VILNIUS TECH atidarė specializuotą laboratoriją – siekiama didinti studentų pasiruošimą darbui realiomis sąlygomis

Birželio 27, 2023

Aukštųjų mokyklų absolventų tinkamas pasiruošimas darbo rinkai ir jų įgytų žinių pritaikymas realiomis sąlygomis – vieni esminių veiksnių, nulemiančių studijų sėkmę. Mokslo srityje, kurioje inovacijos sparčiai žengia į priekį, o tai įgauna ypatingą reikšmę kuriant sėkmingą karjerą ir pridėtinę vertę. Būtent dėl šios priežasties Vilniaus Gedimino technikos universitete (VILNIUS TECH) buvo atidaryta nauja specializuota transporto priemonių degalų, tepalų ir techninių skysčių laboratorija. Joje integruotas ilgametės partnerės sprendimas, skirtas išplėsti laboratorinių tyrimų programą ir gerinti jaunųjų savo srities specialistų rengimo praktiką.

„Bendradarbiaujame su „Shell“, įvairiomis transporto eksploatacinėmis medžiagomis ir jų kokybe besirūpinančia įmone, jau seniai – mūsų fakulteto studentai įmonėje nuolatos atlieka gamybines praktikas, organizuojamos pažintinės išvykos, taip pat įmonės atstovai reguliariai atvyksta pristatyti įvairių sektoriaus naujovių. Laikui bėgant, įvairiapusių sąlyčio taškų tarp įmonės ir fakulteto tik daugėjo, tad natūraliai mūsų partnerystė perėjo į aukštesnį lygį.

Jame – fakulteto patalpose, esančiose naujuose VILNIUS TECH Plytinės rūmuose, atidaroma specializuota ir nuolat atnaujinama laboratorija, kurioje, bendradarbiaujant verslui, studijoms ir mokslui, akademinei bendruomenei bus pristatomos įvairios transporto eksploatacinių medžiagų bei jų kokybės tyrimo inovacijos“, –  sako VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakulteto dekanas prof. dr. Olegas Prentkovskis.

Jis tęsia, kad šiame fakultete veikiančia specializuota laboratorija galės naudotis ne tik „Transporto inžinerijos“ bakalauro studijų programos studentai, gilindami žinias studijų dalyko „Transporto priemonių konstrukcinės ir eksploatacinės medžiagos“ metu, bet ir VILNIUS TECH Antano Gustaičio aviacijos instituto „Aviacinės mechanikos“ bakalauro studijų programos studentai, studijuodami „Orlaivių eksploatacinės medžiagos“ modulį.

Darbo rinkoje matė problemą

„Shell“ – viena pirmųjų naftos įmonių, į Lietuvos rinką atėjusių kaip kuro ir alyvų tiekėja dar 1928 metais. Ilgametė veiklos patirtis inovacijų ir technologijų srityje bendrovei leido ne tik užsitarnauti lyderiaujančią poziciją alyvų bei tepalų sektoriuje, bet ir identifikuoti nerimą keliančią problemą.

„Pastebėjome, kad transporto ar kitų inžinerinių sričių srityje veikiančių įmonių specialistų žinios ne visada sutampa su šiuolaikinėmis tendencijomis, techniniais reikalavimais ar technologiniais pasikeitimais. Dėl to kenčia ne tik efektyvumas ar technika, bet atsiranda ir finansiniai nuostoliai. Supratome, kad norint keisti susidariusią padėtį darbo rinkoje, reikia ne tik užtikrinti nuolatinį žinių atnaujinimą, bet ir jų perteikimą būsimiems specialistams dar pradiniame mokymosi etape. Dėl šios priežasties tapome VILNIUS TECH, kaip technologinės srities specialistų ruošimo kalvės, partneriu“, – pasakoja
„Shell“ produktų pardavimų vadovas Lietuvai Artūras Nareika.

Investuoja į mokslą ir jaunąją kartą

Eksperto teigimu, stiprėjant partnerystei su Transporto inžinerijos fakultetu, buvo nuspręsta didinti jos apimtis – organizuoti ne tik praktikas, išvykas ir mokymus, bet suteikti studentams dar daugiau galimybių ugdyti praktinius gebėjimus, kurie reikalingi veikiant realiomis sąlygomis bei savo darbu kuriant pridėtinę vertę.

„Alyva – įrangos „kraujas“, užtikrinantis daug gyvybiškai svarbių funkcijų. Remiantis jos parametrais ir suprantant tai, kas vyksta su įranga, galime prognozuoti tam tikrus gedimus, efektyvinti veiklą, skirti daugiau laiko inovacijoms ar net taupyti energiją, o tai tapatu CO2 emisijos mažinimui. Dėl to fundamentalus supratimas apie alyvos paskirtį, gebėjimas suprasti ir analizuoti jos tyrimų rezultatus buvo mūsų prioritetas ir jis lėmė investiciją į specializuotą laboratoriją“, – teigia A. Nareika.

Ši specializuota laboratorija sudaro galimybę studentų laboratorinių darbų programą padidinti 5 naujais testais, leidžiančiais realiomis sąlygomis įvertinti pagrindines variklinės alyvos charakteristikas – šarminį skaičių, užteršimą vandeniu, klampumą, plaunamąsias ir dispersines savybes bei susikaupusių suodžių kiekį.

„Laboratorijai suteiksime asmenines apsaugos priemones ir eksploatacines medžiagas, reikalingas testams atlikti bei užtikrinsime jų papildymą visą partnerystės laikotarpį. Mūsų techniniai specialistai vykdys mokymus fakulteto dėstytojams, kaip naudoti eksploatacines medžiagas ir dirbti su testų atlikimui skirtais prietaisais. Be to, suteiksime galimybę eksploatacinių medžiagų mėginius paimtus, pavyzdžiui, iš studento automobilio, išsiųsti į pasaulyje pirmaujančią bandymų, kontrolės ir sertifikavimo įmonę, dirbančią su alyva, degalais bei chemikalais ir išmokysime interpretuoti gautų analizių rezultatus bei konsultuosime fakultetą modernizuotos laboratorinių darbų metodinės medžiagos rengimo procese“, – priduria A. Nareika.

Dalinamės laboratorijos atidarymo akimirkomis. Simonos Ugianskaitės ir Alekso Jauniaus nuotraukos.

Galerija

Panašios naujienos

Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Pirmasis susitikimas su naujaisiais doktorantais
Įvyko pirmasis į VILNIUS TECH šiais metais įstojusių doktorantų susitikimas, tapęs ne tik proga susipažinti su nauju studijų etapu, bet ir išgirsti keletą paprastų, tačiau svarbių patarimų, galinčių praversti per visus ketverius doktorantūros metus. Sveikindamas naujuosius doktorantus, Mokslo ir inovacijų prorektorius prof. dr. Dalius Navakauskas linkėjo nebijoti išbandyti naujų dalykų ir neapsiriboti vien tuo, kas tiesiogiai susiję su disertacijos tema. Projektai, bendradarbiavimas su kitų sričių tyrėjais ar naujos veiklos gali tapti galimybe išmokti dirbti komandoje, įgyti naujų kompetencijų ir geriau suprasti, kokį kelią norisi rinktis ateityje. Prorektorius taip pat ragino doktorantus neapsiriboti savo aplinka ir bendrauti su kolegomis iš kitų šalių, naudotis universiteto turima ir vis atnaujinama infrastruktūra, išbandyti save pedagoginėje veikloje, ir, kas labai svarbu studijų kelyje, – nepabijoti prašyti pagalbos. Savo kalbą prorektorius baigė įkvepiančia JAV lengvaatlečio Jim'o Ryun'o citata: „Motyvacija yra tai, kas jus paskatina pradėti. O įprotis yra tai, kas jums neleidžia sustoti.“ Tuo metu Doktorantūros mokyklos direktorė doc. dr. Skirmantė Mozūriūnaitė pasidalino praktiniais patarimais, praversiančiais kiekvienam studentui: visų pirma, neatidėlioti reikalų iki paskutinės minutės ir laiku spręsti kylančius iššūkius, užsirašyti mintis bei idėjas vos tik joms kilus, kad šios nepasimirštų. Taip pat – atsiradus kitiems įsipareigojimams, studijų nenukelti į ateitį, kadangi universitetas siūlo puikias galimybes derinti mokslus su kasdieniniu gyvenimu. Dar vienas svarbus patarimas –  aktyviai bendrauti tarpusavyje, megzti kontaktus ir kurti tarpdisciplininius ryšius, kurie šiuolaikiniame moksle tampa vis svarbesni. Šiemet VILNIUS TECH doktorantūros studijas pradeda 49 nauji doktorantai, tarp jų – ir 10 užsienio studentai, o penki – laimėję vietas LMT. Šiais metais buvo laimėtos trys podoktarantūros (post-doctoral) LMT vietos. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio įvyko 26 gynimai, o šiais kalendoriniais metais planuojami iš viso 34 gynimai. Nuo sausio mėnesio iki rugsėjo vidurio buvo atliktos 107 trumpalaikės ir ilgalaikės išvykos.
Plačiau
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Naujos galimybės, ieškom: Project Chief Researcher acting in Transport research group
Location: SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE) (Artificial Intelligence Excellence Centre at Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania). The role requires on-site presence at KTU, with the possibility of partial remote work Reports to: Project expert acting as Head of the AI Research HUB of SustAInLivWork Centre of Excellence (CoE). Contract type: Project-based contract until 31 August 2029. Remuneration package: 40.03 EUR per hour (Gross income (in Lithuanian, BRUTO) is the amount of salary or wages paid to an individual by an employer before any deductions are taken) Application start date: 02 September 2026 MAIN DUTIES AND RESPONSIBILITIES Provide scientific leadership in AI for intelligent transport systems, smart mobility, and logistics; Initiate and lead research, experimental development, and innovation (R&D/I) projects, including industry-driven projects, Horizon Europe, and other national/international programmes; Develop and apply advanced AI solutions for logistic, transport and mobility systems, including predictive analytics, real-time decision-making, and autonomous or semi-autonomous systems; Lead interdisciplinary collaboration between AI experts, transport engineers, and domain specialists in mobility and logistics; Establish and strengthen collaborations with transport operators, logistics companies, public authorities, and international research institutions; Ensure high-quality scientific output, including Q1 publications, datasets, open-source tools, prototypes, and demonstrators; Supervise PhD students and mentor early-stage researchers; Contribute to proposal preparation and coordination of international research consortia;   REQUIREMENTS FOR THE CANDIDATE PhD degree in Informatics (N009), Informatics Engineering (T007) or Transport Engineering (T003); Qualification level equivalent to Senior Researcher / Principal Investigator; Proven scientific track record, including at least five peer-reviewed publications (preferably in Q1/Q2 journals) in AI for transport, mobility systems, Unmanned Aerial Vehicle (UEV) or related domains; At least 3 years of experience in national/international R&D/I projects related to intelligent transport systems, mobility, logistics, or smart infrastructure (e.g., traffic analysis, fleet management, autonomous systems, UEV, smart scheduling and optimization); Experience in applying AI methods such as machine learning, deep learning, computer vision, or data-driven optimization in transport, mobility, intelligent routing, and other contexts; A minimum of 1 year of experience in supervising R&D/I research projects or teams in AI, transport, or related domains; Strong understanding of real-world transport and mobility systems (e.g., telematics, IoT, and vehicle data) with the ability to translate complex real-world challenges into robust, scalable, and deployable AI solutions in operational environments; Strong leadership, organizational, and interdisciplinary collaboration skills; Experience in collaboration with industry or public sector stakeholders (e.g., transport authorities, mobility service providers) is considered an advantage. Language proficiency: Lithuanian (C1) and English (C1) Benefits Leadership role in a Centre, shaping the future of AI in transport and logistics; Opportunity to lead high-impact international R&I projects (e.g., HE, Digital Europe) Access to cutting-edge research infrastructure, including HPC resources, industrial robots, UEV, advanced IoT devices, AI testbeds, and experimental platforms for large-scale testing, simulation, and real-world deployment. Strong collaboration ecosystem with transport and mobility stakeholders Support for building and leading your own research team, including PhD students, postdoctoral researchers, and interdisciplinary experts; Dedicated support for grant development and project management; Opportunities for scientific excellence and visibility, including publications, keynote talks, and participation in global AI networks. Method of Applications’ Submission and Closing Date for Applications Please submit all the required documents by email cv@ktu.lt Applications must be submitted by 16 September 2026 (inclusive). The list of documents that each Applicant must submit: The Curriculum Vitae (narrative CV) clearly outlining how the applicant meets the position requirements. Copy of diploma(s) certifying higher education. Copy of PhD diploma. Any other supporting documents the applicant considers relevant. Equal Opportunity Statement: The Employer does not discriminate on the basis of race, religion, colour, national origin, gender, sexual orientation, age, marital status, or disability status.  
Plačiau