Aplinkinių kritika paskatino žengti karjeros keliu: šiandien už tai tik dėkoja

Rugpjūčio 2, 2024
Visuomenėje vis dar galima išgirsti stereotipų, susijusių su inžinerijos krypties mokslais – neva juos baigę žmonės dirba neįdomų, monotonišką darbą, negeba tinkamai komunikuoti ar kad inžinierių darbe vyrauja rutina ir visiškai nėra kūrybos. Vienas iš klaidingiausių – kad inžinerijos sritis netinkama merginoms. 
 
Puikus šį mitą paneigiantis pavyzdys – Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) absolventė, „Teltonika Telematics“ Techninio palaikymo padalinio vadovė Karolina Kairienė, kuri inžineriją atrado dar mokykloje ir šioje srityje specializuojasi beveik dešimtmetį. Nors karjeros kelias ir buvo nelengvas bei teko susidurti su aplinkinių kritika, moteris nepasidavė. Šiandien ji pripažįsta, kad tai buvo vienas iš geriausių jos sprendimų.
 
Inžinerija – sritis, kurioje nėra rutinos
 
K. Kairienės teigimu, nors ir ironiška, tačiau ji, besimokydama mokykloje, daug laiko skyrė meninei veiklai – muzikai ir šokiams, scena buvo moters kasdienybė. Tačiau vis dėl to, baigusi mokyklą, ji norėjo įgyti rimtą specialybę. Pasukusi į inžinerijos srities mokslus, moteris sulaukė kritikos iš aplinkinių. Nors tai ir buvo pavieniai atvejai, tačiau atmintyje įstrigo ilgam.
 
„Bet kokie neigiami komentarai su išankstiniu vertinimu suformavo dar didesnę ambiciją eiti pasirinktu keliu. Norėjau visiems parodyti, ką aš galiu, ir tapti viena iš geriausių studenčių savo kurse“, – pažymi „Teltonika Telematics“ atstovė.
 
Moteris pasakoja, kad šiandien, dirbdama inžiniere, ji jaučiasi tarytum dalyvaudama loginiame žaidime, kuriame nepaliaujamai kyla įvairios užduotys. Norint jas išspręsti, reikia turėti ne tik žinių, kūrybiškumo, analitinio mąstymo, bet ir kantrybės, motyvacijos bei nuoseklumo.
 
„Vienas iš pagrindinių sunkumų, su kuriuo susiduriu – nuolatinė technologijų kaita, reikalaujanti inžinierių prisitaikymo ir naujų įgūdžių mokymosi. Inžinieriui iššūkiu dažnai tampa laviravimas tarp optimistinių užsakovo lūkesčių ir projekto technologinių, finansinių, žmogiškųjų bei kitų resursų, siekiant sukurti inovatyvų, patikimą, kokybišką bei visuomenės gerovei tarnaujantį produktą ar sprendimą“, – dėmesį atkreipia VILNIUS TECH absolventė.
 
Karjeros pradžia – dar besimokant universitete
 
K. Kairienė pasakoja, kad dar besimokydama paskutiniame, ketvirtame kurse, nusiuntė savo gyvenimo aprašymą į „Teltonika Telematics“, norėdama užimti pardavimų vadybininkės poziciją. Tuo metu kandidatuoti į inžinierės pareigas tiesiog neišdrįso, galvojo, kad tam turi per mažai žinių. Laimei, vos atėjus į darbo pokalbį, personalo atstovė įvertino moters išsilavinimą, pasiūlė pasikalbėti dėl techninio palaikymo inžinierės kandidatūros bei nuramino, kad kiekvienas naujokas yra pilnai apmokomas, o svarbiausia – turėti motyvacijos.
 
„Taip tapau ne tik inžiniere, bet ir tikra „Teltonikos“ fane – pastaruosius 7 metus vadovauju „Teltonika Telematics“ Techninio palaikymo padaliniui. Jau nuo pirmųjų dienų darbe supratau, kad posakis, jog universitetas suteikia tik teorinius pagrindus, kurie praktikoje taikomi retai, yra tikrų tikriausias mitas. Be universitete įgytų žinių tikrai nebūčiau ten, kur esu dabar“, – pabrėžia moteris.
 
Techninio palaikymo padalinio komandos paskirtis, pasak K. Kairienės – kurti klientams pozityvią patirtį naudojantis įmonės kuriamais GPS sprendimais, padedant juos lanksčiai, kokybiškai ir patikimai realizuoti pasaulinėje rinkoje. Šiam tikslui pasiekti yra sutelkta daugiau nei 100 inžinierių visame pasaulyje, kurie atlieka įvairaus spektro užduotis: teikia techninę pagalbą klientams, koordinuoja kuriamus projektus, rengia technines dokumentacijas, užtikrina gaminamų produktų kokybę.
 
„Teltonika“ investicijos į jaunuosius talentus – ilgalaikės
 
„Teltonikos“ įmonių grupė sėkmingai vysto verslą daugiau nei 25 metus. Jos atstovai gana anksti suprato, kad norint eiti koja kojon su technologijų progresu, reikia žmonių su naujomis idėjomis ir dinamišku požiūriu į verslą.
 
Būtent dėl to prieš daugiau nei 7 metus „Teltonika“ atidarė IoT ir B2B akademijas – erdves, kuriose studentai gali pasimatuoti inžinerinės ir pardavimų krypties profesijas, atlikti praktiką ir iš arti susipažinti, kaip kuriami nauji produktai, kaip veikia tarptautinis verslas.
 
Kita iniciatyva, skirta sudominti jaunuosius talentus inžinerijos sritimi – „Teltonikos“ stipendijos. Jau trečius metus iš eilės įmonė skiria 3 tūkst. Eur metines stipendijas talentingiausiems inžinerinėje ir informacinių technologijų srityse besimokantiems studentams.
 
„Teltonikos“ investicijos bei iniciatyvos yra ilgalaikės, tad jų grąža matysis po 5–10 metų, stebint esamų studentų karjeros kelią. Kasmet prie „Teltonikos“ vidutiniškai prisijungia apie 100 jaunųjų talentų, kurie dar studijuodami arba vos baigę studijas įsidarbina „Teltonikoje“. Įmonėje stengiamasi sukurti erdvę, kurioje studentai galėtų pradėti savo karjerą pagal specialybę, kad nereiktų ieškoti nekvalifikuotų darbų studijų laikotarpiu ar vos baigus studijas.
 

Galerija

Panašios naujienos

Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Įvyko pirmasis į VILNIUS TECH šiais metais įstojusių doktorantų susitikimas, tapęs ne tik proga susipažinti su nauju studijų etapu, bet ir išgirsti keletą paprastų, tačiau svarbių patarimų, galinčių praversti per visus ketverius doktorantūros metus. Sveikindamas naujuosius doktorantus, Mokslo ir inovacijų prorektorius prof. dr. Dalius Navakauskas linkėjo nebijoti išbandyti naujų dalykų ir neapsiriboti vien tuo, kas tiesiogiai susiję su disertacijos tema. Projektai, bendradarbiavimas su kitų sričių tyrėjais ar naujos veiklos gali tapti galimybe išmokti dirbti komandoje, įgyti naujų kompetencijų ir geriau suprasti, kokį kelią norisi rinktis ateityje. Prorektorius taip pat ragino doktorantus neapsiriboti savo aplinka ir bendrauti su kolegomis iš kitų šalių, naudotis universiteto turima ir vis atnaujinama infrastruktūra, išbandyti save pedagoginėje veikloje, ir, kas labai svarbu studijų kelyje, – nepabijoti prašyti pagalbos. Savo kalbą prorektorius baigė įkvepiančia JAV lengvaatlečio Jim'o Ryun'o citata: „Motyvacija yra tai, kas jus paskatina pradėti. O įprotis yra tai, kas jums neleidžia sustoti.“ Tuo metu Doktorantūros mokyklos direktorė doc. dr. Skirmantė Mozūriūnaitė pasidalino praktiniais patarimais, praversiančiais kiekvienam studentui: visų pirma, neatidėlioti reikalų iki paskutinės minutės ir laiku spręsti kylančius iššūkius, užsirašyti mintis bei idėjas vos tik joms kilus, kad šios nepasimirštų. Taip pat – atsiradus kitiems įsipareigojimams, studijų nenukelti į ateitį, kadangi universitetas siūlo puikias galimybes derinti mokslus su kasdieniniu gyvenimu. Dar vienas svarbus patarimas –  aktyviai bendrauti tarpusavyje, megzti kontaktus ir kurti tarpdisciplininius ryšius, kurie šiuolaikiniame moksle tampa vis svarbesni. Šiemet VILNIUS TECH doktorantūros studijas pradeda 49 nauji doktorantai, tarp jų – ir 10 užsienio studentai, o penki – laimėję vietas LMT. Šiais metais buvo laimėtos trys podoktarantūros (post-doctoral) LMT vietos. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio įvyko 26 gynimai, o šiais kalendoriniais metais planuojami iš viso 34 gynimai. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio buvo atliktos 107 trumpalaikės ir ilgalaikės išvykos.
Plačiau
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Location: SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE) (Artificial Intelligence Excellence Centre at Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania). The role requires on-site presence at KTU, with the possibility of partial remote work Reports to: Project expert acting as Head of the AI Research HUB of SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE). Contract type: Project-based contract until 31 August 2029. Remuneration package: 40.03 EUR per hour (Gross income (in Lithuanian, BRUTO) is the amount of salary or wages paid to an individual by an employer before any deductions are taken) Application start date: 02 September 2026 MAIN DUTIES AND RESPONSIBILITIES Provide scientific leadership in AI for intelligent transport systems, smart mobility, and logistics; Initiate and lead research, experimental development, and innovation (R&D/I) projects, including industry-driven projects, Horizon Europe, and other national/international programmes; Develop and apply advanced AI solutions for logistic, transport and mobility systems, including predictive analytics, real-time decision-making, and autonomous or semi-autonomous systems; Lead interdisciplinary collaboration between AI experts, transport engineers, and domain specialists in mobility and logistics; Establish and strengthen collaborations with transport operators, logistics companies, public authorities, and international research institutions; Ensure high-quality scientific output, including Q1 publications, datasets, open-source tools, prototypes, and demonstrators; Supervise PhD students and mentor early-stage researchers; Contribute to proposal preparation and coordination of international research consortia;   REQUIREMENTS FOR THE CANDIDATE PhD degree in Informatics (N009), Informatics Engineering (T007) or Transport Engineering (T003); Qualification level equivalent to Senior Researcher / Principal Investigator; Proven scientific track record, including at least five peer-reviewed publications (preferably in Q1/Q2 journals) in AI for transport, mobility systems, Unmanned Aerial Vehicle (UEV) or related domains; At least 3 years of experience in national/international R&D/I projects related to intelligent transport systems, mobility, logistics, or smart infrastructure (e.g., traffic analysis, fleet management, autonomous systems, UEV, smart scheduling and optimization); Experience in applying AI methods such as machine learning, deep learning, computer vision, or data-driven optimization in transport, mobility, intelligent routing, and other contexts; A minimum of 1 year of experience in supervising R&D/I research projects or teams in AI, transport, or related domains; Strong understanding of real-world transport and mobility systems (e.g., telematics, IoT, and vehicle data) with the ability to translate complex real-world challenges into robust, scalable, and deployable AI solutions in operational environments; Strong leadership, organizational, and interdisciplinary collaboration skills; Experience in collaboration with industry or public sector stakeholders (e.g., transport authorities, mobility service providers) is considered an advantage. Language proficiency: Lithuanian (C1) and English (C1) Benefits Leadership role in a Centre, shaping the future of AI in transport and logistics; Opportunity to lead high-impact international R&I projects (e.g., HE, Digital Europe) Access to cutting-edge research infrastructure, including HPC resources, industrial robots, UEV, advanced IoT devices, AI testbeds, and experimental platforms for large-scale testing, simulation, and real-world deployment. Strong collaboration ecosystem with transport and mobility stakeholders Support for building and leading your own research team, including PhD students, postdoctoral researchers, and interdisciplinary experts; Dedicated support for grant development and project management; Opportunities for scientific excellence and visibility, including publications, keynote talks, and participation in global AI networks. Method of Applications’ Submission and Closing Date for Applications Please submit all the required documents by email cv@ktu.lt Applications must be submitted by 16 September 2026 (inclusive). The list of documents that each Applicant must submit: The Curriculum Vitae (narrative CV) clearly outlining how the applicant meets the position requirements. Copy of diploma(s) certifying higher education. Copy of PhD diploma. Any other supporting documents the applicant considers relevant. Equal Opportunity Statement: The Employer does not discriminate on the basis of race, religion, colour, national origin, gender, sexual orientation, age, marital status, or disability status.  
Plačiau