Vilniuje vyko Europos kelių tyrimo institutų asociacijos FEHRL generalinė asamblėja

Birželio 4, 2015
Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Aplinkos inžinerijos fakulteto Kelių tyrimo instituto iniciatyva gegužės Vilniuje vyko Europos nacionalinių kelių tyrimo institutų asociacijos FEHRL generalinė asamblėja, kurioje dalyvavo daugiau kaip 30 Europos nacionalinių kelių tyrimo institutų direktorių.
 
Nuo 2012 metų Kelių tyrimo institutas yra deleguotas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos atstovauti Lietuvai FEHRL asociacijoje.
 
32-antrąją asamblėją sveikinimo žodžiais atidarė FEHRL prezidentas Stefanas Strickas bei Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos direktoriaus pavaduotojas, laikinai einantis direktoriaus pareigas, Egidijus Skrodenis.
 
Įžanginėje dalyje doc. dr. Audrius Vaitkus pristatė Kelių tyrimo instituto veiklą bei vykdomus naujausius tyrimus. Generalinės asamblėjos proga buvo sukurtas ir parodytas Kelių tyrimo instituto veiklą reprezentuojantis filmas.
 
Dviejų dienų trukmės FEHRL generalinės asamblėjos metu aptarti tarptautinių kelių ir transporto infrastruktūros projektų ir tyrimų programų CEDR, Horizontas 2020 rezultatai, pasiekimai ir tolimesni žingsniai. Taip pat buvo aptariami klausimai, susiję su rekomendacijų ir pasiūlymų teikimu Europos Komisijai dėl tarptautinių tyrimų programos Horizontas 2020 ateities mokslinių tyrimų gairių ir svarbiausių prioritetų, kurie būtų naudingi bendrai Europos Sąjungos transporto infrastruktūros plėtrai ir tvariam vystymuisi. Buvo diskutuojama dėl FEHRL strateginės Europos kelių tyrimų programos atnaujinimo ir papildymo bei kitais aktualiais klausimais.
 
Po FEHRL generalinės asamblėjos buvo suorganizuotas Europos kelių tyrimo institutų direktorių pažintinis vizitas į Kelių tyrimo instituto automobilių kelių eksperimentinių dangų bandomąjį ruožą, kuriame pristatyta regioniniu ir Europiniu mastu unikali kelio dangų konstrukcijų bandymo infrastruktūra. Eksperimentinių dangų bandomasis ruožas, jo įrengimas, 8 metus vykstantys tyrimai ir gauti rezultatai pateikti specialiame informaciniame leidinyje.
 
FEHRL generalinės asamblėjos dalyviai teigiami įvertino VGTU Kelių tyrimo institutą kaip aukšto lygio mokslo organizaciją kelių infrastruktūros srityje, o vykdomą veiklą ir atliekamus mokslinius tyrimus, kaip ypatingai svarbius ir aktualius visam Europos regionui. Europos šalių nacionalinių kelių tyrimo institutų direktoriai taip pat išreiškė ketinimą glaudžiau bendradarbiauti su Kelių tyrimo institutu tarptautiniuose mokslo tyrimų projektuose.
 

FEHRL – tai tarptautinė asociacija, vienijanti mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros institutų iš visos Europos bei asocijuotų šalių (JAV, Australija, PAR, Izraelis). FEHRL misija – skatinti ir palengvinti susisiekimo komunikacijų infrastruktūrą tiriančių mokslininkų bendradarbiavimą, teikiant aukštos kokybės informaciją ir patarimus, susijusius su pažangiomis kelių infrastruktūros technologijomis ir Europos Sąjungos transporto politika. FEHRL labai aktyviai prisideda prie transporto politikos formavimo Europoje, nuolat teikdama pasiūlymus Europos Komisijai dėl kelių transporto infrastruktūros tyrimų ir plėtros gairių, bendraudama su transporto technologijų platformomis, panašiomis organizacijomis ir asociacijomis ir kt.

Galerija

Panašios naujienos

Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Location: SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE) (Artificial Intelligence Excellence Centre at Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania). The role requires on-site presence at KTU, with the possibility of partial remote work Reports to: Project expert acting as Head of the AI Research HUB of SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE). Contract type: Project-based contract until 31 August 2029. Remuneration package: 40.03 EUR per hour (Gross income (in Lithuanian, BRUTO) is the amount of salary or wages paid to an individual by an employer before any deductions are taken) Application start date: 02 September 2026 MAIN DUTIES AND RESPONSIBILITIES Provide scientific leadership in AI for intelligent transport systems, smart mobility, and logistics; Initiate and lead research, experimental development, and innovation (R&D/I) projects, including industry-driven projects, Horizon Europe, and other national/international programmes; Develop and apply advanced AI solutions for logistic, transport and mobility systems, including predictive analytics, real-time decision-making, and autonomous or semi-autonomous systems; Lead interdisciplinary collaboration between AI experts, transport engineers, and domain specialists in mobility and logistics; Establish and strengthen collaborations with transport operators, logistics companies, public authorities, and international research institutions; Ensure high-quality scientific output, including Q1 publications, datasets, open-source tools, prototypes, and demonstrators; Supervise PhD students and mentor early-stage researchers; Contribute to proposal preparation and coordination of international research consortia;   REQUIREMENTS FOR THE CANDIDATE PhD degree in Informatics (N009), Informatics Engineering (T007) or Transport Engineering (T003); Qualification level equivalent to Senior Researcher / Principal Investigator; Proven scientific track record, including at least five peer-reviewed publications (preferably in Q1/Q2 journals) in AI for transport, mobility systems, Unmanned Aerial Vehicle (UEV) or related domains; At least 3 years of experience in national/international R&D/I projects related to intelligent transport systems, mobility, logistics, or smart infrastructure (e.g., traffic analysis, fleet management, autonomous systems, UEV, smart scheduling and optimization); Experience in applying AI methods such as machine learning, deep learning, computer vision, or data-driven optimization in transport, mobility, intelligent routing, and other contexts; A minimum of 1 year of experience in supervising R&D/I research projects or teams in AI, transport, or related domains; Strong understanding of real-world transport and mobility systems (e.g., telematics, IoT, and vehicle data) with the ability to translate complex real-world challenges into robust, scalable, and deployable AI solutions in operational environments; Strong leadership, organizational, and interdisciplinary collaboration skills; Experience in collaboration with industry or public sector stakeholders (e.g., transport authorities, mobility service providers) is considered an advantage. Language proficiency: Lithuanian (C1) and English (C1) Benefits Leadership role in a Centre, shaping the future of AI in transport and logistics; Opportunity to lead high-impact international R&I projects (e.g., HE, Digital Europe) Access to cutting-edge research infrastructure, including HPC resources, industrial robots, UEV, advanced IoT devices, AI testbeds, and experimental platforms for large-scale testing, simulation, and real-world deployment. Strong collaboration ecosystem with transport and mobility stakeholders Support for building and leading your own research team, including PhD students, postdoctoral researchers, and interdisciplinary experts; Dedicated support for grant development and project management; Opportunities for scientific excellence and visibility, including publications, keynote talks, and participation in global AI networks. Method of Applications’ Submission and Closing Date for Applications Please submit all the required documents by email cv@ktu.lt Applications must be submitted by 16 September 2026 (inclusive). The list of documents that each Applicant must submit: The Curriculum Vitae (narrative CV) clearly outlining how the applicant meets the position requirements. Copy of diploma(s) certifying higher education. Copy of PhD diploma. Any other supporting documents the applicant considers relevant. Equal Opportunity Statement: The Employer does not discriminate on the basis of race, religion, colour, national origin, gender, sexual orientation, age, marital status, or disability status.  
Plačiau
„Vilniaus galerijų savaitgalyje“  – VILNIUS TECH dėstytojų kūriniai
„Vilniaus galerijų savaitgalyje“ – VILNIUS TECH dėstytojų kūriniai
Rugsėjo 10-13 dienomis „Vilniaus galerijų savaitgalis“  vienuoliktą kartą kviečia pasivaikščioti po šiuolaikinio meno galerijas, projektų erdves bei atrasti menininkų kūrybą netikėtose vietose, tarp kurių – VILNIUS TECH dėstytojų. 2026 m. rugsėjo 10 d. (ketvirtadienį) 19 val. galerijoje „Atletika“ atidaroma Lietuvos tarpdisciplininio meno kūrėjų sąjungos (LTMKS) narių paroda „Trapūs namai“, kurioje dalyvauja VILNIUS TECH Architektūros pagrindų, teorijos ir dailės katedros dėstytojai – doc. Arūnas Gudaitis ir prof. dr. Audrius Novickas. Katedros vedėjas Novickas yra vienas iš Lietuvos Tarpdisciplininio meno kūrėjų sąjungos steigėjų, 1998-2004 metais ėjo atsakingo sekretoriaus, o 2004-2005 pirmininko pareigas, reikšmingai prisidėjo, kad sąjungos nariams Lietuvos Respublikos kultūros ministerija suteiktų meno kūrėjų statusą. Aistės Kisarauskaitės kuruojamą parodą „Trapūs namai“ inspiravo LTMKS istorija, lyg stambiais punktyrais nužymėta kraustymusi iš vienos laikinos galerijos į kitą. Šiandien namų trapumo klausimas įgauna naujų prasmių. Raketų naikinamų daugiaaukščių vaizdai ir karo grėsmė verčia iš naujo galvoti apie miestų saugumą ir okupacijų sunaikintų tėvonijų atmintį. Tačiau paroda kalba ne tik apie nerimą ir praradimą. Joje atsiveria ir kitos dabarties slinktys: iš naujo atrandamas gyvenimas sodyboje, avių auginimas ir ilgos žiemos kaime, mobilumas, sąmoningai pasirinktas nomadiškumas bei tolimos pasaulio vietos, galinčios tapti antraisiais ar net pirmaisiais namais. Galerijų savaitgalio programa: https://vilniausgalerijusavaitgalis.lt/ Daugiau apie parodą „Trapūs namai“: https://www.atletikaprojects.lt/2026-09-10-12-12-paroda-trapus-namai/
Plačiau