Stojantiesiems

Kviečiame į VGTU studentų darbų parodą miesto savivaldybėje

Birželio 23, 2016
Birželio 27 d. (pirmadienį) 10.30 val. kviečiame Jus į Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) studentų darbų parodos atidarymą, kuris vyks Vilniaus miesto savivaldybėje.
 
Vilniaus miesto savivaldybė, įgyvendindama Neries krantinės tvarkymo projektą, į pagalbą pasitelkė VGTU Architektūros fakulteto Dizaino katedros studentus – jie kūrė ir projektavo Neries krantinės viešųjų erdvių rekreacinės paskirties bei inžinerinės infrastruktūros objektus.
 
Iš beveik 40 pateiktų darbų atrinkta ir parodoje eksponuojama 15 projektų. Studentai kūrė šiuolaikiškus, modernius, prie vietos ir gamtos sąlygų pritaikytus, tarpusavyje derančius bei praktiškus objektus – šviestuvus ir apšvietimo sistemas, suolelius, dviračių stovus su padangų pompomis, inovatyvias upės tėkmės ir saulės energijos įkrovimo stoteles, trumpametražių filmų peržiūros paviljonus ir kt.
 
Šiais darbais VGTU studentai siekia prisidėti prie Neries krantinės gražinimo ir savitų bei įdomių sostinės viešųjų erdvių kūrimo. Studentų sukurtus projektus, su Vilniaus miesto savivaldybės pagalba, planuojama įgyvendinti praktiškai.
 
Ši paroda vyksta bendradarbiavimo sutarties, pasirašytos 2016 m. balandžio 5 d. tarp Vilniaus miesto savivaldybės ir VGTU pagrindu.
 
Renginio pradžia – 10.30 val. Lauksime Jūsų Vilniaus jaunimo informacijos centre (Idėjų kambarys, 1 aukštas), Vilniaus miesto savivaldybėje.
 
Parodos kuratorius: VGTU Dizaino katedros vedėjas Jonas Jakaitis
 
Atsakingi už darbą su studentais: doc. Linas Krūgelis, lekt. Donaldas Anziulis, doc. Regimantas Bareikis
 

Galerija

Panašios naujienos

Nauja daktaro disertacija
Nauja daktaro disertacija
VILNIUS TECH didžiuojasi savo doktorantų disertacijomis, todėl VILNIUS TECH Biblioteka kviečia sekti skelbiamas naujas apgintas disertacijas. Šiandien pristatoma disertacija „Benziną ir dujų mišinius naudojančio hibridinio automobilio variklio efektyvumo tyrimas“, kurią parengė doktorantas Tadas Vipartas. Disertacija rengta 2021–2026 metais Vilniaus Gedimino technikos universitete, vadovas – prof. dr. Alfredas Rimkus. Disertacija ginama viešame Transporto inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo tarybos posėdyje 2026 m. birželio 12 d. 9 val. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aula Doctoralis posėdžių salėje. Šioje disertacijoje nagrinėjamas alternatyviųjų degalų (gamtinių dujų ir vandenilio) naudojimas, siekiant padidinti kibirkštinio uždegimo variklio efektyvumą. Nustatytas ir įvertintas skirtingų degalų bei variklio valdymo algoritmų poveikis degimo procesui, energiniams ir ekologiniams rodikliams, analizuojant kylančius technologinius apribojimus, susijusius su hibridine mišriąja (nuosekliąja-lygiagrečiąja) pavara. Disertacijoje atlikta mokslinės literatūros apžvalga, kurioje analizuojamos vidaus degimo variklių tobulinimo kryptys, dujinių degalų savybės ir jų panaudojimo iššūkiai bei automobilių hibridinių pavarų veikimo principai. Stendiniais bandymais ištirtas vėlyvo įsiurbimo vožtuvų uždarymo momento poveikis varikliui, veikiančiam gamtinėmis dujomis, ir vandenilio priedų poveikis degimo bei detonacijos valdymo procesams. Skaitinė variklio degimo proceso analizė atlikta naudojant AVL BOOST™ programinę įrangą, hibridinio automobilio energiniai ir ekologiniai rodikliai įvertinti atlikus eksperimentinius tyrimus ir skaitinį modeliavimą AVL CRUISE™ programoje. Disertacijoje gauti šie svarbiausi rezultatai: vėlinant įsiurbimo vožtuvų uždarymo momentą, padidėja efektyvusis naudingumo koeficientas ir NOx emisijos bei sumažėja anglies dvideginio emisijos varikliui, veikiant gamtinėmis dujomis. Nustatyta, kad vandenilio priedas degaluose pagerina variklio energinius rodiklius, tačiau padidina azoto emisijas ir detonacinio degimo riziką, kuri efektyviai valdoma vėlinant uždegimo paskubos kampą. Skaitinio modeliavimo rezultatai patvirtina, kad šie dėsningumai išlieka taikant pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų ciklą: naudojant vandenilį sumažėja degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijos, padidėja azoto oksidų emisijos. Disertacijos rezultatai atskleidžia technologijų potencialą ir jų taikymo strategijas. Gauti duomenys gali būti pritaikyti kuriant ir parenkant pažangius variklių valdymo algoritmus bei formuojant technologiškai pagrįstus aplinkosaugos standartus. Disertacijos tema paskelbti 9 moksliniai straipsniai: 6 – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę su citavimo rodikliu; 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, neturinčiame citavimo rodiklio; 1 – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Conference Proceedings Citation Index referuojamame konferencijų darbų leidinyje; 1 – recenzuojamame konferencijų darbų leidinyje, nereferuojamame tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti 3 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir Lenkijoje. Mokslo darbą galite rasti VILNIUS TECH Virtualiojoje bibliotekoje.
Plačiau