Stojantiesiems

VILNIUS TECH eksperčių atliktas tyrimas parodė – Lietuvoje tekstilės atliekos keliauja į sąvartynus

Gruodžio 9, 2021

Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) mokslininkių atliktas tyrimas atskleidė, kad Lietuvoje tinkamai surenkama ir išrūšiuojama labai nedidelė tekstilės atliekų dalis.

Remiantis „Eurostat“ duomenimis, tekstilės atliekos Lietuvoje sudaro apie 8 proc. visų komunalinių atliekų. Vienas namų ūkis Lietuvoje 2020 m. tinkamai surūšiavo tik 1,5 kg tekstilės atliekų iš 10,2 kg tenkančių vienam namų ūkiui. 

Visoje Europos Sąjungoje (ES) tinkamai išrūšiuojama žymiai didesnė tekstilės atliekų dalis – 7,4 kg iš 10,2 kg. Atotrūkis didelis, todėl akivaizdu, kad Lietuvoje rūšiuojama netinkamai. 

2020 m. duomenimis, pasaulyje tekstilės atliekų kiekis sudaro 92 mln. tonų per metus. Toks milžiniškas tekstilės kiekis negali būti laikomas vien atliekomis. Kai tvarumo idėjos tampa vis svarbesnės, kai į tradicinį atliekų išmetimą pradedama žvelgti kaip į netinkamą praktiką, informacija apie perdirbamas medžiagas, tekstilės atliekų surinkimo vietas tampa ypač svarbios.

Šiuolaikinės ekonomikos sąlygomis tekstilės atliekų rūšiavimas tampa tvaria ir aplinkai draugiška atliekų tvarkymo alternatyva. Tačiau kokią praktiką taiko Lietuva ir kaip šalies gyventojai prisideda prie tekstilės atliekų rūšiavimo?

VILNIUS TECH ekspertų tyrimas atskleidė lietuvių įpročius

VILNIUS TECH ekspertės dr. Laima Jesevičiūtė-Ufartienė ir dr. Neringa Vilkaitė-Vaitonė atliko mokslinį tekstilės atliekų rūšiavimo tyrimą, siekdamos išsiaiškinti, ką lietuviai daro su nebereikalingais tekstilės gaminiais, kaip būtų galima pagerinti tekstilės gaminių rūšiavimą. Jame dalyvavo 476 Lietuvos namų ūkių atstovai.

Tyrimo rezultatai rodo, kad tekstilės gaminių lietuviai dažniausiai atsisako dėl išryškėjusių jų defektų (68,8 proc.) ir netinkamo dydžio (66,4 proc.).

Dalį respondentų atsisakyti tekstilės gaminių skatina ir noras padėti kitiems – 25,6 proc. šalies namų ūkių atstovų savo nebenaudojamus tekstilės gaminius yra linkę padovanoti ar paaukoti tiems, kuriems jų labiau reikia. 

Dažnai tekstilės gaminių atsisakymą paskatina ir pasikeitęs aprangos stilius (32,8 proc.) ar skonis (37,2 proc.).

Atlikus mokslinį tyrimą paaiškėjo, kad  lietuviai tekstilės gaminius kaupia namuose, net jeigu jų nebedėvi. Tokių tekstilės atliekų randama kas trečiame (34,1 proc.) namų ūkyje. 

Kodėl žmonės kaupia – lieka neaišku, nes tekstilės gaminių vertė ar didelė už juos sumokėta pinigų suma nėra tos priežastys, kurios skatina didžiąją dalį gyventojų tekstilės gaminius saugoti ir vėliau kitais būdais prikelti naujam gyvenimui.

Rūšiavimo priemonių yra, bet jos menkai išnaudojamos

Lietuvai teks pasitempti tekstilės atliekų rūšiavimo srityje: iki 2025 m. Lietuva, kaip ir visos ES šalys, yra įsipareigojusi sukurti atskirą tekstilės atliekų rinkimo iš namų ūkių sistemą. 

Jau kurį laiką Lietuvoje pastebimi pokyčiai tekstilės atliekų surinkimo gerinimo srityje: specialiai tekstilei skirti konteineriai prie prekybos centrų, daugiabučių kiemuose, labdaros organizacijų iniciatyvos, kurių metu stengiamasi surinkti nedėvimus rūbus vargingai gyvenančioms šeimoms, migrantams. 

Taip pat – mažmeninės prekybos įmonių akcijos, kai už į prekybos vietą pristatytus nebedėvimus rūbus suteikiama nuolaida. 

Naudojant šias priemones Lietuvoje tinkamai surenkama tik apie 15 proc. tekstilės atliekų. Todėl kyla klausimas – kokiomis priemonėmis siekti geresnių rezultatų.

Tekstilės atliekos keliauja į sąvartynus

Nors VILNIUS TECH eksperčių atlikto tyrimo metu ir nebuvo identifikuotos konkrečios tekstilės gaminių kaupimo priežastys, tačiau buvo nustatyta, kur iš namų ūkių keliauja tekstilės atliekos. 

Tekstilės atliekų konteinerius pasiekia vos 34 proc. atliekų, o 39 proc. namų ūkių tekstilės atliekų į specialiai joms skirtus konteinerius nemeta. Kartais nebereikalingi tekstilės gaminiai atiduodami šeimos nariams. Toks elgesys būdingas maždaug pusei tyrime dalyvavusių respondentų. Kas antras tyrime dalyvavęs asmuo nurodė, jog nebereikalingus tekstilės gaminius naudoja kaip šluostes. 

Anot dr. N. Vilkaitės-Vaitonės, susirūpinimą kelia tai, kad daugiau nei pusė visų tyrimo dalyvių nebereikalingų tekstilės gaminių niekada nemeta į humanitarinės pagalbos konteinerius, neparduoda, neišmeta į tekstilės atliekų konteinerius.

Jų netaiso, nepersiuva ir neperdaro drabužių į naujus, neparduoda. Tokie tyrimo rezultatai rodo aiškią tekstilės gaminių vartojimo ciklo pabaigą – didžioji dalis tekstilės atliekų keliauja į sąvartynus. 

Neišmetant tekstilės atliekų į tam skirtus konteinerius ar neperleidžiant šių gaminių kitiems, tekstilės gaminio gyvavimo kelias pasibaigia – jis nepatenka tarp perdirbtinos tekstilės.

Lietuvoje susidarė paradoksali situacija – beveik 50 proc. namų ūkių atstovų teigia rūšiuojantys atliekas, tačiau būtent tekstilės atliekas šiuo metu rūšiuoja ar planuoja tai daryti ateityje – tik 28 proc. respondentų.

Dr. L. Jesevičiūtės-Ufartienės nuomone, siekiant surasti Lietuvos gyventojų elgsenos priežastis ir rūšiavimą lengvinančius sprendimus, būtini ir tolesni tekstilės atliekų rūšiavimo tyrimai. Neatmetama galimybė, kad tekstilės atliekų nerūšiavimo priežastis gali būti netinkamai susiformavę lietuvių įpročiai ir vertybės. 

Stinga informacijos apie tinkamą tekstilės atliekų rūšiavimą

Atlikto mokslinio tyrimo rezultatai parodė, kad net ir norint rūšiuoti tekstilės atliekas, kyla infrastruktūros kliūčių. 38 proc. apklaustųjų namų ūkių sunku rasti tekstilės atliekų rūšiavimo vietas, stinga žinių apie tai, kurios konkrečiai tekstilės atliekos gali būti rūšiuojamos. Kai informacijos apie rūšiavimą stinga, dar tinkama naudoti tekstilė nepasiekia tų, kuriems turėtų būti skirta. 

Nekyla abejonių, kad didelė dalis tekstilės atliekų patenka į buitinių atliekų konteinerius. 
Pasaulinė statistika rodo, kad daugiau nei 70 proc. tekstilės atliekų apskritai yra užkasama. Tokiais sprendimais lietuviai ne tik teršia aplinką, kurioje gyvena, bet ir praranda galimybę pakartotinai panaudoti šias atliekas, kaip žaliavas perdirbamiems produktams. 

Galbūt dabar, artėjant Kalėdoms – svarbiausioms ir gausiausiomis dovanomis lydimoms metų šventėms, galime apdovanoti Žemę savo sąmoningais sprendimais ir prieš pirkdami naują rūbą pagalvoti – ką darysime su jau esančiais mūsų spintose.
 

Galerija

Panašios naujienos

Mokslo žurnalas „TRANSPORT“ reikšmingai pagerino tarptautinius bibliometrinius rodiklius
Mokslo žurnalas „TRANSPORT“ reikšmingai pagerino tarptautinius bibliometrinius rodiklius
2026 metais paskelbti tarptautiniai bibliometriniai rodikliai, apskaičiuoti pagal 2025 metų duomenis, patvirtina reikšmingą VILNIUS TECH leidžiamo mokslo žurnalo TRANSPORT augimą ir stiprėjančias pozicijas pasaulinėje mokslinės leidybos erdvėje. Nuo 1986 metų leidžiamas žurnalas TRANSPORT publikuoja originalius transporto mokslo ir technologijų tyrimus. Žurnalas indeksuojamas prestižinėse tarptautinėse duomenų bazėse Scopus ir Web of Science, kurios yra vieni svarbiausių mokslinių publikacijų vertinimo ir analizės šaltinių pasaulyje. Žurnalo matomumą, mokslinę įtaką ir cituojamumą atspindintys bibliometriniai rodikliai kasmet atnaujinami tarptautinių mokslinės informacijos ir analitikos bendrovių „Elsevier“ ir „Clarivate Analytics“. Naujausi rezultatai rodo ypač spartų žurnalo pažangos tempą. Pakilimas į aukštesnį kvartilį „Web of Science“ vertinime   Pagal naujausius 2026 m. „Clarivate Analytics“ skelbiamus „Journal Citation Reports“ duomenis, žurnalas TRANSPORT kategorijoje Transportation Science & Technology pakilo iš ketvirtojo (Q4) į trečiąjį (Q3) kvartilį ir šiuo metu užima 42 vietą tarp 80 vertinamų žurnalų. Praėjusiais 2025 metais žurnalas buvo 58-oje vietoje tarp 77 leidinių. Vienas svarbiausių mokslinių žurnalų kokybės rodiklių – Journal Impact Factor (JIF) – per metus padidėjo daugiau nei du kartus: nuo 1,3 iki 3,1. Taip pat reikšmingai išaugo penkerių metų poveikio rodiklis – nuo 1,4 iki 2,1. Teigiamą augimo tendenciją patvirtina ir Journal Citation Indicator (JCI) rodiklis, padidėjęs nuo 0,20 iki 0,36. Pagal šį vertinimą žurnalas taip pat pakilo iš Q4 į Q3 kvartilį. Augantis matomumas „Scopus“ duomenų bazėje   Reikšmingi pokyčiai fiksuojami ir „Scopus“ duomenų bazėje. Žurnalo CiteScore rodiklis padidėjo nuo 2,9 iki 4,0, o vienas svarbiausių tarptautinio poveikio vertinimo rodiklių – SNIP (Source Normalized Impact per Paper) – išaugo nuo 0,598 iki 0,878. Nors SJR (SCImago Journal Rank) rodiklis išliko panašiame lygyje (0,445, palyginti su 0,456 ankstesniais metais), žurnalas išlaikė aukštas pozicijas ir antrąjį kvartilį (Q2) abiejose vertinamose srityse. Automotive Engineering kategorijoje TRANSPORT pakilo iš 50-osios į 42-ąją vietą tarp 143 žurnalų, o Mechanical Engineering kategorijoje – iš 341-osios į 290-ąją vietą tarp 740 leidinių. Nuoseklaus darbo rezultatas   Pasak žurnalo vyr. redaktoriaus prof. dr. Olego Prentkovskio, pagerėję bibliometriniai rodikliai liudija augantį žurnalo TRANSPORT tarptautinį matomumą, mokslinį poveikį ir publikacijų aktualumą pasaulinei tyrėjų bendruomenei. Šie rezultatai atspindi nuoseklų redaktorių kolegijos, autorių, recenzentų ir leidėjų darbą siekiant užtikrinti aukščiausią mokslinių publikacijų kokybę. Pasiekti rezultatai sustiprina žurnalo TRANSPORT, kaip vieno svarbiausių transporto mokslo srities leidinių regione, pozicijas ir prisideda prie VILNIUS TECH tarptautinio mokslinio matomumo bei akademinės reputacijos stiprinimo.
Plačiau
Kanados delegacijos vizitas VILNIUS TECH: nuo tarptautinių mokslo projektų iki bendrų studijų programų
Kanados delegacijos vizitas VILNIUS TECH: nuo tarptautinių mokslo projektų iki bendrų studijų programų
VILNIUS TECH viešėjo Kanados dešimties aukštųjų mokyklų delegacija , kurios vizitą organizavo Kanados ambasada Lietuvoje ir Kanados Tarptautinio švietimo centras. Šis vizitas Kanados ir Baltijos šalių gynybos partnerystės misijos švietimo srityje (Canada-Baltics Education in Defence Partnership Mission) dalis. Susitikimo metu buvo aptarti tolimesnio bendradarbiavimo gynybos, dvigubos paskirties technologijų, dirbtinio intelekto ir autonominių sistemų, kibernetinio saugumo, logistikos, infrastruktūros, robotikos, kosmoso technologijų inžinerijos, biomedicinos, aplinkos inžinerijos, aukštųjų technologijų ir kt. srityse klausimai. Taip pat aptartos bendrų „Europos horizonto“ projektų galimybės. Kartu su Britų Kolumbijos (British Columbia Institute of Technology)  ir Pietų Albertos (SAIT - Southern Alberta Institute of Technology) technologijų institutais buvo aptartos dvigubo diplomo studijų galimybės, dėl kurių numatomas dar vienas susitikimas lapkričio mėnesį. Šiame susitikime taip pat dalyvaus Vaterlo  universitetas, su kuriuo bendradarbiavimas užmegztas jau anksčiau – praėjusiais metais VILNIUS TECH rektorius Romualdas Kliukas jau viešėjo šiame universitete. Po susitikimo svečiai lankėsi Mechanikos ir Transporto inžinerijos  fakultetų laboratorijose, kuriose galėjo susipažinti su VILNIUS TECH turima moksline infrastruktūra bei atliekamais tyrimais. Dėkojame VILNIUS TECH akademinei bendruomenei aktyviai dalyvavusiai susitikime su Kanados universitetų atstovais ir pristačiusiai universiteto potencialą mokslo ir tyrimų srityse. Taip pat už šio vizito organizavimą dėkojame Kanados ambasadai Lietuvoje ir Kanados Tarptautinio švietimo centrui  pasirinkus VILNIUS TECH kaip vieną iš potencialių partnerių. VILNIUS TECH lankėsi: British Columbia Institute of Technology, Brock University, Carleton University, Dalhousie University, Institut national de la recherche scientifique (INRS), Lakehead University, McMaster University, Saint Mary's University, SAIT - Southern Alberta Institute of Technology ir University of Guelph atstovai.   Daugiau renginio akimirkų: čia.
Plačiau