Dėstytojas Arnoldas Šneideris: kaip atrasti bendrą kalbą su studentais

Lapkričio 25, 2022

Įdomiausia dėstytojo darbo dalis yra darbas su studentais – taip teigia Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) Statybos fakulteto Gelžbetoninių konstrukcijų ir geotechnikos katedros dėstytojas docentas dr. Arnoldas Šneideris. Dėstytojas šiemet pelnė VILNIUS TECH apdovanojimą kaip „Jaunosios kartos kelrodis“. Daug metų universitete dėstantis A. Šneideris sako, kad kiekviena nauja studentų karta turi savo bruožų bei pasižymi unikaliu požiūriu ir tai padeda atrasti daug naujų dalykų. 

„Įdomu dirbti ir pažinti jaunąją kartą. Dirbu su jaunais žmonėmis nuo pradinių klasių iki bakalauro ir magistrantūros studentų. Kiekviena studentų karta yra savita. O vaikai pasižymi neįtikėtinu pasaulio suvokimu. Pamenu, kartą laboratorijoje apsilankė trečiokas, kuris ekskursijos pabaigoje man pasakė, kad jau norėtų čia mokytis, vėliau ir dirbti čia“, – pasakoja A. Šneideris. 

Pasak dėstytojo, jaunimas susidomi inžinerija, kai su ja susipažįsta iš arti. Tiesiog reikia padėti jiems ją atrasti. Ir nereikėtų bijoti matematikos, nes visi mes esame matematikai. „Net ir menininkai – muzikantas skaičiuoja natas, dailininkas – objektų proporcijas. Be matematikos nė žingsnio nežengsi“, – sako docentas. 

A. Šneideris lankė mokyklą, kurioje mokėsi matematiką sustiprintu lygiu. „Esu tiksliukas, matematikas. Mokykloje daug sportavau. Baigęs mokyklą norėjau tapti fizinio lavinimo ir geografijos mokytoju, bet dėl sveikatos negalėjau to padaryti. Tuomet reikėjo pasirinkti kažką kitą. Viskas vyko birželio mėnesį. Mėgau braižyti, tad pagalvojau apie architektūrą, bet šiai sričiai turi būti pasiruošęs iš anksto. Susidėliojo taip, kad atsidūriau statybos inžinerijoje“, – pasakoja docentas. 

Mokslas patraukė. Bakalauro studijos, vėliau magistro studijos ir doktorantūra. Pasak A. Šneiderio, kai daug laiko praleidi mokslo įstaigoje, savaime susiklosto taip, kad pasuki arba į mokslą, arba į mokymą. Taip ir prasidėjo dėstytojo kelias. 

Inžinerija reikia sudominti nuo mažens
 
A. Šneideris ne tik dėsto universitete, bet ir daug laiko skiria bendravimui su įvairių amžiaus grupių mokiniais siekdamas sudominti juos tiksliaisiais mokslais ir inžinerija. Pasak VILNIUS TECH dėstytojo, šiandienos jaunimas greit orientuojasi bei perpranta technologijas. Tik šiandienos jaunimas yra elektroninis, juos domina tai, kas išmaniajame telefone, bet inžinerijoje svarbiausia viską daryti savo rankomis – be prisilietimo, be pojūčio nieko neatrasi.
 
„Inžinerijoje reikia liesti. Reikia nuo mažens duoti vaikui į rankas nepavojingus daiktus tyrinėjimui. Inžinerijos licėjuje pamokos metu pasiūliau vaikams pažaisti magnetiniu konstruktoriumi, kad jie sužinotų, kaip veikia pastatų konstrukcijos. Iš pradžių jie perprato veikimo principus, o tuomet jau drąsiai bandė visas konstrukcijos galimybes – konstravo viską, kas tik šovė į galvą. Taip atsiranda susidomėjimas inžinerija“, – sako docentas. 

A. Šneideris taip pat daug metų dalyvauja mokslo populiarinimo festivalyje „Erdvėlaivis Žemė“ ir organizuoja originalias edukacijas vaikams. Kartu su mokiniais stato trijų paršiukų namus ar smėlio pilis ir taip tikrina konstrukcines medžiagų savybes. Keliami klausimai: ar muzikos sukeliamos vibracijos nugriaus paršiukų namus iš plytų, iš medienos, iš šiaudų? Ar smėlio pilis išstovės, jei sumaišysime smėlį su didesniu kiekiu vandens? 

Su studentais svarbu užmegzti ryšį

Dirbdamas su studentais dėstytojas leidžiasi į kur kas rimtesnius tyrinėjimus bei eksperimentus. Pasak dėstytojo, su studentais reikia atrasti bendrą kalbą, sudominti juos. „Galima eiti nuo taško A iki taško B tiesia linija, galima šį kelią įveikti ir spirale, išsiaiškinti dalykus, kurie yra kelyje. Tai požiūrio klausimas. Pastebiu šį požiūrį tarp šiandienos jaunimo – juos domina daug dalykų. Tad paskaitų metu naudoju įvairias edukacijos formas. Kartais žiūrime ir analizuojame įvairius vaizdo įrašus apie statybas. Vėliau jiems persiunčiu nuorodas į naudingą turinį „YouTube“ kanale. Tuomet studentai supranta, kad vyresnio amžiaus dėstytojas nėra dinozauras, bet toks pat šiuolaikiškas žmogus“, – sako A. Šneideris.

Dėstytojas teigia, kad šiandienos studentai aktyviai dalyvauja paskaitose. Iškilus problemai, ieško sprendimų ir nori atsakymų greitai – čia ir dabar. A. Šneideris taip pat yra kuratorius ir padeda visiems pirmakursiams įsilieti į universiteto gyvenimą. Dėstytojo kuratoriaus teigimu, pirmakursiai turėtų drąsiai užduoti kuo daugiau klausimų. Ir siekti kuo daugiau žinių. 

Žaliasis kursas 

Dėstytojas siekia studentams perduoti ir vertybes, tarp jų – tvarumą. „Statybų sektoriuje jau formuojasi tvarus požiūris. Žinoma, reikia įvertinti įvairias aplinkybes. Betono komponento cemento gamybos metu išskiriamas milžiniškas kiekis CO2. Bet be gelžbetonio sunku išsiversti statybose. Ieškome sprendimų, kaip sumažinti betono panaudojimą konstrukcijose. Taip pat stengiamės statybose naudoti perdirbtas medžiagas. Griaunant pastatus konstrukcijos medžiagos gali būti panaudotos kitoje srityje – plienas gali būti perdirbtas, betonas gali būti sutrupintas ir naudojamas kelių, gatvių tiesimui“, – sako A. Šneideris. 

Docento teigimu, reikia tiksliai paskaičiuoti ir žaliems sprendimams naudojamus išteklius. Pavyzdžiui, apšiltinimo medžiagai akmens vatai pagaminti lydomas akmuo, o tam reikalinga labai aukšta temperatūra, kurią pasiekti sunaudojama daug energijos. Ieškant žalių sprendimų svarbiausia atrasti pusiausvyrą. 

Parengti specialistai paklausūs ir Lietuvoje, ir užsienyje 

Vėliau studentai formuoja srities tendencijas. Pasak A. Šneiderio, šalies statybų sektorius yra stipriai išaugęs, nes yra daug gerų specialistų, inžinierių. Universitete išugdomi specialistai, kurie yra vertinami ir užsienio rinkose. „Rengiame tikrai gerus specialistus, ypač konstruktorius. Jie turi reikiamų žinių. Dalis jų daro karjerą užsienyje. Tai, ką jie išmoksta – pritaikoma visame pasaulyje. Dėsniai ir taisyklės nesikeičia“, – sako A. Šneideris.
 
Turėdamas daug veiklų ir pareigų dėstytojas beveik neturi laiko laisvalaikiui. „Mėgstu fantastiką – knygų lentynose turiu daug knygų, įvairių kolekcijų, taip pat audioknygų. Bet neturiu tam laiko. Kartais atrodo, kad dirbu dvidešimt keturias valandas per parą. Daug laiko praleidžiu ruošdamas medžiagą studentams, kad ji būtų lengvai perprantama, sudomintų juos. Laboratorija, studentai, kuratoriaus pareigos… Kartais prireikia ir eksperto. Darbai skubūs. Pavyzdžiui, nutiko avarija. Leki, sprendi problemas, tariesi su kolegomis, sukiesi. Ir vėl viskas iš pradžių. Pavargsti, bet iš kitos pusės – smagu, kai įveiki kliūtis. Smagu, kad tinkamai paruoši studentus“, – sako dėstytojas.
 

Galerija

Panašios naujienos

Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Įvyko pirmasis į VILNIUS TECH šiais metais įstojusių doktorantų susitikimas, tapęs ne tik proga susipažinti su nauju studijų etapu, bet ir išgirsti keletą paprastų, tačiau svarbių patarimų, galinčių praversti per visus ketverius doktorantūros metus. Sveikindamas naujuosius doktorantus, Mokslo ir inovacijų prorektorius prof. dr. Dalius Navakauskas linkėjo nebijoti išbandyti naujų dalykų ir neapsiriboti vien tuo, kas tiesiogiai susiję su disertacijos tema. Projektai, bendradarbiavimas su kitų sričių tyrėjais ar naujos veiklos gali tapti galimybe išmokti dirbti komandoje, įgyti naujų kompetencijų ir geriau suprasti, kokį kelią norisi rinktis ateityje. Prorektorius taip pat ragino doktorantus neapsiriboti savo aplinka ir bendrauti su kolegomis iš kitų šalių, naudotis universiteto turima ir vis atnaujinama infrastruktūra, išbandyti save pedagoginėje veikloje, ir, kas labai svarbu studijų kelyje, – nepabijoti prašyti pagalbos. Savo kalbą prorektorius baigė įkvepiančia JAV lengvaatlečio Jim'o Ryun'o citata: „Motyvacija yra tai, kas jus paskatina pradėti. O įprotis yra tai, kas jums neleidžia sustoti.“ Tuo metu Doktorantūros mokyklos direktorė doc. dr. Skirmantė Mozūriūnaitė pasidalino praktiniais patarimais, praversiančiais kiekvienam studentui: visų pirma, neatidėlioti reikalų iki paskutinės minutės ir laiku spręsti kylančius iššūkius, užsirašyti mintis bei idėjas vos tik joms kilus, kad šios nepasimirštų. Taip pat – atsiradus kitiems įsipareigojimams, studijų nenukelti į ateitį, kadangi universitetas siūlo puikias galimybes derinti mokslus su kasdieniniu gyvenimu. Dar vienas svarbus patarimas –  aktyviai bendrauti tarpusavyje, megzti kontaktus ir kurti tarpdisciplininius ryšius, kurie šiuolaikiniame moksle tampa vis svarbesni. Šiemet VILNIUS TECH doktorantūros studijas pradeda 49 nauji doktorantai, tarp jų – ir 10 užsienio studentai, o penki – laimėję vietas LMT. Šiais metais buvo laimėtos trys podoktarantūros (post-doctoral) LMT vietos. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio įvyko 26 gynimai, o šiais kalendoriniais metais planuojami iš viso 34 gynimai. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio buvo atliktos 107 trumpalaikės ir ilgalaikės išvykos.
Plačiau
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Location: SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE) (Artificial Intelligence Excellence Centre at Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania). The role requires on-site presence at KTU, with the possibility of partial remote work Reports to: Project expert acting as Head of the AI Research HUB of SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE). Contract type: Project-based contract until 31 August 2029. Remuneration package: 40.03 EUR per hour (Gross income (in Lithuanian, BRUTO) is the amount of salary or wages paid to an individual by an employer before any deductions are taken) Application start date: 02 September 2026 MAIN DUTIES AND RESPONSIBILITIES Provide scientific leadership in AI for intelligent transport systems, smart mobility, and logistics; Initiate and lead research, experimental development, and innovation (R&D/I) projects, including industry-driven projects, Horizon Europe, and other national/international programmes; Develop and apply advanced AI solutions for logistic, transport and mobility systems, including predictive analytics, real-time decision-making, and autonomous or semi-autonomous systems; Lead interdisciplinary collaboration between AI experts, transport engineers, and domain specialists in mobility and logistics; Establish and strengthen collaborations with transport operators, logistics companies, public authorities, and international research institutions; Ensure high-quality scientific output, including Q1 publications, datasets, open-source tools, prototypes, and demonstrators; Supervise PhD students and mentor early-stage researchers; Contribute to proposal preparation and coordination of international research consortia;   REQUIREMENTS FOR THE CANDIDATE PhD degree in Informatics (N009), Informatics Engineering (T007) or Transport Engineering (T003); Qualification level equivalent to Senior Researcher / Principal Investigator; Proven scientific track record, including at least five peer-reviewed publications (preferably in Q1/Q2 journals) in AI for transport, mobility systems, Unmanned Aerial Vehicle (UEV) or related domains; At least 3 years of experience in national/international R&D/I projects related to intelligent transport systems, mobility, logistics, or smart infrastructure (e.g., traffic analysis, fleet management, autonomous systems, UEV, smart scheduling and optimization); Experience in applying AI methods such as machine learning, deep learning, computer vision, or data-driven optimization in transport, mobility, intelligent routing, and other contexts; A minimum of 1 year of experience in supervising R&D/I research projects or teams in AI, transport, or related domains; Strong understanding of real-world transport and mobility systems (e.g., telematics, IoT, and vehicle data) with the ability to translate complex real-world challenges into robust, scalable, and deployable AI solutions in operational environments; Strong leadership, organizational, and interdisciplinary collaboration skills; Experience in collaboration with industry or public sector stakeholders (e.g., transport authorities, mobility service providers) is considered an advantage. Language proficiency: Lithuanian (C1) and English (C1) Benefits Leadership role in a Centre, shaping the future of AI in transport and logistics; Opportunity to lead high-impact international R&I projects (e.g., HE, Digital Europe) Access to cutting-edge research infrastructure, including HPC resources, industrial robots, UEV, advanced IoT devices, AI testbeds, and experimental platforms for large-scale testing, simulation, and real-world deployment. Strong collaboration ecosystem with transport and mobility stakeholders Support for building and leading your own research team, including PhD students, postdoctoral researchers, and interdisciplinary experts; Dedicated support for grant development and project management; Opportunities for scientific excellence and visibility, including publications, keynote talks, and participation in global AI networks. Method of Applications’ Submission and Closing Date for Applications Please submit all the required documents by email cv@ktu.lt Applications must be submitted by 16 September 2026 (inclusive). The list of documents that each Applicant must submit: The Curriculum Vitae (narrative CV) clearly outlining how the applicant meets the position requirements. Copy of diploma(s) certifying higher education. Copy of PhD diploma. Any other supporting documents the applicant considers relevant. Equal Opportunity Statement: The Employer does not discriminate on the basis of race, religion, colour, national origin, gender, sexual orientation, age, marital status, or disability status.  
Plačiau