Stojantiesiems

Kartingų sportas universitete – kaip sekasi jauniesiems lenktynininkams?

Spalio 9, 2020

Vilniaus Gedimino technikos universiteto (Vilnius Tech) Transporto inžinerijos fakultete 2018 m. įkurta Studentų mokslinė draugija „VGTU Automotive“, kuri dalyvauja kartingų sporte, prižiūri techniką, o žinias, įgytas universitete, taiko praktikoje. Universitetui pakeitus prekinį ženklą, kartingų komandos pavadinimas taip pat keitėsi. Nuo šiol jis – „Vilnius Tech Racing“. 

Transporto inžinerijos fakulteto dekanas prof. dr. Olegas Prentkovskis apie lenktynes, iššūkius ir ateities planus kalbėjosi su kartingų komandos pilotais – Kristupu Liudu Žukausku ir Vyteniu Šnirpūnu.

Kristupai, gal pristatytum, kaip viskas prasidėjo,  kaip atsirado lenktynių komandos projektas?

Kristupas Liudas Ž.: Visada domėjausi automobilių sportu, o nuo vaikystės lenktyniavau kartingais. Deja, dėl lėšų stygiaus karjerą teko nutraukti. Galimybė grįžti į lenktynių trasą atsirado įstojus į Vilnius Tech Transporto inžinerijos studijų programą. Kai pamačiau, jog Transporto inžinerijos fakultetas turi kartingus, nusprendžiau idėją apie kartingų komandos projektą pristatyti fakulteto administracijai. Tikrai nesitikėjau, jog mano idėja gali virsti realybe. Projektas sėkmingai startavo 2018 m. lapkričio mėnesį. 

Papasakokite apie savo pirmąjį startą lenktynėse.

Kristupas Liudas Ž.: Lenktynių komandos startas buvo gana chaotiškas: reikėjo greitai suburti komandą, paruošti techniką, pasirūpinti komunikacija. Pasiruošti spėjome per keletą savaičių ir startavome Lietuvos kartingo žiemos taurėje. Savo klasės sezoninėje įskaitoje užėmėme trečią vietą.

Kartingas yra nesudėtinga transporto priemonė, tačiau jame – daugybė techninių elementų ir reguliavimo niuansų. Mėginate ką nors tobulinti ar dalyvauti aukštesnėje kartingų varžybų klasėje? 

Kristupas Liudas Ž.: Kartingas turi daugybę nustatymų, nuo kurių priklauso jo greitis ir važiuoklės bei variklio elgsena trasoje. Atliekame daug treniruočių, visuomet ieškome teisingų nustatymų, kurie atitiktų trasos ir oro sąlygas. Tiesa, kiekvienoje kartingų klasėje visi techniniai parametrai ir smulkmenos yra aiškiai reglamentuotos taisyklių. 

2019 m. komanda ėmėsi naujovių ir vasarą startavo Briggs & Stratton LO206 variklių klasėje, kurios įskaita Lietuvoje buvo vykdoma pirmą kartą. Naujoje kartingų klasėje vyko aršios kovos, konkurencija buvo labai didelė. Mums sezonas buvo gana sėkmingas, sezono įskaitoje užėmėme trečią vietą.

Kartingų varžybos organizuojamos tik vasarą ar vyksta ir kitais metų laikais?

Vytenis Š.: Varžybos Lietuvoje vyksta ir žiemos metu, dalyvaujame atviruose kartodromose, nepaisydami oro sąlygų. Varžybos bei patirtis, įgyta jų metu, kardinaliai skiriasi nuo šiltuoju metų sezonų vykstančių čempionatų. Tai puiki proga neprarasti savo įgūdžių bei sportinės formos. 2019–2020 m. žiemos sezoną praleidome ruošdamiesi vasarai.

Kaip komandai sekėsi šiais metais?

Vytenis Š.: 2020 m. sezono startą ir didelius mūsų komandos planus sugriovė šalyje įvestas karantinas. Nepaisant to, sezonas prasidėjo kiek vėliau nei įprasta. Vasarą su kolega pilotu Kristupu dalyvavome Baltic Kart Academy taurėje.

Kristupas Liudas Ž.: Vasaros sezonas buvo labai intensyvus, aplankėme Vilniaus, Aukštadvario, Smalininkų ir Anykščių kartodromus. Džiaugiamės, kad varžybų metu išvengėme lietaus, tačiau mus vargino didžiulis karštis. Šio sezono metu daug treniravomės, daug laiko praleidome trasoje žinodami, kad mano kolegai, pilotui Vyteniui, lenktynių sportas – visiškai nauja patirtis. Laikas, praleistas besitreniruojant, buvo labai naudingas – nors Vytenis ir naujokas, tačiau jis tapo Baltic Kart Academy taurės bendros įskaitos nugalėtoju. Deja, bet man, pirmajam komandos pilotui, šis sezonas buvo nesėkmingas – kovojau dėl aukščiausių pozicijų, bet neišvengiau susidūrimų trasoje, techninių problemų. Šie metai buvo itin sunkūs ir pilni netikėtumų, bet džiaugiuosi Vytenio sėkme ir čempionų titulu. 

Esate pažangūs studentai. Kaip sekasi derinti mokslus su kartingų veikla? Ar pritaikote įgytas žinias?

Vytenis Š.: Žinoma, kartais tenka praleisti paskaitas, nes daug laiko praleidžiame besitreniruodami, lenktynių grafikas būna labai įtemptas. Tačiau tai netrukdo siekti aukštų mokslo rezultatų. Aš ir mano kolega Kristupas Liudas – motyvuoti studentai. Dėl šios priežasties užduotis universitete stengiamės atsiskaityti laiku ir deriname projekto veiklas su studijomis. 

Kristupas Liudas Ž.: Paskaitų metu pateikiamos žinios ne visada glaudžiai susijusios su autosportu, tačiau visų studijų metais įgytos žinios itin praverčia – patys galime kurti ir projektuoti, detaliai išnagrinėti variklio darbą ir veikimą, ieškoti tinkamų nustatymų. Juk kartingas – transporto priemonė.

Komandos narių skaičius nėra pastovus. Kiek žmonių Jums padeda?

Kristupas Liudas Ž.: Manau, kad narių skaičius niekada ir nebus pastovus. Visi siekiame karjeros aukštumų, įgyvendiname savo svajones, mokomės ir dirbame tuo pačiu metu. Mano manymu tam, kad nuolat dalyvautum projekte, turi būti visiškas benzingalvis, žmogus, patrakęs dėl autosporto. Kiekviena veikla, dalyvaujant projekte, atima daug laiko ir jėgų. Čia nėra lengvų darbų.

Šiuo metu komandą sudaro 2 pilotai, keli technikai, kurie atsakingi už kartingus ir pagalbą varžybų metu bei viešųjų ryšių komanda. Per dvejus metus susipažinome su daugybe žmonių, kurie mums padeda, atvyksta palaikyti į varžybas.

Nuo projekto pradžios praėjo 3 metai, ar nepavargote? Galbūt planuojate startuoti ir už Lietuvos ribų?

Vytenis Š.: Daug laiko praleidžiame trasoje, mūsų lenktynių grafikas – labai įtemptas. Tai tikrai vargina. Tačiau keletą dienų pailsėję jau pasiilgstame adrenalino, greičio ir su nekantrumu laukiame kitų lenktynių.

Kristupas Liudas Ž.: Šiuo metu ilsimės po įtempto vasaros sezono, bet mintyse jau dėliojame ateities planus. Dar nėra aišku ar šiais metais bus organizuojamas Žiemos Taurės čempionatas dėl ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje plintančios COVID-19 pandemijos. Nežinome ir apie lenktynes už Lietuvos ribų, nors komandai tai būtų didelis iššūkis ir puiki patirtis. Nepaisant to, turime naują veiklos planą žiemai. Apie jį papasakosime  jau greitai! Kviečiu sekti mūsų paskyrą socialiniame tinkle „Facebook“ – „Vilnius Tech Racing“.
 

Galerija

Panašios naujienos

Kviečiame savanoriauti!
Kviečiame savanoriauti!
Kviečiame savanoriauti Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos Tarybai renginiuose. Trumpalaikė savanorystė 2027 m. pirmąjį pusmetį Lietuva pirmininkaus Europos Sąjungos Tarybai, todėl Vilniuje vyks aukšto lygio tarptautiniai renginiai. Europos Sąjungos valstybių narių ministrus, pareigūnus ir tarptautines delegacijas subursiantis Lietuvos pirmininkavimas Europos Sąjungos Tarybai ieško pastiprinimo. Kviečiame motyvuotus studentus prisidėti prie renginių organizavimo ir logistikos užtikrinimo savanorystės pagrindu. Tikimės, kad: • esi ne jaunesnis (-ė) nei 18 metų (2027 m. sausio 1 d.); • gerai moki anglų kalbą (ne žemesniu nei B2 lygiu); • esi atsakingas (-a) ir iniciatyvus (-i); • domiesi tarptautiniais procesais ir renginių organizavimu bei nori tapti Lietuvos veidu tarptautiniuose renginiuose. Savanorių veiklos: • pagalba registracijos ir akreditacijos procesuose; • delegacijų informavimas ir nukreipimas; • renginių logistikos ir organizacinių procesų palaikymas. Įsitraukimo trukmė: 1–2 dienos bent penkiuose renginiuose (viso 17 renginių). Tai puiki galimybė įgyti tarptautinių renginių organizavimo patirties ir iš arti pamatyti, kaip vyksta vienas svarbiausių Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos Tarybai etapų. Norinčius dalyvauti kviečiame pateikti gyvenimo aprašymą (CV), trumpą motyvacinį laišką ir aukštojo mokslo įstaigos rekomendacinį laišką el. paštu stud@vilniustech.lt iki 2026 m. rugsėjo 15 d. Ilgesnės trukmės įsitraukimas / praktika (savanorystės pagrindais) Siūlome atlikti praktiką organizuojant Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos Tarybai renginius! Užsienio reikalų ministerija kviečia studentus prisidėti prie Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos Tarybai renginių logistikos užtikrinimo 2027 m. sausio–birželio mėnesiais. Ką veiksi? • prisidėsi prie akreditacijos centro veiklos; • padėsi koordinuoti renginių logistiką; • dalyvausi delegacijų aptarnavimo procesuose; • prisidėsi prie komunikacijos ir organizacinių užduočių; • siūlysime praktiką atlikti savanorystės pagrindais. Tikimės, kad: • gerai moki anglų kalbą (B2 lygis); • esi atsakinga (-s) ir organizuota (-s); • gali įsipareigoti ilgesniam laikotarpiui; • turi savanorystės ar renginių organizavimo patirties (privalumas). Įsitraukimo laikotarpis: 2027 m. sausio–birželio mėn. Grafikas / datos gali būti derinamos bendru sutarimu. Studentams, kurių studijų programos numato praktiką, gali būti sudaryta galimybė šią savanorystės veiklą įskaityti kaip praktiką. Jei nori prisidėti prie vieno svarbiausių Lietuvos tarptautinių projektų ir įgyti vertingos profesinės patirties, kviečiame kandidatuoti pateikiant CV ir motyvacinį laišką el. paštu: stud@vilniustech.lt iki spalio 15 d.
Plačiau
Elektronikos ir medicinos inžinerijos studentai sukūrė žmogaus judesių analizės sistemą
Elektronikos ir medicinos inžinerijos studentai sukūrė žmogaus judesių analizės sistemą
Šiuolaikiniai inžineriniai sprendimai vis dažniau gimsta bendradarbiaujant skirtingų sričių specialistams. Universitetinė aplinka suteikia galimybę sujungti skirtingas kompetencijas ir kurti sprendimus, kurie vienos disciplinos ribose būtų sunkiai įgyvendinami. Toks bendradarbiavimas išryškėjo ir baigiamajame bakalauro darbe, kuriame VILNIUS TECH studentai Laura Venckutė (Elektronikos fakultetas) ir Abderrazak El Aamrani (Mechanikos fakultetas) sujungė elektronikos bei medicinos inžinerijos žinias, kurdami žmogaus judesių atpažinimo ir vertinimo sistemą. Projekto pradžioje Medicinos inžinerijos ir Elektronikos inžinerijos studijų programų studentai siekė išspręsti problemą, aktualią tiek sporto, tiek reabilitacijos srityse – trūksta prieinamų sistemų, galinčių automatiškai atpažinti ir įvertinti žmogaus atliekamus judesius ir suteikti momentinį grįžtamąjį ryšį. Kaip pažymi projekto autoriai, neteisingai atliekami judesiai gali sumažinti treniruočių efektyvumą ir padidinti traumų riziką reabilitacijos, sporto ar kasdienės veiklos metu. Būtent todėl buvo nuspręsta ieškoti technologinio sprendimo, kuris galėtų padėti objektyviai ir greitai įvertinti judesių kokybę. [caption id="attachment_120706" align="alignnone" width="2048"] Elektronikos ir medicinos inžinerijos studentai sukūrė žmogaus judesių analizės sistemą[/caption] Idėja kilo iš ankstesnių projektų ir studijų metu įgytos patirties, o svarbiu postūmiu tapo dėstytojų pasiūlyta bendradarbiavimo galimybė. Nuo pat pradžių buvo aišku, kad projektui reikės skirtingų sričių žinių – judesių analizė reikalauja ne tik techninės sistemos sukūrimo, bet ir gebėjimo apibrėžti prasmingus žmogaus judesių vertinimo kriterijus. Studentai projekte pritaikė skirtingas, tačiau neatsiejamas ir papildančias kompetencijas. Elektronikos inžinerijos studentė buvo atsakinga už kompiuterinę regą, įterptines sistemas ir sistemos integravimą, o medicinos inžinerijos studentas prisidėjo biomechanikos bei žmogaus judesių vertinimo žiniomis. Nors darbai buvo paskirstyti pagal kompetencijas, svarbiausi sprendimai buvo priimami kartu. Nuo pirminės koncepcijos iki veikiančios sistemos Pradiniame etape buvo planuojama sukurti sistemą, galinčią analizuoti platesnį judesių spektrą ir atlikti daugiau analizės funkcijų. Tačiau projekto eigoje teko atsižvelgti į techninius apribojimus, turimus aparatinius resursus ir baigiamojo darbo apimtį. Dėl šių priežasčių dalies idėjų buvo atsisakyta. Komandos nariai teigia, kad projekto metu nekilo didesnių nesutarimų. Sprendimai buvo priimami aptariant galimas alternatyvas, vertinant jų atitikimą projekto tikslams ir, kai buvo įmanoma, išbandant skirtingus metodus praktikoje. Kai techniniai reikalavimai nesutapdavo, buvo ieškoma sprendimo, kuris geriausiai atitiktų tiek projekto tikslus, tiek įgyvendinimo galimybes. Galutinis projekto rezultatas – žmogaus judesių atpažinimo ir grįžtamojo ryšio sistema, paremta kūno pozos nustatymo algoritmu, skirta krepšinio metimo analizei. Sistema realiuoju laiku aptinka žmogų, nustato jo kūno padėtį ir pagal biomechaninius kriterijus įvertina metimo techniką, o vėliau pateikia vartotojui grįžtamąjį ryšį. Tarpdiscipliniškumo vertė ir ateities galimybės Testavimo metu sistema veikė geriau nei tikėtasi – ji sėkmingai analizavo skirtingo ūgio naudotojų judesius ir išlaikė patikimą veikimą net iki 12 metrų atstumu. Studentų teigimu, lūkesčius pranoko ne tik techniniai rezultatai, bet ir pats bendradarbiavimo procesas. Jų nuomone, teoriškai tokį projektą būtų galima įgyvendinti ir vienos srities specialistui, tačiau praktiškai tai būtų sudėtinga ir neefektyvu. Projektas reikalavo tiek elektronikos žinių, tiek žmogaus judesių analizės supratimo. Be abiejų sričių kompetencijų būtų reikėję daug daugiau laiko skirti naujų temų studijavimui ir sprendimų paieškai. Ateityje studentai mato galimybių toliau plėtoti projektą gerinant sistemos stabilumą, optimizuojant resursų naudojimą, plečiant palaikomų judesių skaičių ir didinant judesių atpažinimo tikslumą. Nors jie dar nėra tikri, ar ateityje dirbs būtent šioje srityje, tikisi ir toliau gilinti žinias susijusiose technologijų ir inžinerijos kryptyse. Vadovų įžvalgos: tarpdiscipliniškumas kaip ateities inžinerijos pagrindas Baigiamojo darbo vadovai pabrėžia, kad projekto tema natūraliai reikalavo skirtingų disciplinų bendradarbiavimo. Tačiau didžiausia šio projekto vertė slypi ne tik sukurtame techniniame sprendime, bet ir studentų gebėjime efektyviai bendradarbiauti. Medicinos inžinerijos studijų programos dėstytoja prof. dr. Kristina Daunoravičienė pabrėžia, kad žmogaus kūno padėties atpažinimo ir vertinimo sistemos kūrimas apima tiek žmogaus judesio ir biomechanikos supratimą, tiek gebėjimą sukurti techninę sistemą, kuri galėtų surinkti, apdoroti ir pateikti informaciją vartotojui. „Skirtingų žinių ir kompetencijų poreikis nulėmė, kad tema tapo puikia terpe bendradarbiavimui tarp medicinos ir elektronikos inžinerijos studentų. Tokiuose projektuose gimsta ne tik techniniai sprendimai, bet ir gebėjimas suprasti kitų sričių logiką, apribojimus bei prioritetus“, – teigia prof. dr. K. Daunoravičienė. Nors projekto pradžioje studentai buvo nepažįstami ir atstovavo skirtingoms studijų kryptims, bendras tikslas greitai tapo pagrindu sėkmingam darbui. Vadovė pabrėžia, kad medicinos inžinerija į projektą atnešė žmogaus judesio vertinimo ir rezultatų interpretavimo perspektyvą, o elektronikos inžinerija – sistemų architektūros, prototipavimo ir optimizavimo žinias. Pasak prof. dr. K. Daunoravičienės, svarbiausias projekto rezultatas yra ne tik sukurtas prototipas ir jo išvesties palyginimas su „Xsens“ judesio analizės sistema gautais rezultatais. „Ne mažiau svarbios yra bendradarbiavimo, komunikacijos, pasitikėjimo, iniciatyvos ir gebėjimo mokytis vienam iš kito kompetencijos. Būtent jos leidžia geroms idėjoms virsti realiai veikiančiais sprendimais“, – įsitikinusi profesorė. Elektronikos fakulteto dėstytojas doc. dr. Vytautas Abromavičius taip pat atkreipia dėmesį, kad kad dirbtinio intelekto eroje vis didesnę reikšmę įgauna ne tik techninės kompetencijos, bet būtina ir aiški komunikacija, gebėjimas suprasti skirtingų sričių specialistus ir kartu siekti bendro tikslo. „Šis baigiamasis darbas parodė, kad mūsų studentai puikiai bendravo tarpusavyje, gebėjo specifinius ir profesinius terminus perteikti paprasta, suprantama kalba. Toks tarpusavio supratimas leido efektyviai sujungti skirtingų disciplinų žinias į puikų rezultatą“, – sako doc. dr. V. Abromavičius. Jo teigimu, tarpdisciplininių projektų poreikis šiuolaikinėje inžinerijoje nuolat auga. Kiekvienas realus rinkai kuriamas projektas susideda iš daugelio dedamųjų, todėl platesnis problemos suvokimas užtikrina geresnį produkto pritaikomumą ir galutinį užbaigtumą.
Plačiau