Stojantiesiems

Gerosios Erasmus+ patirtys: kai studentai į fakultetą paskaitų skaityti pakviečia užsienio dėstytojus

Balandžio 24, 2018

Erasmus+ studijų metu atrasti geriausieji dėstytojai studentų rekomendacija atvyksta ir į mūsų universitetą. Šią savaitę Kūrybinių industrijų fakultete pagal Erasmus + programą vieši ir paskaitas skaito Beira Interior universiteto profesorius, Sociologijos katedros vedėjas Nuno Amaral Jerónimo.  Tai pirmasis atvejis, kai profesorius paskaitų į fakultetą skaityti buvo pakviestas Erasmus+ studijų mainuose dalyvavusių studentų. 
„Besimokydamos Beiros interjero universitete labai nedrąsiai pasirinkome kūrybinio rašymo programą – o jei teks rašyti portugališkai? Pirma paskaita tuo ir išgąsdino, nes dėstytojas visą laiką kalbėjo gimtąja kalba. Bet, pasirodo, taip buvo todėl, kad prieš tai jis niekada neturėjo užsienio studentų ir tikrai nesitikėjo sulaukti. Sužinojęs, kad mes nekalbame portugališkai, dėstytojas paskyrė atskirą laiką ir visą paskaitą praleisdavo tik su mumis, savo pirmomis studentėmis iš Erasmus. Paskaitų metu ne tik susipažinome su kūrybinio rašymo technikomis ir atlikome uždegančius pratimus, bet ir daug sužinojome apie šalį, kultūrą ir istoriją. Dėstytojas skatino mus neapleisti rašymo, ir jam tai puikiai sekėsi. Nuoširdus atsidavimas savo darbui, studentų poreikių išklausymas ir draugiškas bendravimas, o kur dar meilė Lietuvai! Visa tai tapo šio dėstytojo vizitine kortele, dėl kurios mes buvome tikros – šis dėstytojas PRIVALO apsilankyti ir mūsų universitete.“ – įspūdžiais dalinosi pusmetį Beiros universitete praleidusi Deimantė Čiupkovaitė. 

O jūs šio įkvepiančio dėstytojo pranešimo galite pasiklausyti balandžio 25d., trečiadienį. Atviros Nuno Amaral Jerónimo paskaitos apie jumora ir komediją „Humoro ir komedijos kalba“ (The language of humor and comedy) vyks Kūrybinių industrijų fakultete, Trakų g. 1:
14.30 – 16.05 val. SNR-III 223
16:20 – 17:55 val.  SNR-III 223

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Benziną ir dujų mišinius naudojančio hibridinio automobilio variklio efektyvumo tyrimas“, kurią parengė doktorantas Tadas Vipartas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Alfredas Rimkus. Disertacija ginama viešame Transporto inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 12 d. 9 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Šioje disertacijoje nagrinėjamas alternatyviųjų degalų (gamtinių dujų ir vandenilio) naudojimas, siekiant padidinti kibirkštinio uždegimo variklio efektyvumą. Nustatytas ir įvertintas skirtingų degalų bei variklio valdymo algoritmų poveikis degimo procesui, energiniams ir ekologiniams rodikliams, analizuojant kylančius technologinius apribojimus, susijusius su hibridine mišriąja (nuosekliąja-lygiagrečiąja) pavara. Disertacijoje atlikta mokslinės literatūros apžvalga, kurioje analizuojamos vidaus degimo variklių tobulinimo kryptys, dujinių degalų savybės ir jų panaudojimo iššūkiai bei automobilių hibridinių pavarų veikimo principai. Stendiniais bandymais ištirtas vėlyvo įsiurbimo vožtuvų uždarymo momento poveikis varikliui, veikiančiam gamtinėmis dujomis, ir vandenilio priedų poveikis degimo bei detonacijos valdymo procesams. Skaitinė variklio degimo proceso analizė atlikta naudojant AVL BOOST™ programinę įrangą, hibridinio automobilio energiniai ir ekologiniai rodikliai įvertinti atlikus eksperimentinius tyrimus ir skaitinį modeliavimą AVL CRUISE™ programoje. Disertacijoje gauti šie svarbiausi rezultatai: vėlinant įsiurbimo vožtuvų uždarymo momentą, padidėja efektyvusis naudingumo koeficientas ir NOx emisijos bei sumažėja anglies dvideginio emisijos varikliui, veikiant gamtinėmis dujomis. Nustatyta, kad vandenilio priedas degaluose pagerina variklio energinius rodiklius, tačiau padidina azoto emisijas ir detonacinio degimo riziką, kuri efektyviai valdoma vėlinant uždegimo paskubos kampą. Skaitinio modeliavimo rezultatai patvirtina, kad šie dėsningumai išlieka taikant pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų ciklą: naudojant vandenilį sumažėja degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijos, padidėja azoto oksidų emisijos. Disertacijos rezultatai atskleidžia technologijų potencialą ir jų taikymo strategijas. Gauti duomenys gali būti pritaikyti kuriant ir parenkant pažangius variklių valdymo algoritmus bei formuojant technologiškai pagrįstus aplinkosaugos standartus. Disertacijos tema paskelbti 9 moksliniai straipsniai: 6 – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę su citavimo rodikliu; 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, neturinčiame citavimo rodiklio; 1 – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Conference Proceedings Citation Index referuojamame konferencijų darbų leidinyje; 1 – recenzuojamame konferencijų darbų leidinyje, nereferuojamame tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti 3 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir Lenkijoje. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau