Stojantiesiems

Žalioji ekonomika – žalieji įgūdžiai. Kokių naujų kompetencijų reikės darbuotojams?

Rugpjūčio 6, 2021

Žaliosios ekonomikos sektoriuose darbo vietų skaičius auga daug greičiau nei kituose. Naujai kuriamas darbo vietas užima jauni žmonės, būsimieji žaliosios ekonomikos lyderiai, savo kompetencijas ir įgūdžius naudodami visuomenės švietimui ir skatinimui gyventi tvariai. 

Nustatydamos Europos žaliąjį kursą, visos 27 Europos Sąjungos (ES) valstybės narės įsipareigojo iki 2050 m. paversti Europą pirmuoju klimatui neutraliu žemynu, o iki 2030 m. sumažinti išmetamų teršalų kiekį bent 55 proc., lyginant su 1990 m.

„Norint pasiekti šį tikslą, darbo rinkoje reikia specialistų, galinčių kurti žalios ekonomikos medelius, investuoti į žaliuosius finansinius instrumentus, optimizuoti žaliosios verslo logistikos procesus, kurti ir valdyti žaliąsias organizacijas“, – teigia Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) Verslo vadybos fakulteto (VVF) dekanė prof. dr. Jelena Stankevičienė.

Pasak profesorės, tai suteiks naujas galimybes įvairiems ūkio sektoriams įgyvendinti inovacijas, investuoti bei kurti naujas darbo vietas. 

„WorldSkills“ duomenimis, perėjimas prie žaliosios ekonomikos iki 2030 m. sukurs poreikį įsteigti apie 24 mln. naujų darbo vietų. Tai prognozuoja ir Tarptautinė darbo organizacija (International Labour Organization) – tikimasi sukurti apie 20 mln. papildomų darbo vietų tvarios ekonomikos sektoriuje.
VILNIUS TECH VVF dekanės teigimu, perėjimas prie ekologiškesnės ekonomikos ne tik sukurs naujas darbo vietas, bet ir pakeis esamų darbo vietų pobūdį. Tad kyla klausimas – kokių įgūdžių reikia mokytis šiandien, norint būti pasiruošus žaliosios ekonomikos darbo rinkai?

Kokias keturias kompetencijų kategorijas išskiria ekspertai?

„Mokslininkai išskiria keturias pagrindines kompetencijų kategorijas, kurios itin paklausios žaliosios ekonomikos kontekste. Pirma – kognityvinės kompetencijos: supratimas apie aplinką, noras mokytis apie tvarų vystymąsi ir naujas technologijas. Šie įgūdžiai reikalingi norint įvertinti ir suprasti inovacijų bei pokyčių poreikį. Antra – socialinės kompetencijos. Pavyzdžiui, koordinavimo ir verslo valdymo įgūdžiai – naviguoti tarp ekonominių, socialinių ir ekologinių tikslų; bendravimo ir derybų įgūdžiai – derinti prieštaringus interesus sudėtingame kontekste; žaliosios rinkodaros įgūdžiai – skatinti ekologiškesnius produktus ir paslaugas“, – pabrėžia J. Stankevičienė.

Profesorė išskiria dar vieną kategoriją – asmenines kompetencijas. Tai adaptavimosi įgūdžiai, perkeliamieji gebėjimai, padedantys darbuotojams išmokti ir taikyti naujas technologijas, būtinas jų darbui „žalinti“, verslumo įgūdžiai, siekiant įveiklinti inovatyvias technologijas. 

Anot J. Stankevičienės, žaliosios ekonomikos kontekste itin paklausi ketvirtoji kategorija – technologinės kompetencijos, susijusios su žalių, švarių technologijų išmanymu, inovatyvių gamybinių procesų diegimu. 

VILNIUS TECH VVF dekanės teigimu, šios keturios kategorijos papildytos duomenų apdorojimo ir analizės įgūdžiais: aplinkos bei procesų kiekybiniu vertinimu ir stebėsena, poveikio vertinimu ir neigiamų pasekmių mažinimu, procesų optimizavimu bei rizikų valdymu. 

