrybingumą. Vieni asmenys nuo gimimo yra kūrybingi ir išradingi. Bet didelė dalis asmenų kūrybingais tampa, kai įgauna daugiau žinių apie supantį pasaulį, susipažįsta su įvairių medžiagų savybėmis, supranta gamtos dėsnius ir geba juos panaudoti kuriant naujas transporto priemonės arba sistemas.
Norint tapti kūrybingu transporto inžinerijos specialistu dar reikia didelio noro suprasti supantį pasaulį, tam tikrus gamtos dėsningumus, išsiaiškinti, kaip dirba nauja transporto priemonė ar atskira jos sistema. Dažnai studentams, sukūrusiems ir suprojektavusiems naują transporto priemonę, iškyla klausimas: „kodėl transporto priemonė dirba ne taip, kaip aš norėjau?“. Toks klausimas yra suprantamas ir paaiškinamas, nes tiek studentai, tiek specialistai kurdami visada padaro klaidų. Tokiu atveju labai svarbu kritiškai įvertinti savo darbą ir mokėti paaiškinti, kodėl transporto priemonė dirba ne taip, kaip norėtųsi. Apibendrinant galima pasakyti, kad tie, kurie kuria naują techninę sistemą, visada klysta, tačiau padarytos klaidos leidžia tyrėjams (tarp jų ir transporto inžinieriams) giliau suprasti kuriamą techninę sistemą.
Transporto inžinieriai projektuoja komercines ir keleivines transporto priemones ir sistemas, planuoja ir prižiūri jų gamybą, remontą ir eksploataciją. Jei kuriama nauja transporto priemonė, transporto inžinieriai sukuria koncepciją ir aptaria ją su užsakovu. Tuomet labai kruopščiai suprojektuojami (suplanuojami) visi transporto priemonės komponentai. Taip pat didelis dėmesys skiriamas saugumui, eksploatacijai ir techninės priežiūros paprastumui. Transporto inžinieriai taip pat sprendžia transporto priemonių ir sistemų kokybės užtikrinimo bei testavimo užduotis. Jie yra transporto priemonių gamybos, surinkimo ir priežiūros lyderiai, organizuoja ir optimizuoja gamybos procesus, užtikrina techninės įrangos prieinamumą ir racionalų naudojimą. Taip pat atsižvelgia į ekonominius aspektus tiek projektuojant, tiek gaminant, tiek eksploatuojant ir techniškai prižiūrint transporto priemones bei sistemas. Gaminio pardavimas, klientų aptarnavimas ir vertinimo veikla gali būti kitos jų profesijos taikymo sritys.
Vilniaus Gedimino technikos universitete (VILNIUS TECH) Transporto inžinerijos fakultete vykdoma Transporto inžinerijos studijų programa, kuri apima 3-jų pakopų bakalaurų, magistro ir doktorantų studijas.
Ši studijų programa suteikia specialiąsias naujausias technologijos mokslo srities sausumos (kelių ir geležinkelių) transporto inžinerijos studijų krypties žinias, suformuoja techninių sistemų bendruosius ir specialiuosius problemų sprendimo gebėjimus, reikalingus spręsti inžinierines (taikomąsias) transporto priemonių problemas.

Ką bakalauro studijų metu studentai sukuria?

Transporto inžinerijos studijų programos studentai, be paskaitų, laboratorinių ir praktinių darbų, vykdo kursinius darbus ir projektus, kompleksinius projektus bei bakalaurų baigiamuosius darbus.
Moksleiviams pasirenkant studijų programas visada norisi žinoti, ką jie patys galės išmokti ir sukurti. Todėl žemiau pateikiami Transporto inžinerijos studijų programoje studijuojančių studentų kompleksinių projektų ir baigiamųjų darbų sukurti transporto priemonių ir sistemų prototipai. Studentai turėjo sukurti konstrukciją, 3D brėžinius, pagaminti konstrukcijos detales su 3D spausdintuvu, atlikti kai kurių detalių skaičiavimus, užprogramuoti ir pademonstruoti prototipų veikimą.
 

Manipuliatorius su įvairiakrypčių ratų platforma (Omni wheels)

Balansuojanti platforma: panaudotas giroskopinis efektas   

Pneumatiniai varikliai – rotorinis „Wankel“ tipo variklis

„Wankel“ tipo variklio rotorius

Grandininės pavaros diferencialas: diferencialo pjūviai, veikimo principas

Grandininės pavaros diferencialas: diferencialo veikimo principas ir „studentiškos formulės“ lenktyninio automobilio diferencialas

Manipuliatorius su įvairiakrypčių ratų platforma „omni wheels“

Motociklo simuliatorius

Ar Transporto inžinerijos studijos turi perspektyvą?

Kaip matosi iš pateiktų Transporto inžinerijos programoje studijuojančių studentų sukurtų darbų, būsimieji transporto inžinerijos specialistai sugeba kūrybiškai mąstyti, projektuoti, programuoti bei pristatyti savo sukurtas transporto priemones ir/arba sistemas. 
Studentų kūryba domėjosi Vokietijos, Lenkijos, Latvijos, Olandijos, Vengrijos, Ukrainos, Kinijos ir Uzbekistano dėstytojai/mokslininkai, jie buvo nustebinti VILNIUS TECH studentų gebėjimais projektuoti įvairias transporto priemones ir/arba sistemas.
Lietuvos mokyklų moksleiviai, besilankantys fakultete, taip pat turi puikią galimybę prisiliesti ir išbandyti studentų sukurtus prototipus.
Viena iš sričių, kurioje įsidarbina arba galėtų įsidarbinti VILNIUS TECH Transporto inžinerijos studijų programos absolventai, yra transporto priemonių ir/arba sistemų projektavimas ir gamyba:

  • UAB „ALTAS komercinis transportas“;
  • UAB „Forveda“;
  • UAB „Schmitz Cargobull Baltic“;
  • LTG Tech – AB „Lietuvos geležinkeliai“;
  • UAB „Autobagi“;
  • ir kt.

Absolventai galės dirbti ir eiti vadovaujamas pareigas automobilių eksploatavimo, remonto, prekybos, draudimo įmonėse. Taip pat dirbti Lietuvos automobilių kelių direkcijoje, bendrovėje „Lietuvos geležinkeliai“, Lietuvos transporto saugos administracijoje, eismo priežiūros organizacijose, degalinių sistemoje, transporto ir logistikos įmonėse, įvairią transporto techniką naudojančiose įmonėse, gaisrinės saugos bei gelbėjimo, muitinės padaliniuose, oro uostuose, krovos darbų įmonėse, transporto terminaluose ir kitose su transportu bei jo priežiūra susijusiose įmonėse.

Šiuo metu vyksta Bendrasis priėmimas į bakalauro ir vientisąsias studijas, kurio metu registruojami prašymai.

Daugiau informacijos apie galimybes studijuoti VILNIUS TECH galima rasti čia.

Daugiau informacijos apie Transporto inžinerijos bei kitas Transporto inžinerijos fakultete siūlomas studijų programas stojantiesiems galima rasti čia.

 

Galerija

Panašios naujienos

Kur stoti 2026 metais: patarimai, kaip išsirinkti patinkančias ir perspektyvias studijas?
Kur stoti 2026 metais: patarimai, kaip išsirinkti patinkančias ir perspektyvias studijas?
Baigus mokyklą daugelis abiturientų susiduria su tuo pačiu klausimu – kur stoti? Studijų pasirinkimas gali atrodyti sudėtingas, nes šiandien universitetai siūlo šimtus skirtingų programų, o darbo rinkos poreikiai nuolat keičiasi. Vis dėlto svarbu prisiminti, kad studijų kryptis nėra sprendimas visam gyvenimui. Kur kas svarbiau pasirinkti sritį, kuri atitinka tavo gebėjimus, pomėgius ir suteikia galimybių augti ateityje. Štai keli patarimai, kurie gali padėti apsispręsti. 1. Įvertink ne tik tai, kas patinka, bet ir kas perspektyvu Dažnai svarstydami apie studijas jaunuoliai daug dėmesio skiria pomėgiams, tačiau ne mažiau svarbu atsižvelgti ir į savo stipriąsias puses bei tai, kokių specialistų labiausiai trūksta. Jeigu sekasi matematika, logika ar technologijos, verta pasidomėti inžinerijos, informatikos ar duomenų analizės studijomis. Jeigu mėgsti kurti, domiesi dizainu ar komunikacija, gali būti artimos kūrybinių industrijų, architektūros ar medijų kryptys. Užimtumo tarnybos duomenimis, šiuo metu Lietuvoje labiausiai trūksta mechanikos ir elektros inžinierių, inžinerijos technikų, gamybos meistrų, technologijų specialistų. Renkantis studijas verta atkreipti dėmesį ne tik į konkrečią profesiją, bet ir į tai, kokias kompetencijas suteiks pasirinkta programa. Pasaulio ekonomikos forumo ir kitų tarptautinių organizacijų prognozės rodo, kad ateityje ypač svarbūs bus: dirbtinio intelekto ir duomenų analizės įgūdžiai; kibernetinio saugumo žinios; technologinis raštingumas; kūrybiškumas; problemų sprendimas; gebėjimas mokytis visą gyvenimą. 2. Nesirink studijų vien pagal pavadinimą Programų pavadinimai kartais gali būti klaidinantys. Prieš priimdamas sprendimą, būtinai peržiūrėk studijų planą, dėstomus modulius ir praktines veiklas. Pavyzdžiui, technologijų universitetuose siūlomos programos, tokios kaip dirbtinis intelektas, kibernetinis saugumas, mechatronika ir robotika, statybos inžinerija ar aviacijos technologijos, dažnai apima ne tik teorines žinias, bet ir darbą su realiais projektais, laboratorijomis bei modernia įranga. Todėl verta gilintis į turinį, o ne remtis vien programos pavadinimu. 3. Nebijok rinktis technologinių studijų Nors technologinės studijos kartais atrodo sudėtingos, šiandien jos apima gerokai daugiau nei vien matematiką ar programavimą. Modernios inžinerijos, transporto, aviacijos, statybos, architektūros ar informatikos studijos dažnai apjungia technologijas, kūrybiškumą ir praktinių problemų sprendimą. Būtent todėl šios sritys išlieka tarp perspektyviausių tiek Lietuvoje, tiek tarptautinėje darbo rinkoje. 4. Pasidomėk universiteto ryšiais su verslu Studijų kokybę lemia ne tik dėstytojai ar auditorijos. Svarbu ir tai, kiek universitetas bendradarbiauja su verslu bei pramone. Praktikos vietos, bendri projektai su įmonėmis, galimybė dirbti su realiomis užduotimis studijų metu padeda geriau pasirengti darbo rinkai ir dažnai tampa pirmuoju žingsniu į būsimą karjerą. 5. Įvertink studijų aplinką Universitetas – ne tik paskaitos, tai ir nauji draugai, profesiniai kontaktai ir pirmosios karjeros galimybės. Todėl verta atkreipti dėmesį į universiteto bendruomenę, studentų organizacijas, tarptautines programas, bendrabučius ir miesto siūlomas galimybes. Studijuojant Vilniuje atsiveria daugiau galimybių dalyvauti konferencijose, hakatonuose, verslo renginiuose, atlikti praktikas ar susirasti darbą dar studijų metu. 6. Pasikalbėk su esamais studentais Vienas geriausių būdų suprasti, ar studijų programa tau tinka, – pasikalbėti su ją studijuojančiais studentais. Jie gali papasakoti: kaip atrodo kasdienės studijos; kokių dalykų mokomasi; kiek dėmesio skiriama praktikai; kokios karjeros galimybės atsiveria baigus studijas. Tokia informacija dažnai būna vertingesnė nei oficialūs programų aprašymai. 7. Jei dvejoji – rinkis platesnę kryptį Ne visi abiturientai tiksliai žino, kuo nori būti ateityje. Tai visiškai normalu. Tokiu atveju verta rinktis studijas, kurios suteikia platų pagrindą ir leidžia vėliau specializuotis konkrečioje srityje. Informatikos, inžinerijos, verslo technologijų, kūrybinių industrijų ar transporto inžinerijos studijos dažnai suteikia plačiai pritaikomą išsilavinimą ir galimybę rinktis daugiau nei vieną karjeros kryptį. Svarbiausia – nebijoti klysti Dažna stojančiųjų klaida yra įsitikinimas, kad vienas pasirinkimas nulems visą gyvenimą. Iš tikrųjų šiandien profesinis kelias retai būna tiesus. Daugelis specialistų vėliau persikvalifikuoja, gilina kompetencijas ar pereina į gretimas sritis. Todėl svarbiausia rinktis studijas, kurios suteikia tvirtą žinių pagrindą, ugdo gebėjimą mokytis ir padeda suprasti, kas iš tiesų domina. Tokios studijos tampa gera pradžia nepriklausomai nuo to, kokį karjeros kelią pasirinksi ateityje.
Plačiau
Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Rekurentiniais neuroniniais tinklais grįstų metodų tyrimas siekiant anksti aptikti gedimus ir atlikti trumpalaikes galios prognozes vėjo energetikoje“ („Investigation of recurrent neural networks-based methods for early fault detection and short-term power forecasting in wind energy applications“), kurią parengė doktorantas Mindaugas Jankauskas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Artūras Serackis. Disertacija ginama viešame Elektros ir elektronikos inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 5 d. 10 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Didėjantis vėjo energijos vaidmuo šiuolaikinėse elektros energetikos sistemose lemia augantį patikimo vėjo jėgainių veikimo, tikslaus trumpalaikio galios prognozavimo ir skaičiavimo požiūriu efektyvių duomenimis grįstų metodų poreikį. Šioje disertacijoje sprendžiamos dvi tarpusavyje susijusios problemos: ankstyvas gedimų aptikimas vėjo jėgainėse, naudojant valdymo, priežiūros ir duomenų surinkimo (SCADA) laike kintančių rodmenų duomenis, ir trumpalaikis vėjo jėgainių parko generuojamos galios prognozavimas, naudojant meteorologines prognozes. Tyrimo tikslas – sukurti ir ištirti duomenimis grįstus metodus, kurie pagerintų būsenos stebėsenos ir prognozavimo tikslumą, efektyvumą bei praktinį pritaikomumą vėjo energetikos sistemose. Pirmojoje disertacijos dalyje kuriamas virtualiu jutikliu grįstas metodas, skirtas būsenai stebėti ir ankstyviems gedimams aptikti, kai neįprastas veikimas nustatomas pagal skirtumo tarp išmatuotų ir prognozuotų jutiklio reikšmių nuokrypį. Tyrime nagrinėjama, kaip įvesties duomenų pateikimas, mokymo parametrų parinkimas, rekurentinio modelio struktūra ir aktyvavimo funkcijos veikia virtualaus jutiklio tikslumą ir praktinį pritaikomumą. Antrojoje disertacijos dalyje analizuojamos ir optimizuojamos virtualiajam jutikliui taikomos rekurentinių neuroninių tinklų struktūros, vertinant įvesčių sekų sudarymą, mokymo parametrų parinkimą ir alternatyvias aktyvavimo funkcijas, siekiant padidinti tikslumą ir sumažinti praktiniam taikymui svarbias skaičiavimo sąnaudas. Trečiojoje disertacijos dalyje nagrinėjamas dvikrypčiu ilgos trumpalaikės atminties modeliu (BiLSTM) pagrįstas trumpalaikio vėjo jėgainių parko galios prognozavimo metodas, naudojantis skaitinių orų prognozių (NWP) duomenis. Tyrime analizuojama skirtingų meteorologinių prognozių šaltinių įtaka ir vertinamas tikslo funkcijos, papildytos normalizuotu „Nord Pool“ kainos daugikliu, tinkamumas paros į priekį energijos gamybos prognozėms. Disertacija prisideda prie vėjo energetikos ir dirbtinio intelekto sričių, pasiūlydama ir validuodama duomenimis grįstus metodus virtualiam jutikliui sukurti, prognozuojamos ir matuojamos reikšmės skirtumu grįstiems ankstyviems gedimams aptikti, rekurentiniams modeliams optimizuoti, skaičiavimo požiūriu efektyvioms aktyvavimo funkcijoms parinkti ir trumpalaikei vėjo generuojamai galiai prognozuoti, vertinant ne tik pagal statistinę paklaidą, bet ir pagal rinkos rezultatą. Tyrimo rezultatai paskelbti trijuose recenzuojamuose mokslo žurnaluose ir viename konferencijos straipsnių rinkinyje, taip pat pristatyti septyniose konferencijose ir seminaruose. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau