Mokytis per praktiką ir siekti išminties: startavo „Cal Poly“ inžinerijos vasaros mokykla

Liepos 7, 2025
VILNIUS TECH prasidėjo dvyliktoji tarptautinė inžinerijos vasaros mokykla, suburianti studentus iš Lietuvos ir Kalifornijos politechnikos universiteto („Cal Poly“) (JAV) bendram tikslui – per šešias savaites pasinerti į statybinės mechanikos paslaptis, Vilniaus architektūrą ir abiejų šalių kultūrą.
 
„Šioje stovykloje susitinka žmonės iš – tiesiogine to žodžio prasme – priešingų pasaulio kampelių, skirtingų ženklų sistemų bei matavimo vienetų. Tačiau mus visus vienija meilė konstrukcijoms ir architektūrai“, – sako vienas iš stovyklos organizatorių doc. dr. Andrej Mudrov.
 
Šiais metais mokykloje dalyvauja 15 studentų iš „Cal Poly“ ir 5 studentės iš VILNIUS TECH. 
 
Atidarymo ceremonijoje dalyvius sveikino VILNIUS TECH prorektorius doc. dr. Adas Meškėnas, palinkėjęs studentams ne tik sėkmės moksluose, bet ir smalsumo keliaujant po Lietuvą.
 
„Linkiu jums motyvacijos įveikti visas šešias savaites. Būkite kantrūs ir smalsūs ne tik sužinoti, ką mokysitės, bet ir atrasti, ką galite nuveikti bei patyrinėti Vilniuje ir Lietuvoje. Jūs turėsite galimybę pajusti, kokia yra sostinė ir pati šalis, kokios tradicijos ir žmonės“, – kalbėjo A. Meškėnas.
 
Praktika per istoriją
 
Šios „Cal Poly“ profesoriaus Edmundo Saliklio įkurtos mokyklos tikslas – prisiliesti prie Vilniaus architektūros ir istorijos bei per jų prizmę pažinti statybinę mechaniką ir atrasti bendrus kultūrų sąlyčio taškus. Mokyklos šūkis „Discere faciendo“ („Mokausi darydamas“) atspindi pagrindinę „Cal Poly“ universiteto viziją – mokymąsi per patirtį, kuris puikiai dera su VILNIUS TECH universiteto tradicijomis ir šūkiu „Sapere aude“ („Siek išminties“), pasakoja doc. dr. A. Mudrov.
 
Mokyklos atidarymo metu mechanikos mokslų daktaras prof. Craig Baltimore šias idėjas apjungė: „Aš tai vadinu mokymusi darant klaidas – juk išmintį įgyji tik klysdamas. Visi esame tame pačiame kelyje. Nebijokite klysti ir klausti, nes taip jūs mokotės. Kvailų klausimų nebūna – būna tik tingūs klausimai.“
 
„Pabandysime praplėsti jūsų komforto zoną. Be skaitmeninių modelių ar matematikos, įtrauksime jus į kai kurias dizaino sritis, kurios gali būti nepatogios įpratusiems laikytis labai konkrečių taisyklių. Tai turėtų būti labai įdomu!“, – kalbėjo inžinierius prof. John Lawson, dėstysiantis šioje mokykloje jau antrus metus.
 
Šešių savaičių programos metu profesoriai iš „Cal Poly“ dėstys tris JAV akredituotus modulius: statiškai neapibrėžtų sistemų analizę, konstrukcinių sistemų laboratorinius darbus ir konstrukcijų skaitinį modeliavimą. Būsimi inžinieriai mokomi braižyti masteliu, kurti architektūrinius modelius, komunikuoti tarpusavyje per skaičiavimus bei schemas ir stebėti juos supančius statinius inžinerinėje perspektyvoje.
 
„Įspūdingiausia, kad visa tai – ne vien sausa teorija. Buvimas Vilniaus centre leidžia gyvai susipažinti su miesto architektūra. Pavyzdžiui, nagrinėjant „Gėlių paviljono“ konstrukcinius elementus, studentams pristatoma jų paskirtis, jį suprojektavusi architektė Nijolė Vaičiūnienė, o vos po kelių minučių – apsilankoma pačiame pastate, bendraujama su čia įsikūrusio „Paviljono“ baro šeimininku. Iš jo studentai išgirsta apie pastato istoriją, jo pokalbį su architekte ir jos griežtą nurodymą – tinkamai prižiūrėti lietaus nutekėjimo sistemą“, – pasakoja doc. dr. A. Mudrov.
 
Docentas toliau pasakoja, jog Statinių stabilumo ir ryšių temos dėstomos per pažintį su architektu Mies van der Rohe ir jo garsiuoju šūkiu „Mažiau yra daugiau“. Šio modernizmo pradininko idėjos įkvėpė ir minėtosios architektės N. Vaičiūnienės kūrybą.
 
Vienas iš praktinių užduočių pavyzdžių – studentai turi masteliu suklijuoti dvylikos mazgų konstrukcijos modelį, kuris atspindi Mies van der Rohe architektūros principus. 
 
„Teoriškai apskaičiavę laisvės laipsnių skaičių, jie turi suplanuoti ryšių sistemą taip, kad ji užtikrintų ne tik statinį stabilumą, bet ir atitiktų architektūrinius apribojimus: fasadas be ryšių, vietos praėjimams, lubų aukštis. Suklijavę modelį, studentai jį testuoja – veikia tam tikra kryptimi ir stebi konstrukcijos atsaką. Šalia esantys profesoriai padeda suprasti, kaip horizontalios jėgos, priklausomai nuo ryšių išdėstymo, perduodamos atramoms, kaip ryšiai gali sukelti kolonų tempimą – visa tai, ką inžinieriai paprastai išmoksta tik per ilgus praktikos metus. Čia ši patirtis įgyjama tiesiogiai, per veiksmą“, – paaiškina doc. dr. A. Mudrov.

Galerija

Panašios naujienos

Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Įvyko pirmasis į VILNIUS TECH šiais metais įstojusių doktorantų susitikimas, tapęs ne tik proga susipažinti su nauju studijų etapu, bet ir išgirsti keletą paprastų, tačiau svarbių patarimų, galinčių praversti per visus ketverius doktorantūros metus. Sveikindamas naujuosius doktorantus, Mokslo ir inovacijų prorektorius prof. dr. Dalius Navakauskas linkėjo nebijoti išbandyti naujų dalykų ir neapsiriboti vien tuo, kas tiesiogiai susiję su disertacijos tema. Projektai, bendradarbiavimas su kitų sričių tyrėjais ar naujos veiklos gali tapti galimybe išmokti dirbti komandoje, įgyti naujų kompetencijų ir geriau suprasti, kokį kelią norisi rinktis ateityje. Prorektorius taip pat ragino doktorantus neapsiriboti savo aplinka ir bendrauti su kolegomis iš kitų šalių, naudotis universiteto turima ir vis atnaujinama infrastruktūra, išbandyti save pedagoginėje veikloje, ir, kas labai svarbu studijų kelyje, – nepabijoti prašyti pagalbos. Savo kalbą prorektorius baigė įkvepiančia JAV lengvaatlečio Jim'o Ryun'o citata: „Motyvacija yra tai, kas jus paskatina pradėti. O įprotis yra tai, kas jums neleidžia sustoti.“ Tuo metu Doktorantūros mokyklos direktorė doc. dr. Skirmantė Mozūriūnaitė pasidalino praktiniais patarimais, praversiančiais kiekvienam studentui: visų pirma, neatidėlioti reikalų iki paskutinės minutės ir laiku spręsti kylančius iššūkius, užsirašyti mintis bei idėjas vos tik joms kilus, kad šios nepasimirštų. Taip pat – atsiradus kitiems įsipareigojimams, studijų nenukelti į ateitį, kadangi universitetas siūlo puikias galimybes derinti mokslus su kasdieniniu gyvenimu. Dar vienas svarbus patarimas –  aktyviai bendrauti tarpusavyje, megzti kontaktus ir kurti tarpdisciplininius ryšius, kurie šiuolaikiniame moksle tampa vis svarbesni. Šiemet VILNIUS TECH doktorantūros studijas pradeda 49 nauji doktorantai, tarp jų – ir 10 užsienio studentai, o penki – laimėję vietas LMT. Šiais metais buvo laimėtos trys podoktarantūros (post-doctoral) LMT vietos. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio įvyko 26 gynimai, o šiais kalendoriniais metais planuojami iš viso 34 gynimai. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio buvo atliktos 107 trumpalaikės ir ilgalaikės išvykos.
Plačiau
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Location: SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE) (Artificial Intelligence Excellence Centre at Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania). The role requires on-site presence at KTU, with the possibility of partial remote work Reports to: Project expert acting as Head of the AI Research HUB of SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE). Contract type: Project-based contract until 31 August 2029. Remuneration package: 40.03 EUR per hour (Gross income (in Lithuanian, BRUTO) is the amount of salary or wages paid to an individual by an employer before any deductions are taken) Application start date: 02 September 2026 MAIN DUTIES AND RESPONSIBILITIES Provide scientific leadership in AI for intelligent transport systems, smart mobility, and logistics; Initiate and lead research, experimental development, and innovation (R&D/I) projects, including industry-driven projects, Horizon Europe, and other national/international programmes; Develop and apply advanced AI solutions for logistic, transport and mobility systems, including predictive analytics, real-time decision-making, and autonomous or semi-autonomous systems; Lead interdisciplinary collaboration between AI experts, transport engineers, and domain specialists in mobility and logistics; Establish and strengthen collaborations with transport operators, logistics companies, public authorities, and international research institutions; Ensure high-quality scientific output, including Q1 publications, datasets, open-source tools, prototypes, and demonstrators; Supervise PhD students and mentor early-stage researchers; Contribute to proposal preparation and coordination of international research consortia;   REQUIREMENTS FOR THE CANDIDATE PhD degree in Informatics (N009), Informatics Engineering (T007) or Transport Engineering (T003); Qualification level equivalent to Senior Researcher / Principal Investigator; Proven scientific track record, including at least five peer-reviewed publications (preferably in Q1/Q2 journals) in AI for transport, mobility systems, Unmanned Aerial Vehicle (UEV) or related domains; At least 3 years of experience in national/international R&D/I projects related to intelligent transport systems, mobility, logistics, or smart infrastructure (e.g., traffic analysis, fleet management, autonomous systems, UEV, smart scheduling and optimization); Experience in applying AI methods such as machine learning, deep learning, computer vision, or data-driven optimization in transport, mobility, intelligent routing, and other contexts; A minimum of 1 year of experience in supervising R&D/I research projects or teams in AI, transport, or related domains; Strong understanding of real-world transport and mobility systems (e.g., telematics, IoT, and vehicle data) with the ability to translate complex real-world challenges into robust, scalable, and deployable AI solutions in operational environments; Strong leadership, organizational, and interdisciplinary collaboration skills; Experience in collaboration with industry or public sector stakeholders (e.g., transport authorities, mobility service providers) is considered an advantage. Language proficiency: Lithuanian (C1) and English (C1) Benefits Leadership role in a Centre, shaping the future of AI in transport and logistics; Opportunity to lead high-impact international R&I projects (e.g., HE, Digital Europe) Access to cutting-edge research infrastructure, including HPC resources, industrial robots, UEV, advanced IoT devices, AI testbeds, and experimental platforms for large-scale testing, simulation, and real-world deployment. Strong collaboration ecosystem with transport and mobility stakeholders Support for building and leading your own research team, including PhD students, postdoctoral researchers, and interdisciplinary experts; Dedicated support for grant development and project management; Opportunities for scientific excellence and visibility, including publications, keynote talks, and participation in global AI networks. Method of Applications’ Submission and Closing Date for Applications Please submit all the required documents by email cv@ktu.lt Applications must be submitted by 16 September 2026 (inclusive). The list of documents that each Applicant must submit: The Curriculum Vitae (narrative CV) clearly outlining how the applicant meets the position requirements. Copy of diploma(s) certifying higher education. Copy of PhD diploma. Any other supporting documents the applicant considers relevant. Equal Opportunity Statement: The Employer does not discriminate on the basis of race, religion, colour, national origin, gender, sexual orientation, age, marital status, or disability status.  
Plačiau