„Visos šios žaliosios kompetencijos ir papildomos skaitmeninės kompetencijos jau ne vienerius metus yra įtrauktos tarp VILNIUS TECH VVF studijų programų. Universiteto mokslininkai vykdo mokslinius tyrimus žiedinės ekonomikos, atliekų valdymo, inovacijų kūrimo, pažangių technologijų diegimo, žaliojo marketingo, tvarios plėtros, rizikos valdymo ir išmanių miestų tematikomis“, – teigia J. Stankevičienė. 

Šios pačios paklausiausios žaliosios ateities kompetencijos šiandien jau dėstomos VILNIUS TECH studentams, kurie ir kurs mūsų rytojų.

Daugiau apie VILNIUS TECH studijų programas galite rasti čia.
 

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Benziną ir dujų mišinius naudojančio hibridinio automobilio variklio efektyvumo tyrimas“, kurią parengė doktorantas Tadas Vipartas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Alfredas Rimkus. Disertacija ginama viešame Transporto inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 12 d. 9 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Šioje disertacijoje nagrinėjamas alternatyviųjų degalų (gamtinių dujų ir vandenilio) naudojimas, siekiant padidinti kibirkštinio uždegimo variklio efektyvumą. Nustatytas ir įvertintas skirtingų degalų bei variklio valdymo algoritmų poveikis degimo procesui, energiniams ir ekologiniams rodikliams, analizuojant kylančius technologinius apribojimus, susijusius su hibridine mišriąja (nuosekliąja-lygiagrečiąja) pavara. Disertacijoje atlikta mokslinės literatūros apžvalga, kurioje analizuojamos vidaus degimo variklių tobulinimo kryptys, dujinių degalų savybės ir jų panaudojimo iššūkiai bei automobilių hibridinių pavarų veikimo principai. Stendiniais bandymais ištirtas vėlyvo įsiurbimo vožtuvų uždarymo momento poveikis varikliui, veikiančiam gamtinėmis dujomis, ir vandenilio priedų poveikis degimo bei detonacijos valdymo procesams. Skaitinė variklio degimo proceso analizė atlikta naudojant AVL BOOST™ programinę įrangą, hibridinio automobilio energiniai ir ekologiniai rodikliai įvertinti atlikus eksperimentinius tyrimus ir skaitinį modeliavimą AVL CRUISE™ programoje. Disertacijoje gauti šie svarbiausi rezultatai: vėlinant įsiurbimo vožtuvų uždarymo momentą, padidėja efektyvusis naudingumo koeficientas ir NOx emisijos bei sumažėja anglies dvideginio emisijos varikliui, veikiant gamtinėmis dujomis. Nustatyta, kad vandenilio priedas degaluose pagerina variklio energinius rodiklius, tačiau padidina azoto emisijas ir detonacinio degimo riziką, kuri efektyviai valdoma vėlinant uždegimo paskubos kampą. Skaitinio modeliavimo rezultatai patvirtina, kad šie dėsningumai išlieka taikant pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų ciklą: naudojant vandenilį sumažėja degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijos, padidėja azoto oksidų emisijos. Disertacijos rezultatai atskleidžia technologijų potencialą ir jų taikymo strategijas. Gauti duomenys gali būti pritaikyti kuriant ir parenkant pažangius variklių valdymo algoritmus bei formuojant technologiškai pagrįstus aplinkosaugos standartus. Disertacijos tema paskelbti 9 moksliniai straipsniai: 6 – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę su citavimo rodikliu; 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, neturinčiame citavimo rodiklio; 1 – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Conference Proceedings Citation Index referuojamame konferencijų darbų leidinyje; 1 – recenzuojamame konferencijų darbų leidinyje, nereferuojamame tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti 3 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir Lenkijoje. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau