VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Aviacijos paslaugas teikiančių organizacijų pokyčių valdymo sprendimai“, kurią parengė doktorantė Virginija Leonavičiūtė. Disertacija rengta 2022–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovė – prof. dr. Ilona Skačkauskienė.
Disertacija ginama viešame Vadybos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 1 d. 10 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje.
Disertacijoje nagrinėjama aviacijos paslaugas teikiančių organizacijų veiklos pokyčių valdymo sprendimų parinkimo neapibrėžtumo sąlygomis problematika, sprendimus pagrindžiant tikimybinėmis priežastinėmis sąveikomis. Tyrimo objektas – pokyčių valdymo sprendimai aviacijos paslaugas teikiančiose organizacijose. Darbo tikslas – sukurti ir empiriškai pagrįsti aviacijos paslaugas teikiančių organizacijų veiklos pokyčių valdymo modelį, integruojantį tikimybinį išorinės aplinkos veiksnių priežastinių ryšių nustatymą, scenarijais paremtą planavimą ir sprendimų tinkamumo vertinimą, užtikrinantį duomenimis grįstų sprendimų priėmimą esant neapibrėžtumo sąlygoms. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autorės publikacijų sąrašai, priedai bei santrauka anglų kalba. Pirmajame skyriuje išnagrinėti paslaugų teikimo ypatumai, organizacijų pokyčių valdymo modelių įvairovė ir valdymo sprendimų priėmimo teorinės prielaidos neapibrėžtumo sąlygomis, identifikuojant išorinės aplinkos dinamiškumo ir kompleksiškumo reikšmę sprendimų parinkimui bei suformuojant pokyčių valdymo neapibrėžtumo sąlygomis teorinį pagrindimą. Antrajame skyriuje pagrįsta pokyčių valdymo modelio struktūra ir komponentų sąsaja, remiantis išorinės aplinkos veiksnių struktūrinimu, tikimybinių priežastinių ryšių nustatymu, alternatyvių scenarijų konstravimu ir sprendimų tinkamumo vertinimu. Modelis patvirtintas taikant ekspertinį vertinimą, identifikuojant stipriąsias ir tobulintinas modelio vietas, o gautos įžvalgos panaudotos modeliui patikslinti. Trečiajame skyriuje empiriškai pagrįstas siūlomo pokyčių valdymo modelio pritaikomumas, atskleidžiant nustatytus išorinės aplinkos veiksnių ir aviacijos veiklos rezultatų sąryšius, identifikuotos tikimybinės priežastinės sąsajos bei jų struktūra, suformuoti alternatyvūs scenarijai pagal aviacijos rezultatų pokyčio kryptį ir išorinės įtakos stiprumą, taip pat įvertintas siūlomų sprendimų tinkamumas skirtingomis neapibrėžtumo sąlygomis, sudarant prielaidas sprendimų prioritetams nustatyti. Nustatyta, kad neigiamo poveikio sąlygomis teiktinas prioritetas sprendimams, užtikrinantiems veiklos stabilizavimą, rizikų suvaldymą, atsparumo didinimą, kritinių procesų palaikymą ir išteklių perskirstymą, o teigiamo poveikio sąlygomis – sprendimams, skatinantiems organizacinę transformaciją ir pasirengimą augimo fazei, lankstumo didinimą, technologinę pažangą, kompetencijų stiprinimą. Disertacijos tema publikuoti penki moksliniai straipsniai (du – recenzuojamuose mokslo žurnaluose, trys – recenzuojamuose tarptautinių konferencijų straipsnių rinkiniuose), o tyrimų rezultatai pristatyti keturiose tarptautinėse mokslinėse konferencijose. Taip pat atlikta mokslinė stažuotė Madrido politechnikos universitete Ispanijoje ir galutiniai rezultatai pristatyti moksliniame seminare Eskišechiro technikos universitete Turkijoje.
Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
