Stojantiesiems

Tradicinėje popietėje su Rektoriumi aptarti svarbiausi mokslo metų pradžios klausimai

Rugsėjo 16, 2022

Rugsėjo 15 d. VILNIUS TECH Rektorius prof. dr. Romualdas Kliukas pakvietė bendruomenę į tradicinę popietę, kuri šį kartą vyko gyvai, Centriniuose rūmuose. Popietė prasidėjo šių metų priėmimo rezultatų apžvalga – pasak Rektoriaus, rezultatai yra neblogi, nors mažėjo stojančiųjų į inžinerijos, STEAM programas, bet didėjo studentų iš užsienio skaičius. 

Rektorius atkreipė dėmesį, kad jau nuo pat mokslo metų pradžios reikėtų pradėti planuoti kitų metų priėmimą, individualiai dirbti su kiekvienu stojančiuoju, stengtis sudominti inžinerijos, technologijos mokslais daugiau merginų ir tinkamai joms pristatyti perspektyvas šiose srityse.  

Vėliau Rektorius apžvelgė kintamosios darbo užmokesčio dalies skaičiavimą, taip pat kalbėjo apie pedagogų etatus, nuotolinio darbo tvarką, darbuotojų sveikatos gerinimo atostogas. 

Studijų prorektorė doc. dr. Živilė Sederevičiūtė-Pačiauskienė pristatė studijų naujovę – didelio dėmesio sulaukusias hibridines studijas. Prorektorė teigė, kad universiteto geroji patirtis, organizuojant nuotolinį mokymąsi pandemijos metu, buvo itin svarbi įvedant šią studijų naujovę. Pasak Ž. Sederevičiūtės-Pačiauskienės, hibridinių studijų modelis yra patogus ir suteikia galimybę įgyti išsilavinimą žmonėms, kurie dirba rajonuose ar gyvena kitose pasaulio šalyse.

Universiteto kancleris doc. dr. Vaidotas Trinkūnas supažindino su aktualia ir visuomenėje plačiai nuskambėjusia bendrabučių situacija ir papasakojo kokių veiksmų universitetas ėmėsi siekdamas suteikti studentams gyvenamąją vietą – buvo rastas sprendimas – dalį studentų apgyvendinti kolegijų bendrabučiuose. Kancleris taip pat užsiminė, kad universitetas rengia energetinių išteklių taupymo planą, su kuriuo bendruomenę supažindins artimiausiu metu. 

Užsienio ryšių direkcijos direktorė Aušra Pelėdienė pristatė „Erasmus+“ mobilumo galimybes darbuotojams ir studentams, paragino bendruomenę būti drąsiems ir išvykti studijuoti ar atlikti praktiką užsienyje. Taip pat pabrėžė tarptautiškumo svarbą ir siekį prisikviesti daugiau dėstytojų iš užsienio skaityti paskaitų universitete.  

Akademinio paramos centro direktorė dr. Gražina Droessiger popietės metu kalbėjo apie dėstytojų kvalifikacijos tobulinimą, centro organizuojamus mokymus ir patarė dėstytojams sistemingai gilinti edukacines kompetencijas. 

Popietė baigėsi bendruomenės narių pokalbiais. Kitą popietę su Rektoriumi planuojama surengti spalio 6 d.

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Benziną ir dujų mišinius naudojančio hibridinio automobilio variklio efektyvumo tyrimas“, kurią parengė doktorantas Tadas Vipartas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Alfredas Rimkus. Disertacija ginama viešame Transporto inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 12 d. 9 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Šioje disertacijoje nagrinėjamas alternatyviųjų degalų (gamtinių dujų ir vandenilio) naudojimas, siekiant padidinti kibirkštinio uždegimo variklio efektyvumą. Nustatytas ir įvertintas skirtingų degalų bei variklio valdymo algoritmų poveikis degimo procesui, energiniams ir ekologiniams rodikliams, analizuojant kylančius technologinius apribojimus, susijusius su hibridine mišriąja (nuosekliąja-lygiagrečiąja) pavara. Disertacijoje atlikta mokslinės literatūros apžvalga, kurioje analizuojamos vidaus degimo variklių tobulinimo kryptys, dujinių degalų savybės ir jų panaudojimo iššūkiai bei automobilių hibridinių pavarų veikimo principai. Stendiniais bandymais ištirtas vėlyvo įsiurbimo vožtuvų uždarymo momento poveikis varikliui, veikiančiam gamtinėmis dujomis, ir vandenilio priedų poveikis degimo bei detonacijos valdymo procesams. Skaitinė variklio degimo proceso analizė atlikta naudojant AVL BOOST™ programinę įrangą, hibridinio automobilio energiniai ir ekologiniai rodikliai įvertinti atlikus eksperimentinius tyrimus ir skaitinį modeliavimą AVL CRUISE™ programoje. Disertacijoje gauti šie svarbiausi rezultatai: vėlinant įsiurbimo vožtuvų uždarymo momentą, padidėja efektyvusis naudingumo koeficientas ir NOx emisijos bei sumažėja anglies dvideginio emisijos varikliui, veikiant gamtinėmis dujomis. Nustatyta, kad vandenilio priedas degaluose pagerina variklio energinius rodiklius, tačiau padidina azoto emisijas ir detonacinio degimo riziką, kuri efektyviai valdoma vėlinant uždegimo paskubos kampą. Skaitinio modeliavimo rezultatai patvirtina, kad šie dėsningumai išlieka taikant pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų ciklą: naudojant vandenilį sumažėja degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijos, padidėja azoto oksidų emisijos. Disertacijos rezultatai atskleidžia technologijų potencialą ir jų taikymo strategijas. Gauti duomenys gali būti pritaikyti kuriant ir parenkant pažangius variklių valdymo algoritmus bei formuojant technologiškai pagrįstus aplinkosaugos standartus. Disertacijos tema paskelbti 9 moksliniai straipsniai: 6 – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę su citavimo rodikliu; 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, neturinčiame citavimo rodiklio; 1 – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Conference Proceedings Citation Index referuojamame konferencijų darbų leidinyje; 1 – recenzuojamame konferencijų darbų leidinyje, nereferuojamame tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti 3 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir Lenkijoje. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau