Kviečiame į mokslininko iš Šveicarijos (ETH Zurich) paskaitas apie traumos biomechaniką

Kovo 9, 2021

Skubame pranešti džiugią žinią ir pakviesti visus susidomėjusius į kviestinio dėstytojo iš Šveicarijos dr. Kai-Uwe Schmitt paskaitas „Trauma Biomechanics“, kurios vyks nuotoliniu būdu per MS Teams programą nuo kovo 22 iki kovo 26 d. (antra dalis planuojama gegužės mėn., jei leis karantino sąlygos – dėstytojas planuoja atvykti gyvai ir užbaigti kursą).    Tai bus ir teorinės paskaitos, diskusijos, praktiniai užsiėmimai, kurie užsibaigia studentų projektų pristatymu bei egzaminu, kurį sėkmingai išlaikius yra išduodamas paskaitų kurso išklausymo sertifikatas. Paskaitos vyks anglų kalba
 

Labai prašome visų dalyvausiančių užsiregistruoti pas Biomechanikos inžinerijos katedros administratorę Kotryną Šileikytę kotryna.sileikyte@vilniustech.lt – reikia vardo, pavardės ir elektroninio pašto adreso, nes šiuo adresu iš dėstytojo bus išsiųstas pakvietimas į paskaitą. Kviečiame įsirašyti MS Teams programą, jeigu jos dar neturite. Taip pat elektroniniu paštu jus pasieks ir su kursu susijusi medžiagąa (paskaitų skaidrės ir kt.).  

Traumos biomechanika

Šiuolaikinis žmogaus gyvenimas yra labai aktyvus – jis daug ir įvairiai juda, keliauja, sportuoja. Automobilių kiekio didėjimas ir su tuo susijusių avarijų skaičiaus didėjimas yra glaudžiai susiję šiuolaikiniame gyvenime. Nors pagal eismo įvykių statistiką Lietuvoje 1000-iui transporto priemonių užregistruotų eismo įvykių skaičius sumažėjo beveik 6,5 karto, tačiau sužeistųjų skaičius praktiškai liko nepakitęs. Eismo įvykių metu gauti sužeidimai gali būti įvairaus pobūdžio – nuo lengvų iki sunkaus kūno sužalojimo, kuomet žmogus tampa neįgalus visam gyvenimui. Aktyviai gyvendamas žmogus traumas gali patirti darbo aplinkoje arba sportuodamas.

Traumos biomechanika yra svarbi mokslinių tyrimų sritis, kuri tyrinėja įvairių sužeidimų biomechaniką, t.y. kokie mechanizmai ir priežastys lemia vienokią ar kitokią traumą. Šios žinios yra svarbios norint projektuoti saugias žmonėms transporto priemones, kuriant ir projektuojant saugius sporto treniruoklius ir reabilitacijos priemones, techninės pagalbos priemones neįgaliesiems. Traumų sukeltus padarinius leidžia sumažinti reabilitacija, o šiuolaikinė reabilitacija neįsivaizduojama be šiuolaikinių reabilitacijos technologijų.

Traumos biomechanikos tyrimai reikalauja plataus žinių spektro – biomechanikos, mechanikos ir įvairių IT technologijų pritaikymo (kompiuterinių simuliacijų ir eksperimentų). Studentai supras skirtingų technologijų ir metodikų svarbą bei įgis geresnį suvokimą apie bendruosius biomechanikos principus ir jų taikymą traumų prevencijoje ir projektuojant reabilitacinius įrenginius. K-U. Schmitt siūlomo kurso tematika ir paskaitos taip pat bus įdomios ir naudingos kitų inžinerinių specialybių studentams (transporto ir mechanikos inžinerija, bioinžinerija), o taip pat ir medicininių specialybių studentams (medicina, reabilitacija).

PD Dr. Kai-Uwe Schmitt yra Ciuricho universiteto ir federalinio politechnikos instituto profesorius, tarptautinės sužeidimų biomechanikos tarybos sekretorius (IRCOBI), Šveicarijos vyriausybės federalinio kelių biuro konsultantas, Nelaimingų atsitikimų mechanikos darbo grupės (AGU Zurich) partneris/valdybos narys ir vyriausias tyrėjas, yra pasauliniu lygiu pripažintas mokslininkas, gavęs eilę apdovanojimų už savo mokslinį darbą automobilių transporto saugumo srityje, dalyvavęs ir vadovavęs dešimtims įvairių mokslo projektų, kurie susiję su žmonių saugaus transportavimo įvairiomis transporto priemonėmis tyrimais ir problemų sprendimais taikant šiuolaikinius biomechanikos mokslo metodus.

Dr. Kai-Uwe Schmitt jau nuo 1997 metų dėsto paskaitas įvairiomis biomechanikos mokslo temomis – Biomechanika, biologinių skysčių mechanika, Nelaimingų atsitikimų rekonstrukcija, Traumos biomechanika, Sporto sužeidimų biomechanika ir reabilitacija. Jo vykdomi moksliniai tyrimai yra glaudžiai susiję su žmogaus kūno biomechanika ir biomechanikos mokslo pasiekimais, jo disertacijos tema yra kaklo traumų biomechanika.

Kai-Uwe Schmitt yra 3 patentų, 8 monografijų, 43 mokslo straipsnių autorius ir bendraautorius.

Reikalavimai dalyviams: specifinių išsilavinimo reikalavimų nėra, būtinas anglų kalbos žinojimas ir supratimas, paskaitos vyks anglų kalba 

Galerija

Panašios naujienos

Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Įvyko pirmasis į VILNIUS TECH šiais metais įstojusių doktorantų susitikimas, tapęs ne tik proga susipažinti su nauju studijų etapu, bet ir išgirsti keletą paprastų, tačiau svarbių patarimų, galinčių praversti per visus ketverius doktorantūros metus. Sveikindamas naujuosius doktorantus, Mokslo ir inovacijų prorektorius prof. dr. Dalius Navakauskas linkėjo nebijoti išbandyti naujų dalykų ir neapsiriboti vien tuo, kas tiesiogiai susiję su disertacijos tema. Projektai, bendradarbiavimas su kitų sričių tyrėjais ar naujos veiklos gali tapti galimybe išmokti dirbti komandoje, įgyti naujų kompetencijų ir geriau suprasti, kokį kelią norisi rinktis ateityje. Prorektorius taip pat ragino doktorantus neapsiriboti savo aplinka ir bendrauti su kolegomis iš kitų šalių, naudotis universiteto turima ir vis atnaujinama infrastruktūra, išbandyti save pedagoginėje veikloje, ir, kas labai svarbu studijų kelyje, – nepabijoti prašyti pagalbos. Savo kalbą prorektorius baigė įkvepiančia JAV lengvaatlečio Jim'o Ryun'o citata: „Motyvacija yra tai, kas jus paskatina pradėti. O įprotis yra tai, kas jums neleidžia sustoti.“ Tuo metu Doktorantūros mokyklos direktorė doc. dr. Skirmantė Mozūriūnaitė pasidalino praktiniais patarimais, praversiančiais kiekvienam studentui: visų pirma, neatidėlioti reikalų iki paskutinės minutės ir laiku spręsti kylančius iššūkius, užsirašyti mintis bei idėjas vos tik joms kilus, kad šios nepasimirštų. Taip pat – atsiradus kitiems įsipareigojimams, studijų nenukelti į ateitį, kadangi universitetas siūlo puikias galimybes derinti mokslus su kasdieniniu gyvenimu. Dar vienas svarbus patarimas –  aktyviai bendrauti tarpusavyje, megzti kontaktus ir kurti tarpdisciplininius ryšius, kurie šiuolaikiniame moksle tampa vis svarbesni. Šiemet VILNIUS TECH doktorantūros studijas pradeda 49 nauji doktorantai, tarp jų – ir 10 užsienio studentai, o penki – laimėję vietas LMT. Šiais metais buvo laimėtos trys podoktarantūros (post-doctoral) LMT vietos. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio įvyko 26 gynimai, o šiais kalendoriniais metais planuojami iš viso 34 gynimai. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio buvo atliktos 107 trumpalaikės ir ilgalaikės išvykos.
Plačiau
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Location: SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE) (Artificial Intelligence Excellence Centre at Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania). The role requires on-site presence at KTU, with the possibility of partial remote work Reports to: Project expert acting as Head of the AI Research HUB of SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE). Contract type: Project-based contract until 31 August 2029. Remuneration package: 40.03 EUR per hour (Gross income (in Lithuanian, BRUTO) is the amount of salary or wages paid to an individual by an employer before any deductions are taken) Application start date: 02 September 2026 MAIN DUTIES AND RESPONSIBILITIES Provide scientific leadership in AI for intelligent transport systems, smart mobility, and logistics; Initiate and lead research, experimental development, and innovation (R&D/I) projects, including industry-driven projects, Horizon Europe, and other national/international programmes; Develop and apply advanced AI solutions for logistic, transport and mobility systems, including predictive analytics, real-time decision-making, and autonomous or semi-autonomous systems; Lead interdisciplinary collaboration between AI experts, transport engineers, and domain specialists in mobility and logistics; Establish and strengthen collaborations with transport operators, logistics companies, public authorities, and international research institutions; Ensure high-quality scientific output, including Q1 publications, datasets, open-source tools, prototypes, and demonstrators; Supervise PhD students and mentor early-stage researchers; Contribute to proposal preparation and coordination of international research consortia;   REQUIREMENTS FOR THE CANDIDATE PhD degree in Informatics (N009), Informatics Engineering (T007) or Transport Engineering (T003); Qualification level equivalent to Senior Researcher / Principal Investigator; Proven scientific track record, including at least five peer-reviewed publications (preferably in Q1/Q2 journals) in AI for transport, mobility systems, Unmanned Aerial Vehicle (UEV) or related domains; At least 3 years of experience in national/international R&D/I projects related to intelligent transport systems, mobility, logistics, or smart infrastructure (e.g., traffic analysis, fleet management, autonomous systems, UEV, smart scheduling and optimization); Experience in applying AI methods such as machine learning, deep learning, computer vision, or data-driven optimization in transport, mobility, intelligent routing, and other contexts; A minimum of 1 year of experience in supervising R&D/I research projects or teams in AI, transport, or related domains; Strong understanding of real-world transport and mobility systems (e.g., telematics, IoT, and vehicle data) with the ability to translate complex real-world challenges into robust, scalable, and deployable AI solutions in operational environments; Strong leadership, organizational, and interdisciplinary collaboration skills; Experience in collaboration with industry or public sector stakeholders (e.g., transport authorities, mobility service providers) is considered an advantage. Language proficiency: Lithuanian (C1) and English (C1) Benefits Leadership role in a Centre, shaping the future of AI in transport and logistics; Opportunity to lead high-impact international R&I projects (e.g., HE, Digital Europe) Access to cutting-edge research infrastructure, including HPC resources, industrial robots, UEV, advanced IoT devices, AI testbeds, and experimental platforms for large-scale testing, simulation, and real-world deployment. Strong collaboration ecosystem with transport and mobility stakeholders Support for building and leading your own research team, including PhD students, postdoctoral researchers, and interdisciplinary experts; Dedicated support for grant development and project management; Opportunities for scientific excellence and visibility, including publications, keynote talks, and participation in global AI networks. Method of Applications’ Submission and Closing Date for Applications Please submit all the required documents by email cv@ktu.lt Applications must be submitted by 16 September 2026 (inclusive). The list of documents that each Applicant must submit: The Curriculum Vitae (narrative CV) clearly outlining how the applicant meets the position requirements. Copy of diploma(s) certifying higher education. Copy of PhD diploma. Any other supporting documents the applicant considers relevant. Equal Opportunity Statement: The Employer does not discriminate on the basis of race, religion, colour, national origin, gender, sexual orientation, age, marital status, or disability status.  
Plačiau