Stojantiesiems

Parodos bibliotekoje

Sausio 4, 2016
Kviečiame apsilankyti Galerijoje A gruodžio 8 d. – sausio 16 d. vykstančioje Kristinos Karvelytės parodoje „Metų laikai. Haiku ir žvirbliai“.
 
APIE AUTORĘ
2003 metais Vilniaus dailės akademijoje baigė Tekstilės meno studijas. Yra surengusi kelias personalines tekstilės parodas, taip pat dalyvavo grupinėse tekstilės meno parodose. Nuo 2011 m. lanko dailininkės Dalios Dokšaitės studiją „Tuščias kelias“, kur mokosi kaligrafijos meno ir sumi-e tapybos. Dirba dailininke Vilniaus apskrities Adomo Mickevičiaus viešojoje bibliotekoje. Veda audinių marginimo shibori ir siuvinėjimo sashiko kursus Japonų kultūros namuose.
 
APIE PARODĄ
„Surengti tapybos tušu parodą labai netikėtai šių metų sausį man pasiūlė šios bibliotekos parodų organizatorė. Ligi šiol tapiau tik savo malonumui, todėl šis kvietimas tapo tam tikru išbandymu ir pasiryžimu gyventi paroda visus metus.
Ši tapybos tušu technika yra ypatinga tuo, kad tapoma ant labai plono ir jautraus rankų darbo popieriaus, todėl kiekvienas potėpis turi būti išjaustas ir padėtas ten, kur reikia. Tai reikalauja būti ČIA ir DABAR su tuo, ką tapai. Man tai yra kelias į grynąją kūrybą ir pastovus darbas su savimi.
Ši paroda yra metų laiko darbo rezultatas. Gyvenau stebėdama gamtą, jos pokyčius ir nuotaikas. Taip pat žvirblį, gyvenantį po stogo čerpėmis virš mano virtuvės lango. Įkvėpimui skaičiau haiku iš japonų poezijos rinkinio „Septintasis mėnulis“. Haiku savo būviu man labai artimas tapybai tušu, kai į vieną akimirką sutelpa visas pasaulis.
Ačiū visiems už dėmesį, palaikymą ir pagalbą rengiant parodą“, – Kristina Karvelytė.
Parodos atidarymo akimirkos Flickr, Facebook, Youtube
 
 
 

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Benziną ir dujų mišinius naudojančio hibridinio automobilio variklio efektyvumo tyrimas“, kurią parengė doktorantas Tadas Vipartas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Alfredas Rimkus. Disertacija ginama viešame Transporto inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 12 d. 9 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Šioje disertacijoje nagrinėjamas alternatyviųjų degalų (gamtinių dujų ir vandenilio) naudojimas, siekiant padidinti kibirkštinio uždegimo variklio efektyvumą. Nustatytas ir įvertintas skirtingų degalų bei variklio valdymo algoritmų poveikis degimo procesui, energiniams ir ekologiniams rodikliams, analizuojant kylančius technologinius apribojimus, susijusius su hibridine mišriąja (nuosekliąja-lygiagrečiąja) pavara. Disertacijoje atlikta mokslinės literatūros apžvalga, kurioje analizuojamos vidaus degimo variklių tobulinimo kryptys, dujinių degalų savybės ir jų panaudojimo iššūkiai bei automobilių hibridinių pavarų veikimo principai. Stendiniais bandymais ištirtas vėlyvo įsiurbimo vožtuvų uždarymo momento poveikis varikliui, veikiančiam gamtinėmis dujomis, ir vandenilio priedų poveikis degimo bei detonacijos valdymo procesams. Skaitinė variklio degimo proceso analizė atlikta naudojant AVL BOOST™ programinę įrangą, hibridinio automobilio energiniai ir ekologiniai rodikliai įvertinti atlikus eksperimentinius tyrimus ir skaitinį modeliavimą AVL CRUISE™ programoje. Disertacijoje gauti šie svarbiausi rezultatai: vėlinant įsiurbimo vožtuvų uždarymo momentą, padidėja efektyvusis naudingumo koeficientas ir NOx emisijos bei sumažėja anglies dvideginio emisijos varikliui, veikiant gamtinėmis dujomis. Nustatyta, kad vandenilio priedas degaluose pagerina variklio energinius rodiklius, tačiau padidina azoto emisijas ir detonacinio degimo riziką, kuri efektyviai valdoma vėlinant uždegimo paskubos kampą. Skaitinio modeliavimo rezultatai patvirtina, kad šie dėsningumai išlieka taikant pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų ciklą: naudojant vandenilį sumažėja degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijos, padidėja azoto oksidų emisijos. Disertacijos rezultatai atskleidžia technologijų potencialą ir jų taikymo strategijas. Gauti duomenys gali būti pritaikyti kuriant ir parenkant pažangius variklių valdymo algoritmus bei formuojant technologiškai pagrįstus aplinkosaugos standartus. Disertacijos tema paskelbti 9 moksliniai straipsniai: 6 – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę su citavimo rodikliu; 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, neturinčiame citavimo rodiklio; 1 – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Conference Proceedings Citation Index referuojamame konferencijų darbų leidinyje; 1 – recenzuojamame konferencijų darbų leidinyje, nereferuojamame tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti 3 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir Lenkijoje. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau