TIF vyko inžinerinio ugdymo užsiėmimai Vilniaus inžinerinio licėjaus moksleiviams

Lapkričio 25, 2015
2015 m. lapkričio 20 d. VGTU Transporto inžinerijos fakultete (Plytinės g. 27) vyko inžinerinio ugdymo užsiėmimai Vilniaus inžinerinio licėjaus moksleiviams. Užsiėmimus vedė Transporto technologinių įrenginių katedros dėstytojai: prof. habil. dr. Marijonas Bogdevičius, dr. Viktor Skrickij, mgr. Algimantas Danilevičius.
Pirmąją paskaitą pradėjo prof. habil. dr. Marijonas Bogdevičius papasakodamas moksleiviams "Kodėl juda transporto mašinos?". Paskaitos metu buvo aiškinama šiuolaikinės transporto mašinos sandara, transporto mašinos sistemų sąveika, mašinos judėjimo principai. Remiantis Niutono dėsniais aiškinamas kietųjų kūnų, skysčių bei dujų judėjimas ir tarpusavio sąveika, trinties jėgos, jų veikimo kryptis ir dydis.  Taip pat moksleiviams buvo paaiškintas „hidrodinaminio pleišto“ efektas bei hidrodinaminių guolių veikimo principai,  mechaniniai virpesiai ir jų panaudojimas kuriant transporto mašinas ir diagnozuojant jų gedimus.
Mgr. Algimantas Danilevičius pristatė pranešimą tema "Automobilio hidraulinio amortizatoriaus charakteristikų nustatymas". Moksleiviai buvo supažindinti su amortizatorių bandymų stendu, kurio matuojamas parametras buvo hidraulinio amortizatoriaus pasipriešinimo jėgos kitimas laike prie skirtingo žadinimo dažnio.
Dr. Viktor Skrickij moksleiviams papasakojo apie Hidraulinės-pneumatinės sistemos (gesinimo įrenginį) fizinių procesų parametrų matavimą. Užsiėmimų metu buvo nustatoma atatrankos jėga, panaudojant pagreičių matuoklius. Greitumine vaizdo kamera įrašomas vandens išpurškimo procesas, analizuojamas vandens lašelių greičių pasiskirstymas.
Dienos užsiėmimus užbaigė prof. habil. dr. Marijonas Bogdevičius nustatydamas transporto mašinos važiavimo per greičio mažinimo „kauburėlį“ parametrus  priklausomai nuo važiavimo greičio ir kliūties parametrų. Visa tai buvo atlikta panaudojant kompiuterinę programą, kurios pagalba buvo sukurtas kliūties profilis, pasirenkami transporto mašinos parametrai. Buvo nustatyta vertikalios jėgos, veikiančios į mašinos ratą, priklausomybė nuo važiavimo greičio.
 

Galerija

Panašios naujienos

Universiteto miestelis atsinaujino: atviros, žalios ir visai bendruomenei pritaikytos erdvės jau laukia
Universiteto miestelis atsinaujino: atviros, žalios ir visai bendruomenei pritaikytos erdvės jau laukia
VILNIUS TECH universiteto miestelis atsinaujino – nuo šiol studentai, dėstytojai ir darbuotojai gali laiką leisti dar jaukesnėje ir patogesnėje aplinkoje. Kiemeliuose prie S3 ir S4 pastatų įrengtos medinės terasos ir pavėsinės, atnaujintas apšvietimas ir tako danga, pastatyti nauji lauko baldai, įrengta žalioji sienelė, pasodinta daugiau želdinių. Atnaujinant aplinką, pirmenybė teikta natūralioms ir ekologiškoms medžiagoms. Ir universitetui, ir miestui Atnaujintos aplinkos koncepciją sukūrė Architektūros fakulteto profesorius a.a. Sigitas Kuncevičius. Jo vizijoje – erdvės, kuriose paskaitos galėtų vykti po atviru dangumi, universiteto bendruomenei ir miestiečiams skirtos poilsio bei įvairių veiklų zonos bei į aplinkos kūrimo procesą įsitraukę studentai. Lauko erdvės prie Aplinkos inžinerijos fakulteto (S4, S5) pasižymi išraiškingu reljefu ir gausiais želdiniais, todėl turi didelį potencialą tapti reikšminga miesto dalimi. Kuriant koncepciją, vienas pagrindinių prioritetų buvo patogus judėjimas visiems – pėstiesiems, dviratininkams, tėvams su vaikais ir individualių poreikių turintiems žmonėms. Todėl takai projektuoti ilgesni, su mažesnėmis nuokalnėmis. Ateityje planuojama atnaujinti estradą ir amfiteatrą, kuriuose vėl galėtų vykti renginiai, įkurti instaliacijų parką, įrengti erdves augalams auginti ir iš pakeltų lysvių į kosmosą pasiųsti unikalų QR kodą.
Plačiau