Transporto inžinerijos fakulteto mokslinių tyrimų bazę papildė nauja moderni įranga – vidaus degimo variklių bandymo stendas su kibirkštinio uždegimo viencilindriu varikliu bei variklių skleidžiamų teršalų analizavimo sistema. Ši įranga reikšmingai sustiprins mokslinių tyrimų, eksperimentinės plėtros ir studijų galimybes transporto srityje.
Naujasis bandymų kompleksas bus naudojamas įvairiems moksliniams tyrimams ir eksperimentams, orientuotiems į alternatyviųjų degalų technologijų vystymą ir jų pritaikymą transporto sektoriuje. Įranga leis išsamiai analizuoti degimo procesus, vertinti skirtingų degalų ir jų mišinių efektyvumą bei poveikį aplinkai, taip prisidedant prie tvaresnių transporto sprendimų kūrimo.
Naudojant naująją įrangą bus galima atlikti degalų ir jų mišinių tyrimus vidaus degimo varikliuose, vertinant emisijas, energinį efektyvumą, degimo charakteristikas bei galimą poveikį variklių patikimumui. Taip pat bus sudarytos sąlygos tirti įvairių transporto priemonių pritaikymą alternatyviems degalams, įskaitant tiek dalinį, tiek visišką perėjimą prie naujų energijos šaltinių.
Svarbi tyrimų kryptis bus susijusi ir su alyvų bei kitų eksploatacinių skysčių tinkamumo vertinimu, kai varikliai eksploatuojami naudojant alternatyvius degalus, pavyzdžiui, vandenilį ar jo mišinius su tradiciniais degalais. Gauti rezultatai padės formuoti praktines rekomendacijas transporto priemonių savininkams ir verslo organizacijoms, siekiančioms patikimai integruoti alternatyviuosius degalus į savo veiklą.
Pasak Automobilių inžinerijos katedros profesoriaus dr. Saugirdo Pukalsko, atliekančio įvairius vidaus degimo variklių tyrimus, tikimasi, kad naujoji įranga taps svarbia platforma bendriems mokslo ir verslo projektams, skatins inovacijų kūrimą bei prisidės prie transporto sektoriaus dekarbonizacijos tikslų įgyvendinimo. „Ji taip pat suteiks galimybių vykdyti aukšto lygio taikomuosius tyrimus, kurti naujas technologijas ir stiprinti tarptautinį mokslinį bendradarbiavimą“, – teigia mokslininkas.
„Įranga bus reikšminga ne tik moksliniams tyrimams, bet ir studijų procesui. Studentai, doktorantai bei jaunieji tyrėjai galės įgyti praktinių kompetencijų dirbdami su modernia eksperimentine infrastruktūra, o tai prisidės prie aukštos kvalifikacijos specialistų rengimo ir žaliosios transformacijos tikslų įgyvendinimo“, – teigia Transporto inžinerijos fakulteto dekanas prof. dr. Olegas Prentkovskis.
Naujosios infrastruktūros teikiama nauda bus aktuali plačiam naudotojų ratui – mokslo ir studijų institucijoms, mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros veiklas vykdančioms įmonėms, Lietuvos ir užsienio mokslininkams bei tyrėjams, taip pat doktorantams ir jauniems specialistams, siekiantiems gilinti praktines žinias ir mokslinę patirtį.
Galerija
