Stojantiesiems

Besidomintiems nuotolinio ugdymo galimybėmis – programos „Ateities inžinerija“ seminaras

Gegužės 12, 2017
Integruotos žinios šiuolaikinių technologijų, informatikos, gamtos mokslų, matematikos, dizaino, kūrybiškumo, verslumo bei kitose susijusiose STEAM ugdymo srityse ir jų taikymo gebėjimai yra esminiai tyrėjo ar gamybos bei paslaugų srityse dirbančio specialisto kompetencijos komponentai. Šių sričių ugdymo plėtra yra ypač aktuali bendrajame lavinime. Vilniaus Gedimino technikos universitetas (VGTU), siekdamas pagal kompetenciją prisidėti prie šių uždavinių sprendimo, kartu su partneriais kuria nuotolinio ugdymo platformą „Ateities inžinerija“ (AI platforma).
 
AI platformos tikslas – panaudojant šiuolaikinių technologijų ir nuotolinės mokymo formos privalumus suteikti mokiniams, nepriklausomai nuo jų gyvenamosios vietos, papildomas galimybes gilinti savo žinias ir jas kompleksiškai taikyti atliekant projektinius savarankiškus darbus inžinerijos, technologijų, gamtos mokslų, informatikos, dizaino, verslumo ugdymo ir kitų susijusių STEAM dalykų srityse. Dalyvaujantieji AI platformos veiklose mokysis atlikti taikomuosius tyrimus, kurti originalius įtaisus, programėles ar statinių modelius, sėkmingai investuoti ir vystyti verslą, taip pat planuoti bei vykdyti projektus ir konkursuose pristatyti jų rezultatus.
 
Šiuo metu yra kuriami tokie ugdymo moduliai:
 
    Android mobiliųjų įrenginių programavimas;
 
    Bitkoinai: virtualiųjų valiutų technologijos;
 
    Darni gyvenamoji aplinka;
 
    Išmanioji statyba;
 
    Naujo pramonės gaminio kūrimas;
 
    Robotika ir biomechanika praktiškai;
 
    Sėkmingas investavimas ir verslo kūrimas.
 
Daugiau informacijos apie ugdymo modulius galima rasti čia.
 
Jau šį šeštadienį, gegužės 13 dieną, vyks seminaras, kuris yra kvalifikacijos tobulinimo 18 ak. val. programos „Nuotolinio ugdymo platformos „Ateities inžinerija“ galimybės skatinant mokinių ugdymą mokslinių tyrimų, eksperimentinės plėtros ir inovacijų (MTEPI) veiklų srityje“ pirmoji dalis.
 
Seminaras, vyksiantis VGTU Elektronikos fakultete, skirtas technologijų, informatikos, gamtos mokslų ir kitų STEAM dalykų mokytojams, besidomintiems nuotolinio ugdymo galimybėmis. Seminaro metu bus bendrai pristatyti visi moduliai, po to, dirbant lygiagrečiai grupėmis, bus praktiškai išbandomos modulių ugdymo veiklos ir aptariami jų optimalaus įgyvendinimo klausimai: turinio apimtis, sąsajos su BU programomis, reikalingi ištekliai, ugdymo proceso organizavimas ir pan.
 
Seminaro dalyviai, įvykdę seminaro programą, gaus atitinkamus pažymėjimus.
 

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Benziną ir dujų mišinius naudojančio hibridinio automobilio variklio efektyvumo tyrimas“, kurią parengė doktorantas Tadas Vipartas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Alfredas Rimkus. Disertacija ginama viešame Transporto inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 12 d. 9 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Šioje disertacijoje nagrinėjamas alternatyviųjų degalų (gamtinių dujų ir vandenilio) naudojimas, siekiant padidinti kibirkštinio uždegimo variklio efektyvumą. Nustatytas ir įvertintas skirtingų degalų bei variklio valdymo algoritmų poveikis degimo procesui, energiniams ir ekologiniams rodikliams, analizuojant kylančius technologinius apribojimus, susijusius su hibridine mišriąja (nuosekliąja-lygiagrečiąja) pavara. Disertacijoje atlikta mokslinės literatūros apžvalga, kurioje analizuojamos vidaus degimo variklių tobulinimo kryptys, dujinių degalų savybės ir jų panaudojimo iššūkiai bei automobilių hibridinių pavarų veikimo principai. Stendiniais bandymais ištirtas vėlyvo įsiurbimo vožtuvų uždarymo momento poveikis varikliui, veikiančiam gamtinėmis dujomis, ir vandenilio priedų poveikis degimo bei detonacijos valdymo procesams. Skaitinė variklio degimo proceso analizė atlikta naudojant AVL BOOST™ programinę įrangą, hibridinio automobilio energiniai ir ekologiniai rodikliai įvertinti atlikus eksperimentinius tyrimus ir skaitinį modeliavimą AVL CRUISE™ programoje. Disertacijoje gauti šie svarbiausi rezultatai: vėlinant įsiurbimo vožtuvų uždarymo momentą, padidėja efektyvusis naudingumo koeficientas ir NOx emisijos bei sumažėja anglies dvideginio emisijos varikliui, veikiant gamtinėmis dujomis. Nustatyta, kad vandenilio priedas degaluose pagerina variklio energinius rodiklius, tačiau padidina azoto emisijas ir detonacinio degimo riziką, kuri efektyviai valdoma vėlinant uždegimo paskubos kampą. Skaitinio modeliavimo rezultatai patvirtina, kad šie dėsningumai išlieka taikant pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų ciklą: naudojant vandenilį sumažėja degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijos, padidėja azoto oksidų emisijos. Disertacijos rezultatai atskleidžia technologijų potencialą ir jų taikymo strategijas. Gauti duomenys gali būti pritaikyti kuriant ir parenkant pažangius variklių valdymo algoritmus bei formuojant technologiškai pagrįstus aplinkosaugos standartus. Disertacijos tema paskelbti 9 moksliniai straipsniai: 6 – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę su citavimo rodikliu; 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, neturinčiame citavimo rodiklio; 1 – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Conference Proceedings Citation Index referuojamame konferencijų darbų leidinyje; 1 – recenzuojamame konferencijų darbų leidinyje, nereferuojamame tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti 3 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir Lenkijoje. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau