Stojantiesiems

Geriausią pasaulio architektūrą vertino VILNIUS TECH profesorius

Rugsėjo 24, 2025
Rugsėjo 20 d. buvo išdalinti tarptautiniai architektūros apdovanojimai Atėnuose, kurių vertinimo komisijos narys – Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) profesorius Almantas Liudas Samalavičius.

Europos architektūros, meno, dizaino ir urbanistinių studijų centras Dubline bei Čikagos architektūros ir dizaino muziejus „Athenaeum“  rengia vieną prestižiškiausių pasaulio architektūros apdovanojimų konkursą – „The International Architecture Awards“. Kasmet šiam konkursui pristatomi  naujausi architektūros, kraštovaizdžio architektūros ir urbanistikos projektai.

Apdovanojimus įvairiose kategorijose pelnę projektai šį rudenį buvo pristatyti specialioje parodoje, kuri buvo atidaryta Atėnuose, Graikijoje, tarptautinio simpoziumo ,,Miestas ir pasaulis“ metu. Šių metų laureatai – vokiečių architektas Patrik Schumacher („Zaha Hadid Partners“) bei Palestinos architektė ir rašytoja Suad Amiry. Taip pat įvairiose kategorijose buvo apdovanotos dar kelios dešimtys įdomiausių pasaulyje architektūros, kraštovaizdžio architektūros ir urbanistikos projektų. 

Vertinti ir apdovanojimams atrinkti geriausius architektūros objektus kviečiami žinomi architektai bei pripažinti architektūros kritikai iš įvairių šalių. 2025 metų tarptautinio konkurso vertinimo komisijoje buvo šie ekspertai: JAV projektuojantis ir dėstantis korėjiečių architektas Sang Dae Lee, italų „Ferrari“ kompanijos vyr. architektas ir dizaineris Flavio Manzoni, Taivano architektūros istorikas, parodų kuratorius dr. Chiu Chen-Yu ir lietuvių architektūrologas bei kritikas VILNIUS TECH profesorius dr. Almantas Liudas Samalavičius.

Apdovanojimai architektams buvo įteikti iškilmingos ceremonijos, vykusios Atėnuose, Akropolio papėdėje rugsėjo 20-ą dieną. Laureatus šventiškos vakarienės metu sveikino „Athenaeum“ muziejaus direktorius ir prezidentas architektas ir kritikas Christian Narkiewicz-Laine, muziejaus padalinio Atėnuose vadovas architektas Yannis Karalis bei vertinimo komisiją apdovanojimų ceremonijoje atstovavęs VILNIUS TECH profesorius dr. A. L. Samalavičius.

Daugiau apie apdovanojimus: http://www.internationalarchitectureawards.com/

Naujienos vizualai: apdovanojimų organizatorių ir asmeninis prof. dr. A. L. Samalavičiaus archyvas

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Benziną ir dujų mišinius naudojančio hibridinio automobilio variklio efektyvumo tyrimas“, kurią parengė doktorantas Tadas Vipartas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Alfredas Rimkus. Disertacija ginama viešame Transporto inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 12 d. 9 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Šioje disertacijoje nagrinėjamas alternatyviųjų degalų (gamtinių dujų ir vandenilio) naudojimas, siekiant padidinti kibirkštinio uždegimo variklio efektyvumą. Nustatytas ir įvertintas skirtingų degalų bei variklio valdymo algoritmų poveikis degimo procesui, energiniams ir ekologiniams rodikliams, analizuojant kylančius technologinius apribojimus, susijusius su hibridine mišriąja (nuosekliąja-lygiagrečiąja) pavara. Disertacijoje atlikta mokslinės literatūros apžvalga, kurioje analizuojamos vidaus degimo variklių tobulinimo kryptys, dujinių degalų savybės ir jų panaudojimo iššūkiai bei automobilių hibridinių pavarų veikimo principai. Stendiniais bandymais ištirtas vėlyvo įsiurbimo vožtuvų uždarymo momento poveikis varikliui, veikiančiam gamtinėmis dujomis, ir vandenilio priedų poveikis degimo bei detonacijos valdymo procesams. Skaitinė variklio degimo proceso analizė atlikta naudojant AVL BOOST™ programinę įrangą, hibridinio automobilio energiniai ir ekologiniai rodikliai įvertinti atlikus eksperimentinius tyrimus ir skaitinį modeliavimą AVL CRUISE™ programoje. Disertacijoje gauti šie svarbiausi rezultatai: vėlinant įsiurbimo vožtuvų uždarymo momentą, padidėja efektyvusis naudingumo koeficientas ir NOx emisijos bei sumažėja anglies dvideginio emisijos varikliui, veikiant gamtinėmis dujomis. Nustatyta, kad vandenilio priedas degaluose pagerina variklio energinius rodiklius, tačiau padidina azoto emisijas ir detonacinio degimo riziką, kuri efektyviai valdoma vėlinant uždegimo paskubos kampą. Skaitinio modeliavimo rezultatai patvirtina, kad šie dėsningumai išlieka taikant pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų ciklą: naudojant vandenilį sumažėja degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijos, padidėja azoto oksidų emisijos. Disertacijos rezultatai atskleidžia technologijų potencialą ir jų taikymo strategijas. Gauti duomenys gali būti pritaikyti kuriant ir parenkant pažangius variklių valdymo algoritmus bei formuojant technologiškai pagrįstus aplinkosaugos standartus. Disertacijos tema paskelbti 9 moksliniai straipsniai: 6 – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę su citavimo rodikliu; 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, neturinčiame citavimo rodiklio; 1 – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Conference Proceedings Citation Index referuojamame konferencijų darbų leidinyje; 1 – recenzuojamame konferencijų darbų leidinyje, nereferuojamame tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti 3 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir Lenkijoje. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau