Stojantiesiems

Specialistai, be kurių pasaulis sustotų

Rugpjūčio 2, 2024
Ar kada susimąstėte, kas atsitiktų, jei sustotų transporto bei logistikos tiekimo sistema? Praktiškai per savaitę sutriktų maisto produktų tiekimas, atsirastų medikamentų trūkumas gydymo įstaigose, išnyktų švieži ir greitai gendantys produktai, nebedirbtų paštas ir kurjerių tarnybos, prasidėtų sanitarinės problemos dėl nepašalintų atliekų ir t.t. Kad taip neatsitiktų, dirba logistikos ir transporto vadybos sistemos specialistai, kurie organizuoja, prižiūri bei kontroliuoja logistikos tiekimo grandinių veikimą.
 
Logistų kasdienybė
 
Logistikos įmonės „Associated Cargo Experts“ transporto koordinatorius Mindaugas Kildišius pasakoja, jog pasirinkus logistikos specialybę, darbas niekada nebus nuobodus ar monotoniškas. Logistai nuolat bendrauja su daugybe žmonių, o darbas – pateikia staigmenų.
 
„Šis darbas – nebijantiems atsakomybės ir gebantiems priimti sprendimus. Kolegos iš viso pasaulio pradeda skambinti jau nuo 7 valandos ryto dėl įvairiausių klausimų, pavyzdžiui, maršruto pakoregavimo arba krovinių nukreipimo kitur, ir šias problemas gali išspręsti tik tu – delsti negalima. Taip dažnai nutinka ir dėl laiko zonų skirtumų. Vis tik, toks darbo pobūdis leidžia neprisirišti prie darbo vietos ir kai kada jo metu susitvarkyti asmeninius reikalus“, – pasakoja M. Kildišius.
 
Logistas pratęsia, jog multitaskinimas (keleto užduočių atlikimas vienu metu) – tai įprasta ir neatsiejama darbo dalis.  Visa informacija, kurią gauna šis darbuotojas – labai svarbi ir nieko praleisti negalima, todėl tikslumas ir atidumas detalėms taip pat labai svarbios dirbant logistikos srityje.
 
M. Kildišius priduria, jog vis dėlto darbo pobūdis ir krūvis skiriasi priklausomai nuo užimamų pareigų ir įmonės dydžio. Įprastai mažesnėse įmonėse platesnis darbų spektras, o didesnėse – siauresnis darbų spektras ir didesnis darbo krūvis.
 
VILNIUS TECH profesorius dr. Darius Bazaras pratęsia, jog darbo rinkoje pasiūla plati, todėl studentai dar studijų metu gauna darbą transporto, ekspedijavimo, sandėliavimo, prekybos, terminalų bei paskirstymo sistemos įmonėse. Taip pat dirba viešojo transporto, keleivių vežimo kompanijose, ministerijose, savivaldybėse, įsitraukia į aviacijos sritį, sprendžia multimodalinio vežimo technologijų praktinio taikymo klausimus.
 
Specialistai ruošiami įvairiapusiškai
 
Logistikos specialistai ruošiami VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakulteto Transporto inžinerinės ekonomikos ir logistikos studijų programoje. Profesorius dr. D. Bazaras pasakoja, jog ši studijų programa turi bene giliausias tradicijas – joje jau daugiau nei 40 metų rengiami transporto ir logistikos specialistus tiek tarptautinei, tiek ir Lietuvos rinkai.
 
„Mūsų studijų programa savo laiku įkvėpė logistikos studijų plėtrą. Aišku per šiuos dešimtmečius programa keitėsi, tobulėjo, buvo ir yra pritraukiami aukšto lygio dėstytojai, socialiniai partneriai bei užsienio mokslininkai. Programa yra nuolatiniame tobulinimo procese, peržiūrint dėstomus dalykus bei atsižvelgiant į realius rinkos poreikius“, – pasakoja Logistikos ir transporto vadybos katedros vedėjas.
 
Studijuodami būsimieji specialistai gauna visapusį vadybinį parengimą su labai konkrečiu turiniu – transporto vadybos ir logistikos žinias su galimybe specializuotis transporto ekonomikos srityje. Be bendrųjų vadybos dalykų, mokymąsi kalbų, logistikos, krovinių ir keleivių vežimo organizavimo technologijų, aptarnavimo, sandėlių logistikos, transporto politikos, žaliosios logistikos, informacinių technologijų, transporto ekonomikos bei kitų dalykų. Be to, plečiantis VILNIUS TECH struktūrai – nuo spalio mėn. Lietuvos aukštoji jūreivystės mokykla taps VILNIUS TECH universiteto dalimi – neišvengiamai studijų programos turinys pildosi jūrų transporto problematika: vežimo technologijomis, ekosistemų analize bei teisiniu reguliavimu.
 
Siekiant prisitaikyti prie didesnių reikalavimų tvarumui ir gamtos išsaugojimui, būsimieji specialistai supažindinami ir su žaliosios logistikos sprendimais, tvarumu transporto ir logistikos sistemoje. Taip pat akademinių diskusijų metu siekiama išspręsti problemą, kaip užtikrinti palankius aplinkai sprendimus nedarant neigiamos įtakos ekonominiams procesams, priešingai – derinant žaliuosius principus su konkurenciniu pranašumu.
 
Tam, kad baigę studijas absolventai gebėtų lengviau prisitaikyti prie darbo rinkos poreikių, studijų metu jie turi galimybė išmokti dirbti su realiomis taikomosiomis logistikos sistemą valdančiomis programomis, kurios realiai yra naudojamos transporto bei logistikos kompanijose.
 
„Mes taip pat siekiame, kad studentai suprastų tokių ir panašaus pobūdžio programų veikimo filosofiją, kas savo ruoštu leidžia greitai perprasti programų veikimo algoritmą ir dėl to sugeba greitai adaptuotis, jei darbo vietoje yra naudojama kita programa“, – paaiškina prof. dr. D. Bazaras.
 
Prie būsimųjų specialistų ugdymo prisideda ir socialiniai partneriai, kurie sudaro palankias sąlygas atlikti praktikas bei rasti darbo vietą, o taip pat skiria stipendijas. Studentai turi galimybę įgyti dvigubą diplomą su Vindesheimo (Nyderlanduose) taikomųjų mokslų universitetu. Tam, kad būsimieji specialistai įgytų daugiau patirties, jiems suteikiama galimybė dalyvauti intenstyviose mainų programose-tarptautinėse studijų savaitėse.
 
„Apibendrinant galime sakyti, jog yra specialybės, kurių reikia dabar, tačiau vėliau jų poreikis išnyks. Mūsų atveju, transporto vadybos bei logistikos specialistų poreikis bus visuomet, nes žmonės norės valgyti, rengtis, naudoti daiktus bei būti mobiliais, o tą užtikrina mūsų parengti specialistai“, – teigia VILNIUS TECH prof. dr. D. Bazaras.

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija  „Pluoštais armuotų polimerų ekstruzijos sukeltų deformacijų analizė ir modeliavimas“ („Analysis and modeling of deformations induced by the extrusion of fiber-reinforced polymers“), kurią parengė doktorantas Mahmoud Samy Mahmoud Mohammed Farh. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Viktor Gribniak. Disertacija ginama viešame Medžiagų inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 10 d. 14 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Polimerų 3D spausdinimas sudaro galimybę pritaikyti gamybą sudėtingos geometrijos objektams. Vis dėlto jų konstrukcinį pritaikymą riboja spausdintos medžiagos anizotropinės mechaninės savybės, gamybos metu susidarantys mikrostruktūros defektai ir liekamieji įtempiai, sukeliantys matmenų netikslumus bei formos iškraipymus. Šioje disertacijoje tiriamos 3D spausdintos polilaktido (PLA) medžiagos: grynasis ir dalinai perdirbtas PLA, ištisine aramido gija ir trumpais plaušais armuoti kompozitai. Tyrimo tikslas – sukurti kombinuotą eksperimentinę ir skaitmeninę metodiką, leidžiančią įvertinti armavimo efektyvumą ir numatyti gamybos metu atsirandančias liekamąsias deformacijas. Tyrimo objektas apima spausdintų PLA kompozitų termomechanines ir viskoelastines savybes bei terminio virsmo parametrai. Tyrimų metodika apima tempimo ir lenkimo bandymus, termomechaninių savybių tyrimus, skenuojančiąją elektroninę mikroskopiją ir baigtinių elementų modeliavimą. Sukurta ištisine aramido armuoto polilaktido gija pritaikyta 3D spausdinimo technologijai padidino tempiamųjų bandinių laikomąją galią 67 %, tačiau armavimo efektyvumą ribojo gijos išdėstymo netiesiškumas, sukibimo defektai ir įtempimo trūkumas 3D spausdinimo metu. Trumpais plaušais armuoti polimero kompozitai pasižymėjo skirtingu plaušų poveikiu: anglies plaušai didino kompozito standumą, o medienos plaušai – kristalizavimo laipsnį, standumą ties stiklinimo temperatūra, tąsumą ir matmenų pastovumą. Lyginant su grynuoju PLA, medienos plaušai sumažino bandinio kraštų išlinkį 43 %, o anglies plaušai – 14 %. Sukurtas kombinuotas baigtinių elementų modelis, kuriame termomechaninio uždavinio sprendimas pažingsniui atkuria 3D spausdinimo, aušinimo ir pačio objekto atskyrimo nuo gamybos platformos etapus. Gauti liekamųjų įtempių ir deformacijų pasiskirstymo laukai eksportuojami į mechaninį modelį. ABAQUS modeliavimo aplinkoje grynojo PLA išlinkis apskaičiuotas su 8,2–10,6 % vidutine paklaida, o Digimat aplinkoje sudarytas modelis nustato trumpais plaušais armuotų kompozitų deformacijas su 14,3–17,9 % paklaida. Toks modeliavimas trumpais plaušais armuotiems kompozitams atliktas pirmą kartą. Disertaciją sudaro įvadas, trys pagrindiniai skyriai, bendrosios išvados ir literatūros sąrašas. Pirmajame skyriuje pateikta 3D spausdinimo armuoto polimero kompozitų literatūros apžvalga, aptariant medžiagų sandarą, armavimo ir modeliavimo būdus. Antrajame skyriuje aprašytos pasirinktos medžiagos, bandymo programa ir skaitinio modeliavimo principai. Trečiajame skyriuje pateikti bandymų ir modeliavimo rezultatai. Bendrosiose išvadose pateikti svarbiausi darbo rezultatai. Disertacijos tyrimo pagrindu paskelbtos keturios mokslinės publikacijos, iš kurių trys straipsniai – Web of Science žurnaluose su citavimo rodikliais, ir keturi pranešimai pristatyti mokslinėse konferencijose. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau