VILNIUS TECH kviečia Naujuosius metus sutikti žaismingai: sveikinimus skraidina eglė

Gruodžio 31, 2025

Nors žiemos šventės turi daugybę tradicijų ir papročių, kartais yra labai smagu į viską pažvelgti žaismingai bei išradingai. Būtent taip švenčių proga šiemet sveikina VILNIUS TECH, į dangų pakėlęs skraidančią Kalėdų eglę. Gravitacijos nepaisantis kalėdinis siurprizas, anot jos kūrėjų, Antano Gustaičio aviacijos instituto (AGAI) inovatorių, įkvepia kurti ir įrodo, kokia įdomi, linksma ir šventiška gali būti inžinerija.

Vargu, ar dažnai galima išvysti dangų skrodžiančią kalėdinę eglutę – dauguma šventėms renkasi žemiškesnius variantus. Vis tik, jaunieji inovatoriai iš VILNIUS TECH AGAI Aeronautikos laboratorijos lengvų ir paprastų sprendimų neieško – jie nuolat dirba su kūrybiškais techniniais projektais, vykdo įvairius prototipavimo užsakymus ir konstruoja bepiločius orlaivius.

Jie itin daug dėmesio skiria ir studijų kokybei – dirba su studentais ir jų baigiamaisiais darbais, tad nenuostabu, kad skraidančią eglę su keturiais varikliais, skrydžio kompiuteriu ir GNSS imtuvu, galinčią automatiškai vykdyti misijas, kūrė mišri komanda.

Prie šventinės iniciatyvos prisidėjo tiek absolventai ir dabartiniai laboratorijos darbuotojai, tiek studentai, dalyvaujantys lenktyninių dronų dirbtuvėse: Aleksandr Lapušinskij, Laurynas Arštikys, Dominykas Petrulaitis, Kasparas Vincentas Mičiūnas, Benediktas Ščiučka, Mantas Peleckas, Domantas Gramata, Justas Novikovas, Paulina Somaryuk ir Arnoldas Novikevičius.

„Mūsų komandą vienija ne tik profesinės kompetencijos, bet ir labai aiški, bendra aistra aviacijai, technologijoms ir kūrybai. Inovacijos ir kūrybiškumas – tarsi mūsų DNR dalis: į bet kokį projektą, net ir į sudėtingą inžinerinį uždavinį, stengiamės pažvelgti originaliai, o taip atsiranda naujų, netikėtų sprendimų, kurie praskaidrina ir mūsų universiteto bendruomenės gyvenimą.

Ši eglutė – taip pat kūrybinis projektas, kuris parodo, kaip technologijos gali susilieti su šventine nuotaika“, – sako VILNIUS TECH AGAI Aeronautikos laboratorijos kolektyvas.

Tiesa, tai – ne pirmoji inovatorių kurta dronu skraidinama eglė. Vis tik, pirmoji buvo paprastesnė – be autopiloto, su vienu varikliu ir rankiniu būdu valdomomis aerodinaminėmis plokštumomis.

„Dabartinė eglutė – kur kas modernesnė, be to, jos valdymas yra paprastesnis, o dizainas – estetiškesnis“, – priduria Aeronautikos laboratorijos vedėjas Aleksandr Lapušinskij.

Ją nuo pradžios iki galo komanda suprojektavo ir pagamino savo laboratorijoje: formą išgavo klijuodama putplasčio plokštes, kurias nudažė ir dekoravo kalėdiniais papuošimais, o droną sukonstravo iš aliuminio rėmo, prie kurio montavo elektronikos prietaisus ir variklius.

Vis dėlto, procese netrūko išbandymų, nes reikėjo suderinti kelis iš pirmo žvilgsnio prieštaringus dalykus – išlaikyti lengvą, bet pakankamai tvirtą konstrukciją, paslėpti propelerius ir kartu užtikrinti stabilų bei saugų skrydį.

„Didžiausias iššūkis buvo atrasti balansą tarp estetikos ir fizikos dėsnių: tai, kas gražiai atrodo ant žemės, nebūtinai gerai skrenda ore, todėl teko ieškoti kompromisų, koreguoti formas, mažinti svorį ir pergalvoti tvirtinimo sprendimus.

Viską reikėjo atlikti per ribotą laiką, tačiau būtent tai pavertė šį projektą linksmu kūrybiniu iššūkiu. Kai kurie sprendimai gimė spontaniškai – bandant, stebint rezultatą realiomis sąlygomis ir pasikliaujant patirtimi. Smagiausia buvo kūrybiškai konstruoti iš to, ką turėjome laboratorijoje, ir matyti, kaip gimsta eglutė“, – sako eglutės kūrėjai.

Anot A. Lapušinskij, tokie projektai visada primena, kad inžinerija apima ne tik skaičiavimus ir brėžinius, bet ir intuiciją, eksperimentavimą bei kūrybinę laisvę, ir parodo, kad technologijos gali būti žaismingos bei sukurti šventinę nuotaiką.

„Būtent tai ir simbolizuoja mūsų kurta eglutė – net ir sudėtingus uždavinius galima spręsti su vaikišku smalsumu, o inžinerija gali būti ne tik tiksli ir racionali, bet ir kūrybiška bei džiuginanti. Kartu tai kviečia judėti į priekį, drąsiai eksperimentuoti ir prasmingai sujungti tradicijas su inovacijomis“, – dalijasi jis.

Visa Aeronautikos laboratorijos komanda to linki ir kitiems VILNIUS TECH bendruomenės nariams bei visiems, kuriuos pasieks šis sveikinimas – daugiau žaismingumo ir kūrybiškumo, nepamirštant vaikystės smalsumo ir atviro, nuoširdaus žvilgsnio į pasaulį.

„Tegul tas vidinis vaikas, gyvenantis kiekviename iš mūsų, drąsiai veda link naujų idėjų, atradimų ir kūrybos, o inžinerinis smalsumas skatina klausti, kurti ir nebijoti bandyti. Tegul technologijos ir mokslas visuomet eina greta žmogiškumo, bendrystės ir šilumos. Linkime visiems ramių, šviesių švenčių, įkvėpimo artėjantiems metams ir džiaugsmo tiek darbuose, tiek kasdienėse akimirkose“, – gražiausių metų švenčių proga sveikina eglutės kūrėjai.

Nuoroda į vaizdo sveikinimą – čia.

Galerija

Panašios naujienos

Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Įvyko pirmasis į VILNIUS TECH šiais metais įstojusių doktorantų susitikimas, tapęs ne tik proga susipažinti su nauju studijų etapu, bet ir išgirsti keletą paprastų, tačiau svarbių patarimų, galinčių praversti per visus ketverius doktorantūros metus. Sveikindamas naujuosius doktorantus, Mokslo ir inovacijų prorektorius prof. dr. Dalius Navakauskas linkėjo nebijoti išbandyti naujų dalykų ir neapsiriboti vien tuo, kas tiesiogiai susiję su disertacijos tema. Projektai, bendradarbiavimas su kitų sričių tyrėjais ar naujos veiklos gali tapti galimybe išmokti dirbti komandoje, įgyti naujų kompetencijų ir geriau suprasti, kokį kelią norisi rinktis ateityje. Prorektorius taip pat ragino doktorantus neapsiriboti savo aplinka ir bendrauti su kolegomis iš kitų šalių, naudotis universiteto turima ir vis atnaujinama infrastruktūra, išbandyti save pedagoginėje veikloje, ir, kas labai svarbu studijų kelyje, – nepabijoti prašyti pagalbos. Savo kalbą prorektorius baigė įkvepiančia JAV lengvaatlečio Jim'o Ryun'o citata: „Motyvacija yra tai, kas jus paskatina pradėti. O įprotis yra tai, kas jums neleidžia sustoti.“ Tuo metu Doktorantūros mokyklos direktorė doc. dr. Skirmantė Mozūriūnaitė pasidalino praktiniais patarimais, praversiančiais kiekvienam studentui: visų pirma, neatidėlioti reikalų iki paskutinės minutės ir laiku spręsti kylančius iššūkius, užsirašyti mintis bei idėjas vos tik joms kilus, kad šios nepasimirštų. Taip pat – atsiradus kitiems įsipareigojimams, studijų nenukelti į ateitį, kadangi universitetas siūlo puikias galimybes derinti mokslus su kasdieniniu gyvenimu. Dar vienas svarbus patarimas –  aktyviai bendrauti tarpusavyje, megzti kontaktus ir kurti tarpdisciplininius ryšius, kurie šiuolaikiniame moksle tampa vis svarbesni. Šiemet VILNIUS TECH doktorantūros studijas pradeda 49 nauji doktorantai, tarp jų – ir 10 užsienio studentai, o penki – laimėję vietas LMT. Šiais metais buvo laimėtos trys podoktarantūros (post-doctoral) LMT vietos. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio įvyko 26 gynimai, o šiais kalendoriniais metais planuojami iš viso 34 gynimai. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio buvo atliktos 107 trumpalaikės ir ilgalaikės išvykos.
Plačiau
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Location: SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE) (Artificial Intelligence Excellence Centre at Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania). The role requires on-site presence at KTU, with the possibility of partial remote work Reports to: Project expert acting as Head of the AI Research HUB of SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE). Contract type: Project-based contract until 31 August 2029. Remuneration package: 40.03 EUR per hour (Gross income (in Lithuanian, BRUTO) is the amount of salary or wages paid to an individual by an employer before any deductions are taken) Application start date: 02 September 2026 MAIN DUTIES AND RESPONSIBILITIES Provide scientific leadership in AI for intelligent transport systems, smart mobility, and logistics; Initiate and lead research, experimental development, and innovation (R&D/I) projects, including industry-driven projects, Horizon Europe, and other national/international programmes; Develop and apply advanced AI solutions for logistic, transport and mobility systems, including predictive analytics, real-time decision-making, and autonomous or semi-autonomous systems; Lead interdisciplinary collaboration between AI experts, transport engineers, and domain specialists in mobility and logistics; Establish and strengthen collaborations with transport operators, logistics companies, public authorities, and international research institutions; Ensure high-quality scientific output, including Q1 publications, datasets, open-source tools, prototypes, and demonstrators; Supervise PhD students and mentor early-stage researchers; Contribute to proposal preparation and coordination of international research consortia;   REQUIREMENTS FOR THE CANDIDATE PhD degree in Informatics (N009), Informatics Engineering (T007) or Transport Engineering (T003); Qualification level equivalent to Senior Researcher / Principal Investigator; Proven scientific track record, including at least five peer-reviewed publications (preferably in Q1/Q2 journals) in AI for transport, mobility systems, Unmanned Aerial Vehicle (UEV) or related domains; At least 3 years of experience in national/international R&D/I projects related to intelligent transport systems, mobility, logistics, or smart infrastructure (e.g., traffic analysis, fleet management, autonomous systems, UEV, smart scheduling and optimization); Experience in applying AI methods such as machine learning, deep learning, computer vision, or data-driven optimization in transport, mobility, intelligent routing, and other contexts; A minimum of 1 year of experience in supervising R&D/I research projects or teams in AI, transport, or related domains; Strong understanding of real-world transport and mobility systems (e.g., telematics, IoT, and vehicle data) with the ability to translate complex real-world challenges into robust, scalable, and deployable AI solutions in operational environments; Strong leadership, organizational, and interdisciplinary collaboration skills; Experience in collaboration with industry or public sector stakeholders (e.g., transport authorities, mobility service providers) is considered an advantage. Language proficiency: Lithuanian (C1) and English (C1) Benefits Leadership role in a Centre, shaping the future of AI in transport and logistics; Opportunity to lead high-impact international R&I projects (e.g., HE, Digital Europe) Access to cutting-edge research infrastructure, including HPC resources, industrial robots, UEV, advanced IoT devices, AI testbeds, and experimental platforms for large-scale testing, simulation, and real-world deployment. Strong collaboration ecosystem with transport and mobility stakeholders Support for building and leading your own research team, including PhD students, postdoctoral researchers, and interdisciplinary experts; Dedicated support for grant development and project management; Opportunities for scientific excellence and visibility, including publications, keynote talks, and participation in global AI networks. Method of Applications’ Submission and Closing Date for Applications Please submit all the required documents by email cv@ktu.lt Applications must be submitted by 16 September 2026 (inclusive). The list of documents that each Applicant must submit: The Curriculum Vitae (narrative CV) clearly outlining how the applicant meets the position requirements. Copy of diploma(s) certifying higher education. Copy of PhD diploma. Any other supporting documents the applicant considers relevant. Equal Opportunity Statement: The Employer does not discriminate on the basis of race, religion, colour, national origin, gender, sexual orientation, age, marital status, or disability status.  
Plačiau